對于長安汽車來說，CS35是他們推出的第一款SUV。幾經(jīng)調(diào)整，第一代車型可以說是長安汽車在國內(nèi)乘用車領(lǐng)域逐漸壯大的一個縮影。 2018年，CS35迎來換代，新車命名為CS35PLUS。除了全新設(shè)計的外觀和內(nèi)飾，新車還將第一代車型的4AT變速箱換成了6AT變速箱。

那一年，在擁有汽車之后，CS35PLUS入選了2018年度十大SUV榜單，整個測試過程，我行駛了大約300公里。 2019年4月給爸媽買了一臺CS35PLUS自動酷聯(lián)版，也就是全系列。第二個頂級模特。該車到現(xiàn)在已經(jīng)使用了將近2年，CS35PLUS將在2021年3月迎來中期改款，不少消費者對這款車充滿了興趣，但也有不少顧慮和疑問。那么，CS35PLUS是如何使用的呢？新款值得買嗎？我是一個兩歲的車主，分享給大家。

選擇CS35PLUS的理由

家長們購買CS35PLUS其實有很多考慮因素。首先，新車的外觀受到了我們家的好評。

之前開過CS35，開過CS35PLUS之后，對車輛的動力系統(tǒng)感覺比較放心。雖然自從2012年CS35搭載1.6L發(fā)動機后就暴露出一些問題，但長安還是及時對其進行了優(yōu)化。 2019年，這臺1.6L發(fā)動機已經(jīng)相當成熟了。數(shù)據(jù)雖然不搶眼，但家用剛剛好。與4AT變速箱相比，6AT變速箱的優(yōu)點是保持換擋平順，但高速巡航的速度也因為檔位的增加而有所降低，油耗表現(xiàn)和安靜性都有所提升。再加上長安一直以來都是比較厚實扎實的底盤調(diào)教風格，CS35PLUS的三大件讓我很放心。

與今天不同的是，2019年初，自適應(yīng)巡航的預(yù)算區(qū)間在10萬元左右。即使配備，也往往不是全速自適應(yīng)巡航。我們購買的這款次頂配售價為9.69萬元，可以提供全速自適應(yīng)巡航。在我們對前10 款SUV 進行的中期測試中，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的可用性給我留下了深刻的印象，該系統(tǒng)的可用性相當高。再加上右盲區(qū)影像、倒車影像、語音交互、自動大燈、自動空調(diào)、后出風口、LED大燈等配置，整體配置水平，9.69萬元的售價，我覺得還是值得的。

汽車體驗

選車后就進入了后續(xù)的洽談過程，但當時CS35PLUS剛剛上市，價格并不優(yōu)惠。金融政策也很傳統(tǒng)，不能享受無息貸款之類的。該車最終成交價為9.69萬，加上購置稅和保險，再考慮貸款利息和貸款服務(wù)費，落地價接近12萬。

我開這輛車已經(jīng)快兩年了。實際上我開這輛車還不到2 個月。結(jié)合家長的一些反饋，家人對CS35PLUS最滿意如下：

空間表現(xiàn)CS35PLUS雖然只是一款小型SUV，但對于我們家的實際使用場景來說其實已經(jīng)足夠了。后面空蕩蕩的房間里兩個人可以很舒服，長春的冬天很冷。上車后脫下的羽絨服正好可以疊放在兩個人之間的座位上，偶爾也可以帶上其他人。

安靜舒適父親曾經(jīng)開過卡車，CS35PLUS是他的第一輛私家車。剛提車的時候，他就遇到了不知不覺超速的苦惱，主要是車輛的隔音降噪性能確實不錯。正常巡航時，胎噪和風噪控制得很好。但是，我的駕駛風格畢竟和我父母不一樣。我發(fā)現(xiàn)如果我加速很快，發(fā)動機的噪音還是比較大的，但是他們每天開多佛，我沒有注意到。舒適性方面，除了CS35PLUS本身舒適的底盤調(diào)校風格外，車內(nèi)的座椅也比較柔軟，乘坐感受不錯。再加上更柔軟的內(nèi)飾，整體的舒適性得到了更好的保障。

