二手奧迪建議買幾年的 11年奧迪a6二手車價(jià)格表
最便宜不到10萬元,3年內(nèi)車價(jià)變了
A4L在中國的國產(chǎn)歷史可以追溯到2008年,至今已經(jīng)亮眼了近14年?,F(xiàn)在在二手市場上已經(jīng)不是那么容易找到“首發(fā)版”了,但要找到一輛被奧迪車迷“奉為標(biāo)配”的配備CVT變速箱的奧迪A4L還是很容易的。這些車型基本都是2016年以前的,車齡至少有6、7年。目前來看,15萬元以內(nèi)的這些車型很容易拿下。就算算平均里程,一輛高品質(zhì)的車一年也就一萬公里左右,一般都逃不過這個(gè)價(jià)格區(qū)間。
當(dāng)然,如果真的要砍價(jià)的話,在二手市場上找2013年左右的車源還是比較容易的。目前這幾款車的車齡都快10年了,不過價(jià)格確實(shí)很“香”。目前基本落在10萬元區(qū)間。買不到主流合資A級(jí)車,卻能買到二手奧迪A4L?前提是能夠認(rèn)清車子的真實(shí)情況,以及購買后的保養(yǎng)費(fèi)用。當(dāng)然,這些都是后話了,但是一輛比較新的二手奧迪A4L的價(jià)格是多少呢?
告別之前說的更圓潤的奧迪A4L,讓我們把目光投向大家更熟悉的奧迪A4L,它的造型逐漸變得犀利起來。這種明顯的設(shè)計(jì)變化基本上來自2017 車型年。從這款車型來看,其動(dòng)力配置已經(jīng)完全換成了大家熟悉的2.0T+雙離合形式。更何況,直到2019款?yuàn)W迪A4L,其quattro依然采用托森差速器的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)。 2019款?yuàn)W迪A4L車齡基本3-4年(剛剛過保),其二手車分水嶺價(jià)20萬元。如果車況好,或者干脆就是四驅(qū)版,它的價(jià)格自然能站在20萬元以上的區(qū)間。
3年以內(nèi)的二手奧迪A4L似乎更能說明問題??ㄔ谫|(zhì)保期內(nèi)的車源,基本都比新車落地價(jià)低了6萬到8萬元左右。不過參考近期二手車走勢,這些較新的車源在終端進(jìn)一步降價(jià)1萬元左右。不過,四驅(qū)版無論從結(jié)構(gòu)變化、配置水平、口碑影響力等方面,還是普遍比兩驅(qū)車型貴1萬到2萬元左右。
2017-2019款最值得買?
那么,面對琳瑯滿目的二手奧迪A4L,如果您打算購買,應(yīng)該如何選擇呢?首先,不推薦10年以上的車。雖然年檢政策更加寬松,但即便是10年多車齡的奧迪A4L,基本配置也不會(huì)落后。但是,對于BBA來說,太舊的車會(huì)導(dǎo)致后期維護(hù)和使用的隱性成本過高??紤]這些車型的消費(fèi)者,除了少數(shù)因?yàn)樘厥飧惺芡猓蠖嗲『檬穷A(yù)算有限、有特殊需求的人群,所以需求和成本不會(huì)太匹配。
而對于二手奧迪A4L來說,雖然老款搭載的CVT變速箱依然享有盛譽(yù),但搭載第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的這批車輛在保養(yǎng)階段可能還是需要多加呵護(hù)。雖然奧迪A4L從2015款開始就裝配了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),但這一改裝工作從2017款開始就在全系落戶。此外,從2017款開始,奧迪A4L的外觀也迎來了明顯的升級(jí)。在15萬-20萬元的價(jià)格區(qū)間,購買2017-2019年左右的二手奧迪A4L應(yīng)該是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)、省心、性價(jià)比高的選擇。
比較有意思的是配備四驅(qū)的二手奧迪A4L。無論是2017-2019款依舊使用Torsen差速器,還是更新了車齡,適時(shí)換上了四驅(qū)車型版本。由于奧迪A4L整體售價(jià)低于二手車,基本可以和之前的兩驅(qū)車價(jià)格持平。現(xiàn)在,你可以選擇購買四驅(qū)車型。奧迪的四驅(qū)調(diào)教無疑是它相對于奔馳和寶馬的最大優(yōu)勢之一。
寫在最后
受二手車流通限制放寬、新車即將上市、甚至海外換機(jī)信息影響,近期奧迪A4L在二手市場的價(jià)格一路震蕩下行。這對于喜愛這款機(jī)型且預(yù)算有限的消費(fèi)者來說無疑是個(gè)好消息。而且奧迪A4L由于保有量大,市場認(rèn)可度也比較高。因此,它的二手車流通速度更快,消費(fèi)者的選擇也更多。同時(shí)對于動(dòng)力系統(tǒng)的保養(yǎng)需要注意的問題或者說這款車在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢大家已經(jīng)很熟悉了。所以大家在選擇的時(shí)候,也可以多關(guān)注一下價(jià)格因素,踩坑的概率就大大降低了。
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