皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一直被認為是豐田的高端車型，尤其是1990年代純進口的皇冠133。對于很多80后、90后來說，是一款很有情調的經典車。 2005年第12代皇冠國產，將皇冠的高度推向巔峰。

但遺憾的是，12代之后，皇冠在中國的地位不斷下滑。最終國產皇冠定格在14代，2020年4月正式停產，而日本依然推出最新的15代車型。

就在大多數(shù)人認為皇冠的經典車型在國內已經買不到的時候，近日傳來了15代皇冠進口的消息！

日前，有消息稱，一汽豐田經銷商表示，第15代皇冠已接受預訂，新車將進口銷售。目前，客戶已成功支付定金，估價在35萬至45萬元之間。 6個月左右可以提車。隨著消息的傳播，Crown 的預購量可能會增加！

第15代皇冠在海外上市時，被國內車迷稱為近年來最驚艷的皇冠。它在保持動力的同時更年輕、更運動。再加上日本車迷做的VIP式改裝，讓它的氣場一去不復返，不少車迷直呼可惜。

第15代皇冠基于TNGA-N平臺打造。 TNGA-N平臺是豐田全新的后驅平臺。同一平臺上的車型包括雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。此前有消息透露，下一代皇冠將改用前驅平臺。雖然不知道消息是否準確，但這也讓15代皇冠顯得更加珍貴。畢竟沒有后驅就不豪華了！

動力方面，日系本土車型提供2.0T、2.5L混動、3.5L V6三種動力系統(tǒng)。不過按照國內政策，3.5L車型大概率會錯失良機，所以只剩下前兩款了。這可以說是一大遺憾。 14代皇冠在更換了2.0T發(fā)動機后開始逐漸走下坡路。沒有了6缸發(fā)動機，就好像少了皇冠的精髓。

皇冠在日本的起步價在30萬人民幣左右。一汽豐田經銷商也表示，新車進口到中國的價格在35萬到40萬元左右，對于全進口的皇冠來說，這個價格似乎不算很貴。

不過既然是全進口車型，這就意味著新車的供應量可能不會太豐富，更何況像皇冠這樣一款價格不算太貴，需求量大的車型，很可能會伴隨通過價格上漲。

不過，也有網友表示不理解。當時國內的皇冠降價到沒人買。如果進口商品價格昂貴，就會以更高的價格搶購。

教授告訴你這是真的。首先，15代皇冠在氣質上比14代皇冠更有魅力，不少用戶認為進口車型比國產好。而就皇冠而言，之前進口的皇冠133和CKD生產的原廠十二代皇冠都留下了太多的傳奇。只要是進口皇冠，買的人都不在少數(shù)。

由于價格在35萬到40萬左右，皇冠面對的是一眾豪華品牌，卻似乎有這樣的實力，因為在當年，第12代皇冠剛剛超越了奧迪A6的存在。

教授認為，無論是品牌還是產品力，如今的皇冠都不如現(xiàn)在的BBA 56E，只是價格比他們低。這只是一場錯位的競爭，與雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的定位很接近。

那么雷克薩斯ES將是重災區(qū)，因為雷克薩斯ES中有很多皇冠的老用戶或者潛在用戶。那么，兩者都是進口的，皇冠有后驅和情懷的加持。恐怕雷克薩斯ES的日子不好過。

即將上市的第十五代皇冠的消息確實成為了2022年的頭號熱門話題，而新皇冠不僅吸引了有皇冠的老用戶，其運動外觀也讓不少年輕人無法抗拒。如果后續(xù)的皇冠車型都變成了前驅或者純電動車型，那么十年后，第15代皇冠就會和第12代皇冠一樣成為經典的情感車型！

網友評論

網友1: 皇冠十五代居然喜歡我這樣的年輕人！

網友2: 皇冠終于歸來，亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）終究無法取代皇冠！

網友3: 35萬還是老老實實買BBA吧！