福田祥菱可以說(shuō)是花旦國(guó)產(chǎn)微車界的集大成者。即使到2022年，福田祥菱的市場(chǎng)占有率仍將達(dá)到14.1%，今年2月銷量將達(dá)到1.6萬(wàn)輛，產(chǎn)品性能突出，市場(chǎng)認(rèn)可度高。

3月20日，福田湘菱在南昌正式發(fā)布全新升級(jí)版M Pro。這是繼續(xù)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的一項(xiàng)措施。市場(chǎng)的體現(xiàn)。

有了目標(biāo)和方向，產(chǎn)品力能否跟得上當(dāng)下用戶的需求？一起來(lái)看看福田翔菱M Pro雙排車型吧！

雙排微卡場(chǎng)景分析。

雙排微卡的使用場(chǎng)景比較特殊，可以用于商業(yè)擺攤、雜貨店送貨、家裝軟裝材料運(yùn)輸、市政車輛等，雖然要求不高對(duì)于載物空間來(lái)說(shuō)，耐用度和油耗還是很重要的。

其次，搞地?cái)偟臄傊骺梢栽谵r(nóng)村買到更實(shí)惠的商品。不僅底盤(pán)要夠結(jié)實(shí)，動(dòng)力也要夠強(qiáng)勁。畢竟，蔬菜水果配送的越快，越新鮮，賣價(jià)也越好。

最后，現(xiàn)在的車主越來(lái)越年輕化，那么汽車的顏值、舒適性、操控性、日常娛樂(lè)功能，都會(huì)成為這類車主買車時(shí)的加分點(diǎn)。那么福田翔菱MPPro能否滿足這些要求呢？

精良的內(nèi)外飾面、襯。

與現(xiàn)款車型相比，新車的外觀明顯不同，更加流線型，在眾多微型車中獨(dú)樹(shù)一幟。同時(shí)也降低了風(fēng)阻系數(shù)，提高了節(jié)油能力。細(xì)節(jié)方面，新車還加入了尺寸更大的大曲率后視鏡，還配備了少見(jiàn)的加熱功能，讓我們?cè)诟鞣N天氣下的行車中都能擁有不錯(cuò)的視野。

大燈的升級(jí)也是一大亮點(diǎn)。福田祥菱M（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Pro率先搭載透鏡式自動(dòng)大燈，亮度明顯提升，進(jìn)出隧道無(wú)需頻繁手動(dòng)切換。內(nèi)置的LED 燈不僅增加了車輛的價(jià)值，還可以讓其他交通參與者在駕駛時(shí)更早地發(fā)現(xiàn)我們，從而減少事故的發(fā)生。

與現(xiàn)款車型相比，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加偏向于乘用車。一方面，該車采用了更加年輕化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配色，拉大了與普通微車的差距；另一方面，新車配備了多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、中控鎖、9英寸中控大屏（選裝）等更多車內(nèi)配置，舒適性得到大幅提升。

我們還在會(huì)場(chǎng)中簡(jiǎn)單體驗(yàn)了新車的操控和性能。標(biāo)配的液壓助力器訓(xùn)練有素，不僅轉(zhuǎn)向輕松，而且方向精準(zhǔn)，操控感十足。大概是考慮到司機(jī)需要長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，油門和剎車都比較輕柔，可以減少駕駛疲勞。

后排空間不錯(cuò)，我們180cm以上的編輯們的腳和頭都有足夠的空間。更重要的是，座椅配有頭枕，大大提高了舒適性和安全性。這一點(diǎn)很重要。

158底盤(pán)升級(jí)提供1.6和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。

買車要看“四大”。除了“機(jī)、箱、橋”，毫無(wú)疑問(wèn)，底盤(pán)是最關(guān)鍵的。為了快速搶占南方市場(chǎng)，福田祥菱M Pro對(duì)底盤(pán)模塊進(jìn)行了158項(xiàng)性能升級(jí)，可靠性耐久性提升15%，駕乘舒適性提升5%，駕駛舒適性提升8%操控穩(wěn)定性，以及NVH 的增加。 9%等優(yōu)異成績(jī)。

動(dòng)力部分，新車搭載1.6升DAM16KL和2.0升DAN20L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6升的機(jī)器最大功率為122馬力，最大扭矩為158牛米。 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力，峰值扭矩195牛米！無(wú)論是輕載還是標(biāo)準(zhǔn)載重，日常用品還是路童代步都能提供充足的動(dòng)力輸出。

而且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)向來(lái)以可靠性和低油耗著稱于市場(chǎng)，在后期使用中可以減少很多麻煩和使用成本。

該傳動(dòng)系統(tǒng)是福田湘菱戰(zhàn)略合作伙伴東安的產(chǎn)品。 5速全同步器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓換擋感覺(jué)更接近汽車。

福田湘菱M Pro采用非承載式底盤(pán)設(shè)計(jì)，原材料來(lái)自寶鋼610L高強(qiáng)鋼。同時(shí)對(duì)車橋和鋼板彈簧進(jìn)行了強(qiáng)化，采用了后雙設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了自然承載的車身。

后記

在如今的市場(chǎng)環(huán)境下，用戶買車變得更加理性，任何一點(diǎn)小瑕疵都可能讓用戶失去購(gòu)買意愿。毫無(wú)疑問(wèn)，福田湘菱也意識(shí)到了這一點(diǎn)，并竭盡全力改進(jìn)。

因?yàn)楦Ｌ锵枇釳 Pro的升級(jí)可謂是全面升級(jí)，不僅在顏值和舒適性上兼顧了年輕一代用戶的需求，而且在載重、可靠性、性能等硬指標(biāo)上也達(dá)到了新的高度。處理。

我們相信這樣的產(chǎn)品不僅可以為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值，也有助于促進(jìn)市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)，讓未來(lái)的用戶有更多的好產(chǎn)品可以選擇。