福特F-150（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）猛禽憑借硬朗霸氣的皮卡造型、22度離去角、前置四驅(qū)+三鎖等，滿足了很多人對(duì)越野、穿越、拉房車、載機(jī)的需求。外出游玩的幻想，也讓它成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一代越野利器。

前不久，全新一代F-150猛禽開(kāi)啟線上預(yù)售渠道時(shí)，其官方預(yù)售渠道數(shù)次癱瘓，可見(jiàn)大家對(duì)這款車的購(gòu)買熱情。

好消息是，福特沒(méi)有辜負(fù)大家的期望。為了避免上一代機(jī)型終端價(jià)格的混亂，采用了廠家直銷的形式，全國(guó)統(tǒng)一定價(jià)。新車只有一個(gè)售價(jià)：68.68萬(wàn)元。要知道在當(dāng)時(shí)因?yàn)榉N種因素，上一代車型的價(jià)格一度漲到了百萬(wàn)級(jí)別的價(jià)格。

當(dāng)然，這臺(tái)車原本的定位是比較高的。要知道F-150 Raptor（猛禽）是F150家族中非常特別的一款機(jī)型。它是福特SVT（類似于AMG和奔馳）打造的性能車型。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這輛車是玩具車，不是工作車。

所以它的配置不會(huì)跟你腳踏實(shí)地。全新福特F-150猛禽搭載3.5T 423馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率450馬力，峰值扭矩691牛米。性能數(shù)據(jù)可謂史上最強(qiáng)。此外，這款車還配備了10AT變速箱。據(jù)稱其NEDC油耗可達(dá)11.5L/100km。在硬派越野車中，堪稱省油浪潮。

只不過(guò)配備了136.3L的大油箱。如果要按照今天的油價(jià)加滿，一千塊錢都買不起。

當(dāng)然，這款車的另一個(gè)亮點(diǎn)就是采用了全新的五連桿后懸架系統(tǒng)。懸架彈簧也被第二代鋼板彈簧中的螺旋彈簧所取代。最大的優(yōu)勢(shì)就是擁有400mm的懸掛行程，也是史上最強(qiáng)！更大的懸架行程讓車輪有更大的貼地機(jī)會(huì)，這意味著車輛擺脫困境的概率增加，其越野通過(guò)性可以提升到一個(gè)更高的水平。

遺憾的是，國(guó)標(biāo)版的全新F-150猛禽取消了4A驅(qū)動(dòng)模式，無(wú)法配備托森前差速器。

這個(gè)4A模式指的是上一代車型搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)。它最大的使用場(chǎng)景是在濕滑的道路上行駛。當(dāng)車輛檢測(cè)到抓地力不足時(shí)，可自動(dòng)將多片離合器與前橋連接，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性。

去掉這個(gè)4A模式后，理論上這款車已經(jīng)從原來(lái)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)變成了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它使用2H后輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)行日常駕駛。遇到非鋪裝路面時(shí)，駕駛員需要手動(dòng)切換到4H高速四驅(qū)，而當(dāng)需要爬大坡度脫困時(shí)，駕駛員需要切換到4L低速四驅(qū)- 輪驅(qū)動(dòng)。

按照官方的說(shuō)法，取消4A模式后，可以更好的通過(guò)國(guó)內(nèi)對(duì)進(jìn)口大排量增壓車的排放法規(guī)，并且可以有效降低油耗，可謂一舉兩得。另外個(gè)人認(rèn)為，這樣的車重和長(zhǎng)軸距，以及ESP系統(tǒng)和KO2輪胎的加持，F(xiàn)-150猛禽在濕滑路面上失控還是相當(dāng)困難的。

但遺憾的是不能選擇托森前差速器。它的作用是通過(guò)差速器調(diào)節(jié)輸出到兩側(cè)車輪的扭矩，類似于奧迪的quattro系統(tǒng)，可以有效控制空轉(zhuǎn)車輪的動(dòng)力浪費(fèi)，而且這款差速器還是機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，其可靠性也是一定程度上得到保證。

不過(guò)，F(xiàn)-150猛禽項(xiàng)目經(jīng)理Tony Greco也表示，由于懸架系統(tǒng)的改進(jìn)，托森前差速器在新一代車型上的作用已經(jīng)非常有限，事實(shí)上，受今年年底，全球所有Raptor車型都將取消Thorson。

其實(shí)Tony Greco這樣說(shuō)是有原因的，因?yàn)槿乱淮腇-150 Raptor配備了四個(gè)由福特高性能部門調(diào)教的FOX氮?dú)獗苷鹌鳌＞哂邢冗M(jìn)的電控技術(shù)，每秒可阻尼500次。系數(shù)調(diào)節(jié)，再加上每個(gè)避震器提供超過(guò)450公斤的減震性能，讓這臺(tái)車能像宣傳片中一樣，隨時(shí)隨地平穩(wěn)的飛坡和落地，就像沙漠賽車?yán)?a class="cmsLink askLink" >飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在非鋪裝路面的巴哈。

此外，這款車的全地形管理TMS系統(tǒng)不僅提供常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、防滑、拖車/重載、運(yùn)動(dòng)、越野、攀巖，還提供Baja模式，通過(guò)車輛的轉(zhuǎn)向力方向盤、分動(dòng)箱、后橋差速鎖、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、主動(dòng)排氣系統(tǒng)、主動(dòng)減震系統(tǒng)、油門響應(yīng)、換檔邏輯控制，讓這款車擁有巴哈賽車般的駕駛快感。

至于其余的車輛配置，大家可以去官網(wǎng)查看，這里就不贅述了。不過(guò)值得一提的是，負(fù)責(zé)全新福特F-150猛禽的外觀設(shè)計(jì)師是美籍華人設(shè)計(jì)師劉嘉誠(chéng)，從圖片上看這款車真的很霸氣。

當(dāng)然，68.68萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)都不是很接地氣。國(guó)內(nèi)有替代品嗎？

還別說(shuō)，還真有！

其中，實(shí)力最強(qiáng)的當(dāng)屬長(zhǎng)城汽車在去年上海車展上發(fā)布的X-gun概念車。雖然只是概念車，但明眼人都能看出來(lái)，這款車量產(chǎn)的可能性極高。從近日曝光的新車諜照來(lái)看，長(zhǎng)城有一款真路試皮卡，極有可能就是這款車型。

根據(jù)曝光的消息，這款車搭載了坦克500（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同款3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT變速箱，參考坦克500車型，其賬面數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的。同時(shí)，作為長(zhǎng)城炮（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的旗艦之作，其內(nèi)飾的豪華感也必須到位。

屆時(shí)，如果這款車能給大家?guī)?lái)更多的驚喜，相信想要重現(xiàn)坦克500終結(jié)大排量進(jìn)口車型神話的神話，它的幾率還是非常大的。你怎么認(rèn)為？