大家好，我是光耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），是汽檢二手車檢測員。不好看，我是修過車的老司機(jī)！幫助您規(guī)避買車風(fēng)險(xiǎn)是我的職責(zé)。歡迎來到這個(gè)有趣的二手車檢查。今天為大家?guī)淼臏y試用例是一輛開了10年的保時(shí)捷卡宴。先說普通人能不能買到二手豪車。

據(jù)說去年的豪車已經(jīng)沒有了，因?yàn)楹儡嚨馁|(zhì)量普遍不好，尤其是德系豪車。 10年8年后，問題依舊。買輛老豪車，就是做個(gè)“吃貨”，不是在修車的路上，就是在路上。所以老式豪車是窮人買不起的（就算買不起），有錢人看不起。

其實(shí)，不一定如此。在二手車市場上，有很多老式豪車。如果不買這些舊車，那些開了10年、8年的豪車不應(yīng)該報(bào)廢嗎？反而老牌豪車占了很大的優(yōu)勢！因?yàn)楹儡嚥幌衿胀ǖ募矣密?，車主家里不止一輛車，所以豪車的行駛里程一般都不會(huì)很大，而且豪車的保養(yǎng)一般都很到位，所以其實(shí)并沒有幾輛狀況良好的二手豪車。對于預(yù)算不夠但又想體驗(yàn)豪車的朋友來說，二手豪車還是值得一試的。

比如今天的客戶大哥，就非常喜歡保時(shí)捷卡宴，夢想成為卡宴車主。但是，新車太貴了。雖然指導(dǎo)價(jià)只有90萬元，但新卡宴的售價(jià)還要加上，新卡宴的落地價(jià)至少要12013萬元。所以他的保時(shí)捷夢只能靠二手車來實(shí)現(xiàn)。但是，他了解了二手車市場。短命的卡宴這個(gè)價(jià)錢不值，還不如買輛新車。況且卡宴新老車型變化不大，所以他想到了買一臺(tái)壽命更長，車況更好的。終于看上了今天的2011款3.6L Cayenne（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

但是這個(gè)車客的大哥是在網(wǎng)上看到的。車在河北，太遠(yuǎn)了！于是他想著找一家二手車第三方檢測機(jī)構(gòu)幫他把關(guān)。等車好了，他就去取，免得浪費(fèi)時(shí)間。最后在朋友的推薦下找到了我們的驗(yàn)車師，驗(yàn)車的任務(wù)就落在了我身上。讓我們來看看今天的主角。

車型： 保時(shí)捷卡宴2011 美系3.6L 四驅(qū)汽油

生產(chǎn)日期： 2011 年6 月

上市日期： 2012年4月

表觀里程3,336,038,000 英里

新車指導(dǎo)價(jià)：89萬元

賣方出價(jià)：26萬元

新的美國卡宴車比中國卡宴車便宜很多，但二手車之間的差距并不大。其實(shí)我更喜歡買中國卡宴。畢竟新車價(jià)格更高，性價(jià)比更高。但是客戶小哥說，今年的卡宴，3.6L自然吸氣，出問題的可能性不大，而且渦輪增壓器故障率高，所以選擇了這款車。而且這款車的行駛里程也不高，從3.8萬英里換算下來，大概是6萬公里左右。 10年的卡宴才開了6萬公里，確實(shí)比較少，但真的是這樣嗎？讓我們馬上探討一下。

按照老規(guī)矩，按照二手車驗(yàn)車流程，還是先看外觀比較好?？梢钥闯銮氨ｋU(xiǎn)杠接合處的縫隙有點(diǎn)大。一眼就看出是拆過的，肯定是修過的。但是，如果看做工，那是無可替代的。

后來發(fā)現(xiàn)車身外觀有不少維修，也有鈑金維修，但都是原車配件，沒有更換過，所以問題并不嚴(yán)重。畢竟是二手車，在日常使用中難免會(huì)有劃痕。只要不出大事故，就沒事。

然后，檢查全車ABCD立柱和內(nèi)部車身結(jié)構(gòu)。可見是沒有問題的，基本可以排除大碰撞的嫌疑。外觀還可以，內(nèi)框沒有損壞，外罩的修理是小問題。對于今年的二手車來說，只要不是事故車，機(jī)械層面是沒有問題的，車況也不錯(cuò)?？纯窜囶^有沒有被撞過，這臺(tái)3.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量如何。

打開機(jī)艙，就可以看到這臺(tái)排量為3.6L的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，與新款有很大的不同。感覺老機(jī)房的空房間太大了，感覺不太滿。而且一看就干凈，不影響什么。如果有問題，我們也可以看到。

首先可以看出前蓋的螺絲位移痕跡還是比較明顯的。之前拆過，但沒有發(fā)現(xiàn)前蓋變形和修復(fù)的痕跡，可能是修復(fù)擋泥板時(shí)調(diào)整了間隙造成的。

接下來發(fā)現(xiàn)前水箱車架沒有拆解痕跡，生產(chǎn)日期沒問題，前縱梁也沒有變形和皺折，說明車頭沒有過度碰撞。至此，可以確定這輛車不屬于任何一輛事故車。第一層顧慮可以打消。這是第二個(gè)關(guān)注的——引擎的狀態(tài)。

