LS系列，作為代表品牌最高造車技藝的產(chǎn)品；自1989年代號為UCF10的第一代LS400在底特律車展上正式亮相后，就預示著其傳奇人生的開始。后來，當LS系列引入國內(nèi)市場后，寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然沒有完全淹沒在D級車領域，但其獨特的豪華品質(zhì)依然贏得了消費者的青睞。許多消費者。

而如今，已經(jīng)上市的第五代LS經(jīng)過改款升級后，也于早前在廣州車展上正式亮相；另外，近日，有網(wǎng)友在當?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">4S店拍到了2021款LS500h。那么，這款新車會給我們帶來哪些驚喜呢？讓我們來看看。

從外觀上看，2021款雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）500h依舊采用了家族式的大紡錘形進氣格柵；但內(nèi)部換成了黑色金屬網(wǎng)。此外，原有的鉤形LED燈條也被移至燈腔中央；結(jié)合前壁兩側(cè)的進氣槽造型，也變成了熏黑的網(wǎng)狀樣式，保證了D級車Sensation的豪華氣息，同時提升了犀利的構(gòu)圖。

車身一側(cè)，線條分明的雙腰線在拉長其整體視覺感的同時，也深化了其剛勁有力的精英風范。另外，小溜背結(jié)構(gòu)讓它略顯穩(wěn)重，車身更有動感的趨勢。

車尾部分，輻射至車身的不規(guī)則尾燈內(nèi)部的鍍鉻被黑色飾條所取代；并且整個尾燈罩也進行了熏黑處理；即使不采用外露式排氣布局，也能擁有強烈的運動姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，新車取消了原有的嵌入式中控屏，取而代之的是更大的懸浮屏和石英鐘。大量的軟性材質(zhì)、木紋飾板、織錦工藝材質(zhì)、東方鋪裝形式，使其在保持媲美奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8的豪華質(zhì)感的同時，增添了不少科技魅力.

一些尺寸，因為其外形主要設計沒有改變，只是中期改款產(chǎn)品；因此，其長寬高仍將保持在5235/1900/1450mm，軸距將保持在3125mm。另外，這個實拍模型是頂配版；后排也有自己的控制面板。

動力方面，2021款雷克薩斯LS500h仍將采用3.5L V6自然吸氣發(fā)動機+電機+電池組+可模擬10速的E-CVT變速箱組成的混動系統(tǒng)；動力總成的綜合最大功率為264kW。

總的來說，雖然2021款雷克薩斯LS500h的提升并不大；不過至少細節(jié)上的調(diào)整讓它在豪華感上與同級別的BBA產(chǎn)品相比并不處于劣勢。那么，買得起D級車的愛車人士，2021款LS500h會是你的菜嗎？