二手車面包車五六千五菱 二手五菱面包車價(jià)格
雖然配置不多,但300km的續(xù)航,是2021年最值錢的嗎?
長(zhǎng)安奔奔E星共有2020款、2021款、2022款,其中2020款上市時(shí)間最長(zhǎng)。 2020款中,三款暖心款的售價(jià)為6.98萬(wàn)元,相比暖心款更加親民。在產(chǎn)品力方面,2020款昕動(dòng)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版不僅擁有310km的續(xù)航,還具備快充功能。此外,安全氣囊、10.25英寸的中控屏等配置也更符合要求,比2021款國(guó)新悅車型更加豐富。
2021款國(guó)行新悅版的配置可能不如五菱宏光MINIEV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。沒(méi)有安全氣囊,沒(méi)有倒車影像,連藍(lán)牙連接都沒(méi)有,基本的娛樂(lè)功能也很欠缺。能稱得上的配置都是單色顯示,但是指導(dǎo)價(jià)比2020款心悅版要低,續(xù)航都在300km以上。國(guó)行新悅版部分車型僅售3.98萬(wàn)元。盡管部分機(jī)型不具備快充功能,但該系列因?yàn)閾碛斜韧?jí)產(chǎn)品更多的空間表現(xiàn)而受到了更多的關(guān)注。
隨著電池原材料價(jià)格的上漲等因素,市面上大部分純電動(dòng)汽車的價(jià)格都出現(xiàn)了一定程度的上漲,長(zhǎng)安奔奔E星也不例外。比如2021款國(guó)行版炫彩款,今年4月份就漲價(jià)4000元。即使加價(jià),也是合算的。畢竟現(xiàn)在走精品微車路線的奇瑞螞蟻和零跑T03起步價(jià)都達(dá)到了7萬(wàn)多元,而加價(jià)后的國(guó)行版炫彩車型不到6萬(wàn)元。續(xù)航301km,空中表現(xiàn)不錯(cuò)。而且,與“簡(jiǎn)潔”的國(guó)行版相比,炫彩版增加了安全氣囊、倒車影像、方向盤位置調(diào)節(jié)以及藍(lán)牙等車機(jī)互聯(lián)功能,進(jìn)一步增強(qiáng)了實(shí)用性。
目前在售的2022款只有兩款,分別是清新炫彩版和盛宴炫彩版,無(wú)論是產(chǎn)品力還是價(jià)格都與2020款差不多。因?yàn)閮r(jià)格不低,而且配置也沒(méi)有比2021國(guó)行版高多少,所以性價(jià)比不是很高??偟膩?lái)說(shuō),長(zhǎng)安奔奔E-Star比五菱宏光MINIEV更像一輛“車”,因?yàn)樗哂泻民{馭、空間大、續(xù)航相對(duì)較高等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)相比當(dāng)年的三款車型,2021款國(guó)行版更值得入手。
部分二手車比新車貴,只推薦2021國(guó)行新悅版
因?yàn)樾詢r(jià)比突出,國(guó)行車型的銷量也比較不錯(cuò),流入二手市場(chǎng)的車型也主要是這個(gè)系列。說(shuō)到二手純電動(dòng)車,估計(jì)大家自然會(huì)想到保值率低和破損,但其實(shí)二手的長(zhǎng)安奔奔E-Star不僅沒(méi)虧多少,價(jià)格反而更貴許多二手車的標(biāo)準(zhǔn)高于新車。像“年”更長(zhǎng)的2020款心跳版,續(xù)航里程較短的準(zhǔn)新車一般售價(jià)在6.8萬(wàn)元左右,僅比新車便宜1000元。
比如,行駛一年左右里程超過(guò)10000公里的新悅版二手價(jià)格就比較復(fù)雜。比如便宜的4.9萬(wàn)左右,貴的5.5萬(wàn)左右。差價(jià)主要看車輛是否出過(guò)事故。但一般二手心跳款都比當(dāng)時(shí)的指導(dǎo)價(jià)貴。畢竟它當(dāng)時(shí)的售價(jià)只有4萬(wàn)左右,落地成本也只有4.3萬(wàn)左右??梢?jiàn),受后期“漲價(jià)”的影響,二手車價(jià)格也出現(xiàn)了較大的波動(dòng)。
如果拿當(dāng)時(shí)的二手價(jià)和新車價(jià)對(duì)比,2020款和2021款其實(shí)不值得買。畢竟比新車便宜不了多少,有的還貴一些。不過(guò)從2022款在售以及目前市面上同尺寸車型的價(jià)格來(lái)看,2021款二手國(guó)行版成為了性價(jià)比最高的車型。即便是5.5萬(wàn)多買一輛二手新悅版,也比2022年的新車和2020年的二手車便宜不少。
維護(hù)很便宜,但有幾點(diǎn)值得注意:
當(dāng)然,買二手車除了價(jià)格之外,還有其他方面需要注意。比如長(zhǎng)安奔奔E星在高速行駛時(shí)的耗電量并不低,百公里耗電量會(huì)達(dá)到15kWh左右。而且這種車的最高時(shí)速只有101km/h左右,高速超車略有問(wèn)題。它更適合城市通勤而不是步行。
保養(yǎng)方面,根據(jù)官方保養(yǎng)手冊(cè),長(zhǎng)安奔奔E-Star每5000公里進(jìn)行一次保養(yǎng),之后每10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。從15000公里開(kāi)始,每10000公里需要進(jìn)行例行檢查和//k0/]更換濾芯;每35,000公里需要更換防凍冷卻液和制動(dòng)液; 5.5萬(wàn)公里保養(yǎng)成本高,需要更換齒輪油。三年行駛6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用約1770元,平均一年保養(yǎng)費(fèi)用約600元。
總結(jié)
在漲價(jià)和缺芯的影響下,不少微型車也紛紛調(diào)整價(jià)格以維持利潤(rùn)。因此,5萬(wàn)元的價(jià)格很難買到續(xù)航300km以上的新車。以奇瑞螞蟻、飛躍T03為例。雖然他們也有續(xù)航300公里左右的版本,但價(jià)格卻上漲了7萬(wàn)英鎊。二手長(zhǎng)安奔奔E-Star(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)國(guó)旅版新悅版才5萬(wàn)多元。在續(xù)航超過(guò)300km的同時(shí),空調(diào)也能達(dá)到同級(jí)更高水平。即使配置不多,日常代步也是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。
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