下面我就名爵GS的外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力表現(xiàn)等方面做一個(gè)簡(jiǎn)單的點(diǎn)評(píng)，分析一下這個(gè)車(chē)系中哪款車(chē)型最值得推薦，給大家買(mǎi)車(chē)的時(shí)候一個(gè)參考。為了讓大家清楚的看到我對(duì)雷騰的看法，我會(huì)在下面的評(píng)論中給出相應(yīng)的評(píng)分，滿分5星。

外觀：

2015年1月采訪了GS的設(shè)計(jì)師Tony，了解了很多GS的設(shè)計(jì)理念和當(dāng)時(shí)的趣事。不得不說(shuō)，他的一些想法確實(shí)很符合年輕人的口味。銳騰的設(shè)計(jì)充滿動(dòng)感，很多設(shè)計(jì)都是為了在細(xì)節(jié)上取悅年輕消費(fèi)者。大量棱線的使用也是刃形的一大特點(diǎn)。

GS是英中名爵設(shè)計(jì)師合作的產(chǎn)物。除了設(shè)計(jì)總監(jiān)，整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中年輕人的比例非常高，這也能解釋為什么Tony有信心GS是年輕人的典范。當(dāng)然，在不到半年的時(shí)間里，我們也聽(tīng)到很多網(wǎng)友說(shuō)銳騰的長(zhǎng)相有點(diǎn)太不一樣了。畢竟每個(gè)人的審美不同，有不同的聲音也就不足為奇了。

室內(nèi)設(shè)計(jì)：

室內(nèi)裝飾中大面積使用亮黑色裝飾板是非常少見(jiàn)的，但比起那些木質(zhì)裝飾板要時(shí)尚很多。中控臺(tái)造型采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，線條起伏，在視覺(jué)效果上可以給高分。

另外，硬質(zhì)塑料材質(zhì)的中控臺(tái)表面質(zhì)感處理和裝配工藝都不錯(cuò)，面對(duì)陽(yáng)光不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的反光。唯一不滿意的是燈光調(diào)節(jié)按鈕被方向盤(pán)擋住，手套箱蓋沒(méi)有受潮，細(xì)節(jié)有待提高。

配置：

不到半年的時(shí)間，我們對(duì)GS的舒適性和科技配置非常滿意。更不用說(shuō)導(dǎo)航、座椅加熱等常規(guī)的了。那些很少見(jiàn)但經(jīng)常使用的配置包括在線運(yùn)營(yíng)商、車(chē)聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)、喜馬拉雅FM，這些都是很多同價(jià)位車(chē)型所沒(méi)有的。

作為一款頂配車(chē)型，搭載適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)也就不足為奇了。越野能力。雖然小編認(rèn)為Sharpen的車(chē)主去野的幾率肯定不高，但是單從配置上來(lái)說(shuō)，Sharpen可以說(shuō)是非常到位了。

空房間：

銳騰的乘坐空間絕對(duì)夠用，車(chē)上五個(gè)人也不會(huì)太擠。不過(guò)受車(chē)尾造型的影響，后備箱的儲(chǔ)物空間比較小。如果需要攜帶2-3個(gè)行李箱，如何組合行李箱會(huì)比較麻煩。如果這些行李箱比較大，只能放一側(cè)后座，所以只能給4分。

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