軒逸經(jīng)典低配5萬8 經(jīng)典軒逸5萬
大家好,我是陶虹。
全新一代的日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)外觀非常帥氣,人氣和銷量都非常高。他是唯一能夠與大眾朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)爭奪銷量冠軍的選手。但新軒逸的風光(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與經(jīng)典軒逸有著直接的關系,因為老款車型在燃油效率和耐用性方面積累了良好的聲譽,其銷量是新軒逸和經(jīng)典軒逸的結合,而經(jīng)典軒逸是不亞于新軒逸的經(jīng)典。有網(wǎng)友問我333.601億左右能不能買到軒逸經(jīng)典家用?先說說玄乙經(jīng)的優(yōu)缺點吧。劃算嗎?
1.外觀適中,經(jīng)久耐用
用今天的眼光來看軒逸經(jīng)典,并沒有什么新意,尤其是和全新的軒逸放在一起,顯然不是一個時代的產(chǎn)物,但是軒逸經(jīng)典的出現(xiàn)卻能滿足大眾消費者的審美。前臉V型進氣格柵,搭配不規(guī)則大燈組,辨識度很高。
整車長寬高分別為4631*1760*1503mm,軸距為2700mm。和豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、大眾朗逸相比,可不小,是主流A級車的尺寸。車身輪廓略顯臃腫,但側面簡潔,微微起伏的腰線也很有特點,增添了一些運動氣息,尾燈造型與前大燈統(tǒng)一。
2.更好的乘坐舒適性。
得益于不錯的軸距,軒逸老爺車的空間足夠一家五口出行綽綽有余。后排坐著身高1.72米的乘客,腿部空間還不錯。座椅明顯比同級其他車型更厚更軟。雖然用移動大沙發(fā)來形容有點夸張,但坐上去真的很舒服。
3.內部沒有過時。
來到軒逸經(jīng)典的前排,車內氣氛并不沉悶。經(jīng)常接觸的地方用軟質材料和皮革包裹,做工精細。所有功能都易于操作。個人比較喜歡軒逸經(jīng)典上的方向盤,款式比較經(jīng)典。
4.這三部分穩(wěn)定可靠
經(jīng)典款軒逸搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大馬力122馬力,匹配5速手動和CVT變速箱。實際駕駛后的動力并不強勁,急加速也沒有渦輪增壓車型那么有爆發(fā)力。自吸自吸,動力輸出平順線性,油門剎車手感更舒適。
百公里平均油耗6.5-7.5L,跑速5.8-6.2L。如果市區(qū)堵車的話,會達到7.8-8.5L(每個人的駕駛習慣和路況不一樣,油耗結果也不一樣)。大多數(shù)車主對軒逸經(jīng)典的燃油經(jīng)濟性非常滿意。底盤采用前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架,調教風格注重舒適性,所以一般在市區(qū)行駛。
說說軒逸經(jīng)典不盡如人意的地方吧。 1.簡單搭配比較嚴肅。所有前大燈均為鹵素光源。空腔內沒有透鏡,也沒有LED日間行車燈。晚上光線不好。夜跑的朋友建議更換。而且低配舒適版沒有前霧燈。而且低配版是普通的塑料方向盤,高配版是多功能方向盤,但還是沒有真皮包裹,導致握感不好。
低配舒適版沒有倒車雷達和倒車影像,新手開車不方便,只能后期加裝。而且,到了這個級別,居然還配備了一個16英寸的鋼圈。呵呵,真是難得。成本控制勢在必行!豪華版增加了倒車影像、鋁合金輪轂、電動天窗、8英寸觸控液晶屏,安全配置比較齊全,可以接受。
2.后排座椅雖然厚實柔軟,但是坐墊比較高,導致頭部空間不足。這位身高1.72米的乘客頭發(fā)幾乎都長到了車頂。 3、快速過彎并道時,側傾比較大。可能前排的司機什么都感覺不到,但后排的乘客會感覺到突然的晃動,讓人感覺不舒服,沒有安全感。
跑完120多的高速,一輛大貨車從身邊經(jīng)過,底盤不夠結實。不少車主表示會覺得飄飄然。在一些未鋪砌的道路上,他們遇到了大坑洼造成的強烈沖擊,后懸架彈跳動作很多,底盤厚度不夠,方向盤不夠準確。另外,提速表現(xiàn)一般,沒有駕駛樂趣。 4.車漆比較薄,容易留下小劃痕,還有一些小問題比如新車內飾味道有點大。
總的來說,日產(chǎn)軒逸經(jīng)典非常適合家用代步,省油好開,后期故障率也比較低。但如果經(jīng)常跑高速或者比較注重操控,那就不盡如人意了。至于它的性價比,高嗎? 2021款軒逸經(jīng)典款售價區(qū)間為9.98-11.86萬元。目前4S店有16000元左右的優(yōu)惠(不同地區(qū)優(yōu)惠不同)。實際成交價確實比新軒逸、豐田卡羅拉等主流玩家便宜,但別忘了它是老款。其實軒逸經(jīng)典版比原版少了很多,但價格也不算太實惠。在我看來,值得購買,而且性價比高。
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