別克高端商務(wù)車
新車特點(diǎn):
出現(xiàn)
從外觀上看,別克世紀(jì)基本沿襲了別克GL8(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)旗艦概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。其中,新車的前大燈組為L型,前進(jìn)氣格柵與前保險杠下部的進(jìn)氣口融合為梯形造型。別克品牌將這種前臉風(fēng)格稱為純粹的設(shè)計(jì)理念,別克品牌未來的所有產(chǎn)品都將采用這種設(shè)計(jì)語言。
別克世紀(jì)四座車型獨(dú)家提供雙色車身配色。別克將配色命名為“關(guān)山雪飛”,上身為銀色,下身為綠松石色,還包括金色車身標(biāo)志和部分拋光的19英寸密輻輪轂。
尾部設(shè)計(jì)方面,別克世紀(jì)采用了貫穿式尾燈組,兩側(cè)為L型燈組,全LED光源。同時,這款車的排氣系統(tǒng)為隱藏式設(shè)計(jì),實(shí)際上是單排雙出的布局。
內(nèi)部的
在別克品牌全新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言的指引下,世紀(jì)中控臺配備了藍(lán)白懸浮一體曲面雙屏。同時,該車采用了四幅式方向盤造型,多功能按鍵結(jié)合了物理按鍵和觸控按鍵。值得一提的是,Century的換擋方式回歸了胸檔的設(shè)計(jì),并且是電子換擋桿,與原來的GL8換擋方式相同。
傳統(tǒng)上,世紀(jì)的中控臺和前排座椅之間的輔助儀表板是斷開的,斷開區(qū)域的地板上設(shè)計(jì)了一個開放式儲物槽。同時,中控臺側(cè)面多了一個雙層儲物空間,包括上層儲物箱和下層抽屜式儲物格。
后排
別克旗艦MPV定位世紀(jì)可提供六座和四座版本,第二排是整車的重點(diǎn)區(qū)域。在四人座車型的基礎(chǔ)上,世紀(jì)第二排采用雙人座布局,配備一鍵升降幕墻系統(tǒng)。其中,當(dāng)幕墻完全升起時,可形成前后排獨(dú)立空房間,具有“半屏模式”和“前車直播”功能。
后排功能方面,世紀(jì)4版配備32英寸大屏,內(nèi)置互聯(lián)系統(tǒng),具備Wi-Fi、U、藍(lán)牙連接功能,支持智慧投屏等多種模式。作為iOS 和安卓。同時,還可以通過后座8英寸智控屏對屏幕進(jìn)行操作。
此外,世紀(jì)四座版搭載的32英寸大屏上方還可以配備一塊8英寸顯示屏,主要提供時間和日期顯示,具有數(shù)字、指針等不同顯示效果。音響系統(tǒng)方面,世紀(jì)4版搭載BOSE行政版悅尊音響系統(tǒng),由21個揚(yáng)聲器組成。
同時,32英寸屏幕下方區(qū)域設(shè)計(jì)了兩個內(nèi)置植絨的彈出式儲物盒和一個壓縮機(jī)制冷的車載冰箱。據(jù)別克介紹,該冰箱的冷凍功能溫度可在-6攝氏度至10攝氏度之間調(diào)節(jié),內(nèi)部容積為13升。
力量
動力方面,別克世紀(jì)搭載2.0T發(fā)動機(jī)和48V輕混系統(tǒng)。該發(fā)動機(jī)最大功率為174kW,峰值扭矩為350Nm。傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。懸架方面,該車前懸架為麥弗遜式,后懸架為五連桿懸架。
關(guān)于新的別克標(biāo)志
世紀(jì)是繼別克緊湊型SUV星揚(yáng)之后,國內(nèi)市場第二款使用新標(biāo)識的別克車型。與舊標(biāo)識相比,新標(biāo)識的設(shè)計(jì)風(fēng)格更為簡潔。在繼續(xù)沿用“三色盾牌”元素的前提下,排列由梯形調(diào)整為平行排列。
命名:“世紀(jì)”回到世紀(jì)是別克品牌旗下一款歷史悠久的車型。其第六代產(chǎn)品也是別克品牌引入中國的首款車型,在國內(nèi)命名為“新世紀(jì)”。從當(dāng)時的市場環(huán)境和車型定位來看,別克新世紀(jì)甚至可以與國產(chǎn)奧迪A6一較高下。
從以往來看,別克“世紀(jì)”這個名字在國內(nèi)市場上象征著更高端的產(chǎn)品形象,而非豪華品牌定位。而在新旗艦MPV上重新啟用這一名稱,也意味著別克品牌試圖將其與現(xiàn)有的GL8系列區(qū)分開來,從而進(jìn)軍更高端的MPV領(lǐng)域。
未來別克MPV家族:根據(jù)別克品牌的產(chǎn)品規(guī)劃,世紀(jì)從GL8系列轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌霓I車系列。因此,在擺脫“高配版GL8”的產(chǎn)品定位后,作為獨(dú)立車系運(yùn)營的世紀(jì)將瞄準(zhǔn)國內(nèi)高端MPV細(xì)分市場。同時,Eniria的定位依然是別克旗下的高端品牌。也就是說,Century 和GL8 系列都將衍生出各自版本的Eniria。未來,別克品牌的MPV家族從上到下依次為世紀(jì)、GL8 ia、GL8 ES陸尊、GL8陸尊商務(wù)級。
市場環(huán)境/競爭對手:2016年,別克首次推出GL8 ia系列。隨著該車的上市,別克GL8系列的最高售價也被推高至50萬元以上。雖然別克已經(jīng)邁出了沖擊高端MPV細(xì)分市場的第一步,但作為國內(nèi)公務(wù)MPV市場的標(biāo)桿車,奔馳V級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和豐田埃爾法(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)/威爾法(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)細(xì)分市場是別克品牌MPV的新領(lǐng)域。還沒有滲透。
因此,此次推出的別克世紀(jì)顯然就是針對上述車型。那么,面對奔馳V級三叉戟之星和豐田Erffa/Wilfa作為高端MPV的“硬通貨”,你會選擇別克世紀(jì)嗎?歡迎在評論區(qū)交流。
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