經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋未拆，但有滲漏，進(jìn)排氣管無問題，更換過前水泵。這也是一個(gè)普遍的問題。新老保時(shí)捷基本都有這個(gè)問題，修好不影響使用。

機(jī)腳沒有拆換，底下的橡膠件也很小，讓我認(rèn)出了他的公里數(shù)。它可能是一塊真正的手表，有點(diǎn)夸張。一輛10年車齡的二手車才開了6萬公里！真的讓客戶的大哥來收拾漏洞嗎？別著急，讓我們來看看內(nèi)飾。

一開始，新舊保時(shí)捷卡宴并沒有太大的變化。從內(nèi)飾可以看出，整體布局與新款并無太大區(qū)別。換個(gè)方向盤，加個(gè)中控大屏就可以當(dāng)成新車型了，還是挺不錯(cuò)的。至少，可以嚇唬不懂車的美女。

至于內(nèi)飾的細(xì)節(jié)，可以看到座椅沒有明顯的磨損，不知道怎么用。車開10年了，座椅沒拍過，肯定有明顯塌陷，磨損嚴(yán)重。只能說是原車主對車輛的愛護(hù)。他不僅少開車，而且他可能曾經(jīng)有座套。無論如何，到目前為止，汽車的內(nèi)飾看起來還不錯(cuò)。

然后檢查主駕駛座椅是否已經(jīng)拆解，但沒有發(fā)現(xiàn)水泡的痕跡。這車的電池在座椅下面，每次換座椅都要拆下來，大概就是這個(gè)原因。

然后，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱輕微生銹。從周圍的痕跡來看，沒有水泡，是雨天或者洗車水造成的。內(nèi)部保險(xiǎn)絲盒沒有生銹和沉積物，但儀表骨架上有銹跡，然后是天窗排水口。因此可以判斷，之前天窗被擋住，導(dǎo)致雨水順著車頂流下，這對于有天窗的車來說是無法避免的。打開地毯，看看地板和裝飾線條。里面沒有水泡，所以可以排除這輛車是水泡車。

接下來用電腦讀里程，和儀表的里程差別不大，因?yàn)閮x表是英里，換算成6萬多公里。從內(nèi)飾的磨損情況來看，沒有儀表調(diào)校的嫌疑。太難得了。行駛6萬公里只需要10年。有的家用車2年開過這個(gè)數(shù)以上吧？再看看內(nèi)飾的保養(yǎng)，原車主也是非常愛惜車輛的，底盤應(yīng)該是完好的。讓我們馬上看一看它。

將車輛開到修理廠，并將其抬起。一旦拆下護(hù)板，您就可以看到轉(zhuǎn)向機(jī)有泄漏的跡象。需要修理，但是如果轉(zhuǎn)向沒有問題，可以不修理。

我們來看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接處。我們可以看到固定螺絲沒有拆，所以發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有分離，下面也沒有什么需要馬上修理的。不過表面有點(diǎn)油，問題不大。

變速箱油底殼沒問題，不拆不漏，狀況良好。德系豪華車開個(gè)十幾八年就容易出問題。好像保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑?，里程?huì)少一些，還能和日系車一樣。

然后看一下前縱梁的下部。如上檢測，無拆卸變形修理痕跡，可進(jìn)一步調(diào)查車輛有重大事故的嫌疑。

最后檢查一下整車的懸掛，可以看到?jīng)]有拆、漏、損、老化的跡象。底盤看起來很不錯(cuò)，幾乎沒有保養(yǎng)的余地，也就是說后期稍微保養(yǎng)一下就可以直接使用，不需要太大的投入。對于一輛開了10年的德系豪車來說，真的很難得，而且就目前的車況來看，后期用車也花不了太多錢，普通人也買得起。

經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)的測試，保時(shí)捷卡宴就算完事了，全車沒有事故，沒有水泡，沒有起火，沒有公里數(shù)調(diào)表的嫌疑，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的拆卸保養(yǎng)，只有外觀的幾次修補(bǔ)。汽車狀況很好?？磥碇饔^意識(shí)是錯(cuò)誤的。二手車要看過實(shí)車才能知道車況。如果根據(jù)大多數(shù)情況瞎猜，很可能是錯(cuò)的。但是，我不得不說，要找到另一輛同年的保時(shí)捷卡宴真的很難，如果你想在這種條件下再找一輛的話！

我馬上電話把檢測到的情況告訴了客戶大哥。他說他這次運(yùn)氣真的很好。本以為網(wǎng)上看的二手車不會(huì)太靠譜，沒想到還是漏了。這輛車的狀況大大超出了他的預(yù)料。當(dāng)時(shí)他說要交押金修車。你覺得花26萬買這輛保時(shí)捷卡宴是個(gè)錯(cuò)誤嗎？

好了，今天的測試案例分享到此結(jié)束。感謝您的閱讀！

(此處增加了一個(gè)小程序，請?jiān)诮袢疹^條客戶端查看)

喜歡不喜歡，噴！光榮我讀書少，修車多，文筆不好請見諒。不過我會(huì)堅(jiān)持分享，教大家一些有用的二手車知識(shí)，比如如何看待事故，如何檢測水泡，如何識(shí)別低價(jià)車源等。我希望你會(huì)喜歡它，下次再見。