7月11日，全新昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式上市，兩款車型各推出4款不同配置的車型。那么應(yīng)該哪個(gè)性價(jià)比最高呢？今天讓我們仔細(xì)看看。

安哥拉：20T精英版還是比較靠譜的。

我們先看看安哥拉。全新昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，第一眼給人以年輕動(dòng)感的直觀感受。內(nèi)飾方面，昂科威主要采用了別克家族的環(huán)抱式座艙，但增加了其他車型沒有的懸浮式中控觸摸屏。

尺寸方面，昂科拉長寬高分別為4295mm/1798mm/1616mm，軸距為2570mm。與老款相比，除車身高度略低外，其余部分有所增加，動(dòng)力搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速手自一體變速箱和CVT變速箱分別。

簡(jiǎn)單介紹一下安哥拉的基本信息，接下來我們來看配置。昂科拉四款車型的售價(jià)區(qū)間為12.59萬元至15.59萬元，四款車型的價(jià)格相差1萬元。隱藏所有相同配置后，從下表可以看出，作為最低配置，15T企業(yè)版機(jī)型確實(shí)比其他機(jī)型差了很多，所以這個(gè)配置完全可以忽略不計(jì)。 15T舒適版在漲價(jià)10000元的同時(shí)，還帶來了以下配置：并線輔助系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、定速巡航、可開啟式全景天窗、車頂行李架、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、真皮/織物混合座椅、自動(dòng)空調(diào)空調(diào)，后部通風(fēng)口。可見，這萬元帶來的配置可以說是物有所值。

20T精英版相比15T舒適版多了1萬元配置，包括：車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等，同時(shí)動(dòng)力配置由1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)改頭換面換成1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有了很大的提升，但同時(shí)行車電腦屏幕、座椅材質(zhì)、后排排氣口的顏色都進(jìn)行了降低。對(duì)比這兩種配置，小編推薦動(dòng)力更好、輔助系統(tǒng)更安全的20款。

頂配版相比20T精英版多了后排排氣口、彩色行車電腦屏、并線輔助系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)外觀套件。雖然多了1萬元的價(jià)格，但和其他車型相比，似乎性價(jià)比略顯不足。所以，小編還是推薦20T精英款。

安哥拉GX:兩驅(qū)旗艦版很不錯(cuò)。

接下來，看看位于安哥拉和吳哥之間的Angola GX。昂科拉GX的長寬高分別為4463mm/1813mm/1642mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，四款車型均搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)除頂配外均配備CVT變速箱。頂配車型配備9速手自一體變速箱。

安哥拉GX的售價(jià)區(qū)間為15.59萬元至18.59萬元。和昂科拉一樣，昂科拉GX四款車型的價(jià)格相差1萬元。首先，讓我們排除頂級(jí)車型。與兩驅(qū)旗艦車型相比，頂配車型只是在驅(qū)動(dòng)形式上增加了四驅(qū)。當(dāng)然，如果你是要四驅(qū)的，就沒有什么可以考慮的了。畢竟四驅(qū)車型只有一款。至于低配入門款，配置和昂科拉低配款一樣，就不多介紹了。

重點(diǎn)說一下兩驅(qū)豪華版和兩驅(qū)旗艦版的區(qū)別。差價(jià)一萬。與兩驅(qū)豪華版相比，兩驅(qū)旗艦車型多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、真皮方向盤、真皮座椅、座椅加熱、導(dǎo)航系統(tǒng)、自適應(yīng)近光燈、自動(dòng)防眩目鏡、傳感器雨刷。差一萬元的配置，真是物超所值。畢竟一萬多塊錢自己裝全配置就可以了。

一般來說，昂科拉性價(jià)比最高的車型是20T精英車型，而昂科拉GX性價(jià)比最高的車型是兩驅(qū)旗艦車型。