在圓石灘車(chē)展上亮相的法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pista Spider今日在三亞進(jìn)行了亞洲首秀。與法拉利488 Speciale Aperta 不同，這款車(chē)擁有獨(dú)特而獨(dú)特的配色方案。 488 Pista Spider是法拉利旗下的第50款敞篷跑車(chē)，極具紀(jì)念意義。今天，讓我們細(xì)細(xì)品味。

前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口直接與前艙門(mén)相連，使車(chē)輛產(chǎn)生更好的空氣動(dòng)力效果。車(chē)身長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為：4605mm/1975mm/1206mm。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口與前艙門(mén)直接相連，使車(chē)輛產(chǎn)生更好的空氣動(dòng)力效果。車(chē)身長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為：4605mm/1975mm/1206mm。

大出風(fēng)口行李箱蓋（中置和后置發(fā)動(dòng)機(jī)）與碳纖維后擴(kuò)散器的前后組合，預(yù)示著新車(chē)擁有巔峰賽道性能和輕松駕馭體驗(yàn)。

10輻五星輪轂設(shè)計(jì)靈感源自法拉利傳統(tǒng)中后置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型所使用的berlinetta輪轂。 10輻五星輪轂的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于法拉利傳統(tǒng)的中后置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型所使用的berlinetta輪轂。

內(nèi)飾方面，法拉利488 Pista Spider采用了較為簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用碳纖維、Alcantara等多種輕量化特殊技術(shù)材料。

法拉利488 Pista Spider僅重1380kg，0-100km/h加速僅需2.85秒，極速可達(dá)340km/h（0-200km/h官方8秒）

駕駛艙地毯已升級(jí)為帶圖案的鋁制踏板，而駕駛員側(cè)門(mén)把手則采用更具運(yùn)動(dòng)感的拉繩設(shè)計(jì)。駕駛艙地毯升級(jí)為帶圖案的鋁制踏板，而駕駛員側(cè)的門(mén)把手則采用更具運(yùn)動(dòng)感的拉繩設(shè)計(jì)。

法拉利488 Pista Spider搭載了法拉利歷史上最強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，重量功率比為1.92kg/cv，為躍馬敞篷車(chē)樹(shù)立了新的性能標(biāo)桿。法拉利488 Pista Spider搭載了法拉利歷史上最強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，重量功率比為1.92kg/cv，為躍馬敞篷車(chē)樹(shù)立了新的性能標(biāo)桿。

這款V8發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)第三年榮獲“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)”。

法拉利488 Pista Spider延續(xù)了488 Pista的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融合了488 Challenge和488 GTE在全球賽道上積累的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)，成為迄今為止賽道上技術(shù)水平最高的公路跑車(chē)之一。

總結(jié)：Pista在意大利語(yǔ)中是“賽道”的意思，這也是車(chē)型的名字，表達(dá)了法拉利對(duì)其在賽車(chē)領(lǐng)域的歷史致敬，而作為躍馬家族的最新成員，法拉利488 Pista Spider還豎起了V8發(fā)動(dòng)機(jī)模型新標(biāo)桿。法拉利488 Pista Spider 計(jì)劃于今年年底上市銷(xiāo)售。新車(chē)售價(jià)暫未公布。參考488 Pista的國(guó)內(nèi)售價(jià)，預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)或?qū)⒊^(guò)450萬(wàn)元人民幣。讓我們拭目以待?？偨Y(jié)： Pista 在意大利語(yǔ)中是“賽道”的意思。它被用來(lái)為車(chē)輛命名，以表達(dá)法拉利對(duì)其賽車(chē)歷史的敬意。作為躍馬家族的最新成員，法拉利488 Pista Spider 也為V8 發(fā)動(dòng)機(jī)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。法拉利488 Pista Spider定于今年年底上市，目前新車(chē)售價(jià)尚未公布。參考488 Pista的國(guó)內(nèi)售價(jià)，預(yù)計(jì)新車(chē)售價(jià)或?qū)⒊^(guò)450萬(wàn)元人民幣。讓我們拭目以待。