配置表現(xiàn)其實選擇一款高端國產(chǎn)SUV，與其說是買同價位的合資品牌入門車型，主要考慮的還是配置。那時，媽媽是新手，剛剛考完駕照。她不擅長倒車，對車的感覺也不好。在這種情況下，就需要更豐富的配置來幫忙了。目前，媽媽在駕駛過程中非常依賴自動大燈、右側(cè)盲點影像、倒車影像等功能。有了這些配置，CS35PLUS陪伴她度過了新手期，駕駛技術(shù)也逐漸成熟。

滿意，CS35PLUS有什么缺點？其實有。

騰訊地圖不好用CS35PLUS因為與騰訊的深度合作，剛?cè)胧?，?dǎo)航系統(tǒng)自然選擇了騰訊地圖。不過在高速公路等開闊道路上使用騰訊地圖的體驗尚可，但一旦進入市區(qū)，尤其是面對長春的繞城高速，就真的是無所適從了。路線廣播延遲、車輛定位不準確等問題嚴重影響了車載導(dǎo)航的使用體驗。目前CS35PLUS已經(jīng)換成高德地圖，比較靠譜。老車主哭暈在廁所里。

兩年兩次小毛病在兩年的使用過程中，CS35PLUS的性能總體穩(wěn)定，但是有兩個小毛病，一個是車輛安全氣囊的警告燈亮著，回到4S店后，發(fā)現(xiàn)安全氣囊沒有接好，又插又拔。之后問題就解決了。第二次，車輛起步越來越困難，起步時間增加。然后確認低壓油泵的故障，更換即可解決。其實這兩次故障都不是什么大問題，在聯(lián)系4S店后已經(jīng)妥善解決。但這樣的小問題，可能會給不懂車的消費者帶來強烈的緊張感，影響使用體驗。我們希望我們的民族汽車品牌能夠從整體上提高產(chǎn)品力，把這些小問題出現(xiàn)的概率降到最低。

改裝后的CS35PLUS即將上市。我可以買嗎

關(guān)注CS35PLUS的朋友都知道，2021年3月將推出改款的CS35PLUS，1.6L車型換裝CVT變速箱，動力更強勁的1.4T版本繼續(xù)匹配7速雙離合變速箱。整車外觀進行了調(diào)整，內(nèi)飾更新為家族最新的設(shè)計風格，配置也進行了升級。

外觀設(shè)計方面，改款后的CS35PLUS風格更加時尚，前后燈組采用了貫穿式設(shè)計，讓外觀比以往更加激進大膽。哪種款式好看就看個人看法了。

配置方面，CS35PLUS的升級很明顯。從目前已知的信息來看，可以確認新車將新增感應(yīng)式電動尾門、車載微信等功能。能，原有的語音交互系統(tǒng)也將升級。

這樣，唯一需要糾結(jié)的就是新?lián)Q的CVT變速箱了。在此之前，我試過CS35PLUS百萬紀念版。這款車用的是CVT變速箱。整體駕駛感受上，我不會感受到和6AT變速箱的明顯區(qū)別，但好處是高速巡航的速度進一步降低，油耗表現(xiàn)更好。

摘要

用車2年，CS35PLUS陪伴家人去過很多地方，成為家庭的一份子。這款車外觀設(shè)計吸引人，三大部件可靠性強，配置豐富，駕駛舒適。在10萬元左右的價格區(qū)間確實是家用SUV的不錯選擇。重新設(shè)計的CS35PLUS在設(shè)計上進行了調(diào)整，在配置上進行了升級，對之前體驗不太好的小細節(jié)進行了優(yōu)化。如果是基于家用需求，還是值得選擇的車。