大家好。今天更新一個備考小日記也很有意思。主角是一輛2020款豐田FJ Cruiser。這輛車來自北京的大哥，距離只有7萬公里?？梢哉f是準(zhǔn)新車，但是車主為什么要來找我們準(zhǔn)備呢？原因是這輛車被改裝，最后報(bào)廢了。主人無奈只好來找我們，然后就發(fā)生了下面有趣的故事：

老板真的是我們的忠實(shí)粉絲。他是我好幾年的朋友了，他有空的時候會向我要一些汽車保養(yǎng)用品。他是一個老相識。十一月，他告訴我他有一輛兩年前買的FJ。當(dāng)時提高了2.5。后來咬胎嚴(yán)重，就去做了四輪定位，緩解了一段時間。所以. 現(xiàn)在問題又出現(xiàn)了，他問我是否可以徹底解決它。

聽了一些問題，說了聲，基本明白了情況。我改變了White Lucches 的輪胎，改變了兩厘米的法蘭，改變了高度。車難開的原因很簡單，就是改裝的東西沒調(diào)好。最尷尬的是，車主根本不需要改裝，卻被傻子改裝了。結(jié)果，現(xiàn)實(shí)是車主很少去越野。

改造不是安裝。如果沒有對底盤進(jìn)行系統(tǒng)的調(diào)校，只是單純的安裝一些改裝件，那么這樣的改裝店可以說是毫無技術(shù)可言。各種問題。

所以這臺FJ被折騰過后，車主想要的解決辦法就是恢復(fù)原廠。真的是江湖上有句話說：改裝的最高境界就是恢復(fù)原廠，但是我對這臺車的最終解決方案是報(bào)廢越野改裝的配置就是原廠改進(jìn)方案。

確定方案后，幾天后車主將車從北京開到了我廠。到了之后看著有點(diǎn)臟，就先給車洗了個澡。

然后跟車主試車，路上跑了大概10公里就回來了。和車主開玩笑說：是我們廠里翻新的。你之前去的維修店可能把舊的翻了，讓你的底盤變差了。比我們廠里那輛十幾年的老車還難開。

當(dāng)時我們廠里有好幾輛底盤不錯的老霸王，所以路試回來后，我就跟：老霸王的車主說，你選一輛和你的FJ底盤對比一下。車主提了一輛2012款的豐田霸道LC150 TX，顯示22萬公里。大哥打開后，怎么也忘不了?；氐郊?，他還記得這件事。為什么這種霸氣好駕馭？

兩天后我們將啟動這臺FJ，發(fā)動機(jī)已得到輕微保養(yǎng)。我將跳過這個過程。下面就來關(guān)注一下吧。

因?yàn)橹暗母难b，避震器，擺臂，很多配件都換成了改裝件；原裝配件，包括減震器、彈簧、螺絲等，都沒有被車主帶走（改裝店沒有要求車主帶走）。

在此，必須提醒需要改裝的車主。改裝過的原廠配件，哪怕是螺絲、卡扣，也必須拿走留著，不然等到你要恢復(fù)原廠的時候，這些原廠配件的成本就不會低了。

像這臺FJ的原廠件，我們還需要買墊片和螺絲，所以恢復(fù)原廠的價(jià)格還是很高的，但是我還是放棄了原廠，因?yàn)槲蚁胩岣哌@臺車的舒適度，所以我選擇了升級品牌TEIN避震。

車主說剎車太軟，腳感不好。我想順便解決一下。選一套日本DIXCEL碟蓋來升級剎車系統(tǒng)吧。

組裝減震器。這套避震器的頂部，包括彈簧、塔頂、塔頂螺絲、塔頂保險(xiǎn)杠、彈簧墊圈等，都是全新的。

安裝了前后減震器，調(diào)整了后鼓式制動器并去除了銹跡。

制動系統(tǒng)的軸頭也除銹生銹。

更換剎車盤皮后，懸架系統(tǒng)的擺臂、減震器和橫拉桿也固定好了。

最后抽真空，更換剎車油，避免氣阻，保證剎車安全。

改裝后的輪胎胎面已經(jīng)磨損不均，城市道路暢通無阻。車主需要的是駕駛舒適性，因此選擇米其林系列輪胎進(jìn)行匹配更新。

安裝輪胎，使用意大利柯基動平衡設(shè)備進(jìn)行數(shù)值調(diào)整。

安裝輪子后，去美國獵人定位器調(diào)整底盤數(shù)據(jù)。 ……

根據(jù)數(shù)據(jù)實(shí)測結(jié)果，偏斜的傾斜角和前束角各占一半。這車怎么開起來舒服？

讓我們慢慢調(diào)整，逐漸恢復(fù)到完美值。

美國原裝進(jìn)口獵人四輪定位儀，前年花20萬多買了一臺新設(shè)備，里面包含了所有車型底盤的原始數(shù)據(jù)參數(shù)，以及數(shù)據(jù)庫的維護(hù)和更新費(fèi)用每年數(shù)千美元。不管高檔車的底盤出了什么問題，在我們手中調(diào)整修復(fù)都不是問題。

調(diào)整好數(shù)據(jù)，開始路測。感覺就是現(xiàn)在。異響完全消失，底盤數(shù)值恢復(fù)正常。再加上采用TEIN減震器降低車身，開起來真的很舒服，顛簸的路面軟硬適中。

終于洗干凈了，讓我們來欣賞一下外觀吧。

車身高度降低，底盤調(diào)整回原狀，側(cè)踏板等因抬高而變化的地方也全部恢復(fù)原狀。

車主大哥來提車，一起來看看大哥提車后的反饋：

提車當(dāng)天給我們點(diǎn)個贊吧！

兩天后，我進(jìn)行了回訪。主人跑了一段距離，感覺越來越好。

車主最后的評價(jià)是：比原廠好，比改裝的好。我們對FJ的一點(diǎn)實(shí)際改進(jìn)方案，已經(jīng)徹底贏得了北京大哥的心。

這就是這個問題的全部。我是一個怪物。下次見~

建筑：怪獸隊(duì)

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