近日，本田在北美發(fā)布了旗下最重要的新一代車型——第11代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——。雅閣一直是本田品牌在全球最重要的車型。 “作為品牌忠誠(chéng)度的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素，全新的第11 代雅閣對(duì)我們的產(chǎn)品線很重要，混合動(dòng)力車占銷量的50%，這是本田電氣化戰(zhàn)略的關(guān)鍵部分?！泵绹?guó)本田汽車公司汽車銷售副總裁馬馬杜迪亞洛(Mamadou Diallo) 表示，“是我們有史以來(lái)最好的雅閣，是同類產(chǎn)品中的真正標(biāo)桿，提供了風(fēng)格、效率、性能和連接性的無(wú)與倫比的組合。”

優(yōu)雅精致的新款本田雅閣采用更長(zhǎng)的車身和更時(shí)尚的設(shè)計(jì)。外觀車身線條修長(zhǎng)干凈，前臉采用扁平式格柵，并采用多邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)飾為黑色格柵紋理。修長(zhǎng)的引擎蓋和流暢的后車頂線條營(yíng)造出優(yōu)美的車身輪廓。這種設(shè)計(jì)風(fēng)格從思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和造型上逐漸應(yīng)用到本田家族車型上。

側(cè)面采用了簡(jiǎn)潔的造型，尤其是側(cè)窗線條的設(shè)計(jì)，鍍鉻元素讓它看起來(lái)更加時(shí)尚。尾部的造型具有一定的高級(jí)感，也是整車的亮點(diǎn)。除了貫穿式的后尾燈組，略微傾斜的鴨尾設(shè)計(jì)也讓車輛尾部更具時(shí)尚感。根據(jù)車型的不同，雅閣將配備17英寸和19英寸的輪轂，頂配車型還將配備獨(dú)特的黑色后擴(kuò)散器。新款雅閣將提供一個(gè)472 升后備箱空間和后排座椅4/6 傾斜功能。

內(nèi)飾保持了本田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。本田史上最大的12.3英寸中控屏，內(nèi)置Google系統(tǒng)，包括Google Assistant、Google Maps和Google Play，集成了最新的應(yīng)用和服務(wù)，支持OTA軟件更新，擁有無(wú)線Apple CarPlay和安卓自動(dòng)功能。不過(guò)國(guó)產(chǎn)車型大概率還是會(huì)搭載本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)?？萍寂鋫?0.2英寸全液晶儀表和6英寸抬頭顯示系統(tǒng)。安全系統(tǒng)搭載Honda SENSING 360安全駕駛輔助技術(shù)，該技術(shù)已應(yīng)用于Honda即將登陸中國(guó)的全新皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。頂級(jí)的第11 代雅閣還將為后排座椅提供15W 無(wú)線智能手機(jī)充電、12 揚(yáng)聲器Bose 音響系統(tǒng)以及前排座椅的加熱和通風(fēng)。

新款雅閣將只提供1.5T和2.0L混合動(dòng)力的組合。其中，1.5T版本的數(shù)值為192馬力和260牛米，匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT變速箱。 2.0L混動(dòng)版搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，最大功率204馬力，最大扭矩335牛米。據(jù)本田官方介紹，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在提升整體運(yùn)行品質(zhì)和動(dòng)力響應(yīng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低了排放。混合動(dòng)力版的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)從之前的進(jìn)氣歧管噴射改為缸內(nèi)直噴，整體熱效率更高，扭矩也從之前的315牛米提升至335牛米，整體動(dòng)力儲(chǔ)備為也更強(qiáng)。

全新雅閣通過(guò)更硬的車身支撐和全新的前支撐桿提升了底盤剛度，進(jìn)一步優(yōu)化了整車的駕駛和操控感受。懸架和轉(zhuǎn)向更新使Accord 的駕駛樂(lè)趣更大，并提高了乘坐質(zhì)量。重新調(diào)整的四輪獨(dú)立懸架提供更具吸引力的駕駛體驗(yàn)。新的前懸架阻尼器裝有軸承和球形接頭，以減少摩擦并提高轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。新雅閣將率先在北美上市，上市后有望很快進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。