D-MAX 參考價：13.48萬起

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U-X 已準備就緒，因為最近是時候這樣做了

該公司發(fā)布了現有型號的特殊版本，名為MU-X ONYX。

多年來我們注意到，每當汽車制造商推出特別版車型時，通常都是為了消耗掉剩余庫存并為新車型的發(fā)布鋪平道路。當然，情況并非總是如此。 50 Suzu 最近推出了新款2021 D-MAX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。由于MU-X采用同平臺，動力系統(tǒng)也通過D-MAX調校，進行中期改造也在情理之中。

這次的ONYX版本，五十鈴的外觀變化很大。前格柵采用低亮度鍍鉻裝飾，下部配備了下巴擾流板，兩側的LED大燈和LED日間行車燈也進行了更新。此外，本次ONYX只能選擇“曜石云母灰”和“絲珍珠白”兩種專屬配色。

從內部看，座椅采用時尚的絎縫皮革包裹，儀表板上首次配備了全新的6.8 英寸多媒體觸摸屏，并結合了數字收音機、衛(wèi)星導航Android Auto 和Apple CarPlay。前排座椅后側還為后排乘客配備了一塊10英寸的下翻式DVD屏幕。此外，該車還配備了八揚聲器音響系統(tǒng)和三個分散在各處的五音響系統(tǒng)V USB接口。

動力方面，MU-X ONYX將繼續(xù)采用3.0升渦輪增壓四缸柴油發(fā)動機，最大功率130千瓦，峰值扭矩430牛米，牽引力3000公斤。

MU-X 于2013 年首次亮相，并在過去六年中將SUV 轉變?yōu)樽顣充N的皮卡。 MU-X ONYX這次只有420臺，相信很快就會售罄。

至于全新的2021 車型MU-X，預計要到明年才會發(fā)布。