很多人去汽修店換配件的時(shí)候，都會(huì)懷疑是換的是原廠配件，還是原廠配件。

很多人往往只知道原廠配件價(jià)格最高，原廠配件次之，輔助廠配件價(jià)格最低。那么原廠件、原廠件和輔助件有什么區(qū)別呢？

很多人不理解這三個(gè)概念。本期喵哥就和大家聊聊原廠配件和分廠配件的區(qū)別。

我們稱(chēng)汽車(chē)制造商為原始設(shè)備制造商。一些主機(jī)廠技術(shù)先進(jìn)，可以生產(chǎn)汽車(chē)上的大部分核心部件。

但也有一些主機(jī)廠的技術(shù)相對(duì)落后。汽車(chē)的一些核心部件，甚至是三大件，這些廠家自己是造不出來(lái)的。

同時(shí)，汽車(chē)上的非核心部件也有很多種，比如大部分車(chē)身面板：雨刷、保險(xiǎn)杠、車(chē)燈等等。一個(gè)汽車(chē)制造商的生產(chǎn)線、生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工人都是有限的，一個(gè)汽車(chē)制造商不可能覆蓋所有的汽車(chē)零部件。

在這種情況下，主機(jī)廠會(huì)外包自己的非核心部件，包括一些核心部件。這些零部件外購(gòu)后，相應(yīng)地形成了原廠件和廠輔件。

原裝零件

很多人認(rèn)為原車(chē)配件就是汽車(chē)廠家自己生產(chǎn)的配件，其實(shí)不然。當(dāng)主機(jī)廠外購(gòu)一些非核心部件甚至一些核心部件時(shí)，主機(jī)廠會(huì)尋找相應(yīng)的供應(yīng)商來(lái)生產(chǎn)這些外購(gòu)部件。

但是，供應(yīng)商生產(chǎn)出貼牌的元器件后，不得在產(chǎn)品上貼自己的商標(biāo)，只能貼貼牌的商標(biāo)。我們稱(chēng)此類(lèi)零件為原裝零件。

原裝配件

但在第二年出現(xiàn)了主機(jī)廠與其對(duì)應(yīng)供應(yīng)商之間出現(xiàn)一些問(wèn)題，導(dǎo)致主機(jī)廠與其供應(yīng)商無(wú)法續(xù)簽合同的情況。

此時(shí)供應(yīng)商的生產(chǎn)線可能還在生產(chǎn)OEM件，但由于沒(méi)有續(xù)簽合同，供應(yīng)商與OEM之間也沒(méi)有協(xié)議，因此供應(yīng)商生產(chǎn)的零部件不再需要貼上OEM的商標(biāo)，但可以在上面放上您自己的徽標(biāo)。此時(shí)生產(chǎn)的零件稱(chēng)為原裝零件。

原廠件是供應(yīng)商按照原廠件的生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝生產(chǎn)的，所以原廠件的質(zhì)量與原廠件沒(méi)有區(qū)別。

同時(shí)，由于原廠配件不標(biāo)大牌，價(jià)格會(huì)比原裝配件便宜很多，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的選擇。

分廠零件

除了原件和原件外，其他都是輔助件。不管是原廠件還是原裝件，都或多或少和貼牌有關(guān)系，但是輔助件和貼牌沒(méi)有任何關(guān)系。

分廠配件是一些小型汽車(chē)制造商，購(gòu)買(mǎi)一些市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的汽車(chē)配件，進(jìn)行改造、再制造，生產(chǎn)原裝配件。

一些廠家可能掌握了更好的技術(shù)，重新成型的副廠件質(zhì)量與原廠件相差不大，但大部分副廠件的質(zhì)量無(wú)法與正品、原廠相提并論部分。

終于

那么我們?nèi)バ捃?chē)的時(shí)候，汽車(chē)的哪些零件可以用原廠的，哪些零件可以用原廠的，哪些零件可以用分廠的呢？畢竟不同配件的價(jià)格差異還是很大的。

在這里，喵哥建議，用車(chē)時(shí)用于照明和安全的配件，比如大燈，一定要原裝或正品。

因?yàn)榉謴S生產(chǎn)的燈可能顏色不對(duì)，使用壽命短，還會(huì)出現(xiàn)很多問(wèn)題，可能關(guān)系到生命安全。

但像一些塑料保險(xiǎn)杠、雨刷等，出于性?xún)r(jià)比的考慮，如果預(yù)算不足，也可以考慮使用原廠配件。