縱觀全球主要皮卡市場(chǎng)，泰國(guó)和澳大利亞在品牌分布上屬于同一類。雖然市場(chǎng)大，消費(fèi)者對(duì)皮卡的接受度高，但幾乎所有的皮卡品牌都是局外人；而在美國(guó)，市場(chǎng)巨大，但國(guó)產(chǎn)品牌占據(jù)上風(fēng)，與國(guó)外品牌爭(zhēng)奇斗艷；中國(guó)的皮卡市場(chǎng)有點(diǎn)像美國(guó)市場(chǎng)的氛圍，自主品牌一直占據(jù)著市場(chǎng)的主流。但隨著近幾年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，更多政府進(jìn)口的海外品牌皮卡可以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買到。一起來看看今天即將上市的海外品牌皮卡吧。

三菱Triton/L200

三菱Triton/L200在世界上有兩個(gè)名字，根據(jù)不同的國(guó)家和地區(qū)來區(qū)分。是世界主流皮卡產(chǎn)品之一。目前已確認(rèn)該車將由廣汽三菱通過標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口方式進(jìn)口，將于今年11月1日上市。不過據(jù)了解，首批車型已經(jīng)到店，售價(jià)區(qū)間在22.98萬元至25.98萬元之間。

三菱Triton/L200與現(xiàn)款金昌同平臺(tái)開發(fā)，前臉采用動(dòng)盾家族設(shè)計(jì)，類似X字母風(fēng)格。相比老款，肌肉感更加明顯，車身兩側(cè)的輪拱向外擴(kuò)張，整體外觀十分時(shí)尚。而且三菱L200（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）皮卡的尾部采用了向上隆起的設(shè)計(jì)，增加了整車的運(yùn)動(dòng)感。車輛內(nèi)飾同樣采用了更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，但是沒有外觀那么突出。真皮座椅、全景影像、中控屏基本都配備了，可以滿足工作和生活的需要。

動(dòng)力方面，進(jìn)口車型將搭載采用MIVEC技術(shù)的2.4T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛米。有6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。最重要的是，三菱的第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)也將得到應(yīng)用。超選四驅(qū)系統(tǒng)一直是很多越野愛好者最喜歡的四驅(qū)系統(tǒng)之一。該系統(tǒng)是一款具有適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)性能的產(chǎn)品。提供2H/4H/4H鎖止/4L鎖止四種模式，可在100公里/小時(shí)以下進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)切換

吉普角斗士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

除了性能強(qiáng)勁的三菱Triton/L200，另一款高性能玩具吉普角斗士也有望正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。事實(shí)上，吉普已經(jīng)在中國(guó)多次車展上展示過角斗士車型，但一直沒有決定是否進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。從目前的消息來看，Jeep似乎已經(jīng)做出了最終決定，前提是將美版角斗士身上的3.6升V6動(dòng)力換成《牧人》同款2.0T動(dòng)力以滿足國(guó)六要求排放?；蛟S未來會(huì)出現(xiàn)類似牧馬人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）4xe的混動(dòng)系統(tǒng)。

新車的正式亮相定于11月的廣州車展。參考國(guó)內(nèi)《牧人》的定價(jià)水平，《角斗士》的價(jià)格大概會(huì)在40萬到60萬之間。 Jeep Gladiator是一款全球罕見的純種硬派越野皮卡。其越野爬坡能力遠(yuǎn)超福特Ranger和豐田Hilux（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），甚至優(yōu)于Jeep Herdan。這款越野皮卡的到來，將帶來更純粹的越野體驗(yàn)。

Jeep Gladiator是一款非承載式多連桿結(jié)構(gòu)的非獨(dú)立懸掛車型。 Rubicon為非獨(dú)立Dana44車橋，全配Fox避震器，最終減速比為4:10。而Jeep Gladiator的Rubicon版采用了最強(qiáng)的Rock-Trac分動(dòng)箱，爬坡比高達(dá)84,333,601 .同時(shí)擁有兩把電控差速鎖，可根據(jù)需要同時(shí)或分別對(duì)前后軸進(jìn)行剛性鎖止。電子控制裝置可以斷開防傾桿，從而增加懸架行程。不管怎樣，這款車都會(huì)有非常強(qiáng)的爬坡性能。

特斯拉賽博卡車

比卡車實(shí)用，比跑車好。特斯拉在中國(guó)正式描述了Cyberruck。雖然Cyberruck已經(jīng)可以在官網(wǎng)預(yù)訂，但出色的外觀能否通過國(guó)內(nèi)的規(guī)定還是個(gè)未知數(shù)。

車身尺寸方面，特斯拉CyberTruck的長(zhǎng)寬高分別為5885*2027*1905mm，比同級(jí)車大不了多少，但是會(huì)有六個(gè)座位。除了更大更實(shí)用的運(yùn)載空間，特斯拉皮卡還擁有超強(qiáng)車身，由高強(qiáng)度冷軋不銹鋼制成，可承受9毫米子彈的沖擊。

動(dòng)力方面，賽博卡車的0-96km/h加速比保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）快2.9秒，最大續(xù)航里程804km，有效載荷3500磅（約合1588kg）。牽引能力輕松擊敗福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。特斯拉電動(dòng)皮卡Cybertruck共有三個(gè)版本，分別是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)版、雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版和三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版，提供三種續(xù)航版本402公里、483公里和804公里。價(jià)格在3.99萬到7.69萬之間。

除了這三款即將在中國(guó)上市的官方推出的皮卡外，福特還推出了福特F-150猛禽、F-150 LTD、福特Ranger，雪佛蘭推出了索羅德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和庫(kù)羅德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。除了福特F-150猛禽銷量火爆外，其他車型銷量慘淡。福特F-150猛禽目前面臨換代，是否會(huì)推出新車還是個(gè)未知數(shù)。