對(duì)于現(xiàn)在的家庭來(lái)說(shuō)，花10萬(wàn)元買(mǎi)車(chē)是一個(gè)理想的價(jià)格，但誰(shuí)不希望自己的私家車(chē)在空間上功能更多，更好，更強(qiáng)更好，越大越好呢？但是這些“盡可能”花費(fèi)更多的錢(qián)。越多越強(qiáng)，越大越貴。那么如果你真的以10萬(wàn)左右的預(yù)算買(mǎi)車(chē)，是不是應(yīng)該降低期望值呢？或許在今天，這兩款SUV才是在不降低期望值的情況下“拼盡全力”的車(chē)型。

奇瑞- 奇瑞瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：6.99萬(wàn)元-10.19萬(wàn)元

尺寸：4358/1830/1670mm/2630mm

奇瑞的瑞虎系列也算得上是SUV市場(chǎng)的老將。作為一款中檔車(chē)，這個(gè)“X”代表了整車(chē)年輕化、運(yùn)動(dòng)化的定位。與之前的瑞虎相比，瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）x被底盤(pán)上的紅色裝飾帶包圍，進(jìn)氣格柵呈階梯式網(wǎng)格，車(chē)身結(jié)構(gòu)也比較高大上。有著年輕運(yùn)動(dòng)中的硬朗感，視覺(jué)依舊耐看可靠。

進(jìn)入機(jī)艙，10.25英寸懸浮式觸控屏與全液晶儀表盤(pán)的組合在這個(gè)級(jí)別并不少見(jiàn)，而后者在新聯(lián)名版PLUS功夫熊貓中已經(jīng)成為標(biāo)配。

雖然座椅的布局少了，但前排的電加熱還是有的。車(chē)載智能汽車(chē)還包括遠(yuǎn)程汽車(chē)控制。另外，此次漲價(jià)的還有PLUS版的氛圍燈、并線輔助，以及多個(gè)版本提供的全景影像+自適應(yīng)巡航，功能還是很豐富的。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，在售的瑞虎5x三款車(chē)型均可以獲得1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。超級(jí)英雄版保留了5MT手自一體變速箱，其他車(chē)型則采用可模擬9速的CVT無(wú)級(jí)變速箱。奇瑞Wall式無(wú)級(jí)變速器還是很靠譜的，耐久度和平順性都很高。 1.5T的數(shù)據(jù)雖然不高，只有115kW和230Nm，但搭配CVT，6.6-6.8L/100km的NEDC綜合油耗非常適合當(dāng)下家用車(chē)的低能耗需求。

歐尚-歐尚X5

價(jià)格區(qū)間：6.99萬(wàn)元-10.99萬(wàn)元

尺寸：4490/1860/1580mm/2710mm

歐尚X5是近幾年興起的一款新品，但是卻沖上了山頂。要說(shuō)這是歐尚X5最突出的特點(diǎn)，它的視覺(jué)效果在同價(jià)位可以說(shuō)是獨(dú)一無(wú)二的。從標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型開(kāi)始，歐尚X5已經(jīng)適配了開(kāi)放式格柵、開(kāi)放式導(dǎo)流板、開(kāi)放式保險(xiǎn)杠，甚至包括后擴(kuò)散器。此外，歐尚X5還有虎嘯版、俠義版、運(yùn)動(dòng)版等不同的裝飾選擇。他們還為我們帶來(lái)了獨(dú)立的分體式尾翼、擾流擴(kuò)散器和雙邊四出排氣管。

內(nèi)飾部分，一體式雙聯(lián)屏代表了歐尚X5的新潮流。中控臺(tái)上產(chǎn)生的輕微偏轉(zhuǎn)可以將駕駛艙與各系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅包圍起來(lái)，而且這款座椅還可以加入麂皮材質(zhì)，觸感和視覺(jué)都非常不錯(cuò)。

同時(shí)，科技將是歐尚X5的一大賣(mài)點(diǎn)。除了升級(jí)實(shí)時(shí)導(dǎo)航、支持HiCAR、人工語(yǔ)音助手等交互功能外，OnStyle還可以通過(guò)車(chē)內(nèi)選裝傳感器實(shí)現(xiàn)手勢(shì)控制、人臉識(shí)別解鎖等高級(jí)交互。而根據(jù)版本的不同，不同的功能或配件，比如遠(yuǎn)程車(chē)控、全速自適應(yīng)巡航、無(wú)線充電等，在不同版本的車(chē)上也是不同的，可以在上面滿足個(gè)性化的用車(chē)需求。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，歐尚X5擁有1.6L和1.5T兩款藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L車(chē)型還可以選擇5MT變速箱，而1.5T則匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。高達(dá)132kW（180Ps）和300nm的順滑雙離合，可以充分保證性能和效率，6.2-6.3L。

寫(xiě)在最后

歐尚X5和瑞虎5x都是這個(gè)價(jià)位段中的佼佼者。相比之下，瑞虎5x作為老牌勁旅，賣(mài)的是可靠性，其配置也以主流為主。自主研發(fā)的CVT也是一大技術(shù)亮點(diǎn)。作為一個(gè)年輕品牌的產(chǎn)物，歐尚X5在很多設(shè)計(jì)和配置的選擇上更加大膽。關(guān)鍵是藍(lán)鯨NE動(dòng)力提供底層支撐，是省油抗造的代表，不過(guò)年輕的歐尚X5這次稍微好一點(diǎn)。