多元化的奧迪股份公司，包括奧迪和保時(shí)捷的高端車(chē)型，在北美道路上比較常見(jiàn)。但我們錯(cuò)過(guò)了Cupra、Seat 和Skoda 的一些驚人產(chǎn)品。我想到的一些例子包括Cuprael 的電動(dòng)掀背車(chē)和大眾汽車(chē)的第4 版斯柯達(dá)。即將出現(xiàn)的另一款有趣的斯柯達(dá)可能會(huì)引起駕駛克萊斯勒Pacifica（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 等小型貨車(chē)的父母的注意。如圖所示，寬敞的七座Vision7S概念車(chē)為兒童座椅提供了一種新穎的解決方案。

據(jù)說(shuō)Vision 7S 是首款展示斯柯達(dá)新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的車(chē)型。新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言簡(jiǎn)約、實(shí)用且真實(shí)。斯柯達(dá)設(shè)計(jì)總監(jiān)Oliver Stefani 說(shuō)道。未來(lái)，我們將繼續(xù)專(zhuān)注于斯柯達(dá)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，如寬敞寬敞的房間、易用性和高功能性。

斯柯達(dá)表示，內(nèi)飾使用可持續(xù)材料。它具有延伸到車(chē)門(mén)的寬儀表板，有助于營(yíng)造環(huán)繞式設(shè)計(jì)感。引人注目的是兒童座椅在中控臺(tái)上的不尋常位置。斯柯達(dá)聲稱(chēng)這是車(chē)內(nèi)最安全的地方。

斯柯達(dá)沒(méi)有具體說(shuō)明中控臺(tái)解決方案比傳統(tǒng)兒童座椅更安全，但最明顯的結(jié)論是，在發(fā)生碰撞時(shí)，幼兒將盡可能遠(yuǎn)離車(chē)門(mén)?？纯锤咚俟钒踩ｋU(xiǎn)協(xié)會(huì)等安全機(jī)構(gòu)如何回應(yīng)這種設(shè)計(jì)將會(huì)很有趣，這可能需要新的測(cè)試程序。當(dāng)然，對(duì)于討厭傳統(tǒng)汽車(chē)座椅的粘人小孩來(lái)說(shuō)，這種解決方案意味著前兩排中任何一排的成年人都可以輕松夠到他們。如果沒(méi)有蹣跚學(xué)步的孩子可以問(wèn)，我們不確定一個(gè)蹣跚學(xué)步的孩子會(huì)怎么想。

然而，機(jī)房的創(chuàng)新并不止于此。內(nèi)飾模式有：駕駛模式和放松模式兩種。第一個(gè)是不言自明的，但第二個(gè)是在車(chē)輛充電或休息時(shí)使用的。在這里，方向盤(pán)和儀表板向前滑動(dòng)，而前兩排向后移動(dòng)。這優(yōu)化了車(chē)內(nèi)的空間和乘客的舒適度。其他很酷的設(shè)計(jì)包括帶有交互式觸覺(jué)和視覺(jué)元素的門(mén)板，以及整個(gè)機(jī)艙內(nèi)指示充電狀態(tài)的環(huán)境照明。

2+2+2 的座位布局決定了這將是一輛小型貨車(chē)或SUV，而且由于它是大眾集團(tuán)的車(chē)輛，所以這里看到的進(jìn)步總是有可能滲透到美國(guó)的大眾車(chē)型上。大眾目前出售三排Atlas 和三排Tiguan 作為選裝件，但可能需要全新車(chē)型來(lái)適應(yīng)Skoda 概念車(chē)的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)VISION 7S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 在未來(lái)某個(gè)時(shí)候發(fā)布時(shí)，我們將更多地了解大眾斯柯達(dá)概念分支的可能性。