全新起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的起售價為8.99萬元，低于國產(chǎn)車。在這個躁動不安的乘用車市場，唯有真誠的推廣，才能突破困境。那么全新起亞K3的產(chǎn)品力如何呢？能否得到消費者和市場的認可？接下來，我們就對其進行全面的分析。

讓我們來看看消費者最關(guān)心的價格。近日，全新起亞K3在廈門正式上市。新車此次共推出6個版本，官方指導價區(qū)間為11.29萬元至14.39萬元。綜合打折后，其“飛價”僅為8.99萬元。作為一款合資緊湊型車，這個價格在我們看來還是比較實惠的，甚至低于國產(chǎn)車的價格。

在設(shè)計方面，個人認為起亞K3的整體設(shè)計還是很成功的，至少沒有人因為它的設(shè)計而說它丑?；[全新的家族式前臉營造出低矮的運動氣息。扁平的車身姿態(tài)輔以運動化的細節(jié)設(shè)計，顯得年輕、靈動、時尚。 LED大燈與貫穿式蜂窩狀前中網(wǎng)融為一體，梯形下格柵開闊了車身視野，整體重心下移，高光黑色包圍裝飾更顯精致。

來到車身側(cè)面，可以看到前懸架長度有所增加，后懸架長度有所縮短，視覺感受更加和諧美觀。為了提升車內(nèi)的精致感，在車窗周圍加入了鍍鉻金屬件進行裝飾。還有16英寸和17英寸的鋁合金輪轂以及205/55 R16和225/45 R17的前后輪胎尺寸。

此外，車輛尾部采用直線勾勒，帶來不錯的層次感。貫穿式后尾燈不僅拉長了車輛的縱向?qū)挾?，也提升了車輛尾部的辨識度（雖然尾燈中間的連接部分不能點亮），再點綴亮黑色裝飾和鍍鉻-電鍍件，運動感更加突出。

底盤懸架方面，采用了麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架結(jié)構(gòu)。實車體驗舒適的懸架，柔軟中還保留著一些韌性，以營造更舒適的駕乘體驗。當車輛通過崎嶇不平的路面時，能夠非常從容應對，滿足了大部分用戶對于家用車的需求。同時懸架偏軟，因為車輛的重心控制的很好，過彎的姿態(tài)也控制的很好，所以基本沒有明顯的側(cè)傾。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4666/1780/1450mm，軸距為2700mm。從尺寸參數(shù)上可以看出，全新起亞K3在閑暇時的表現(xiàn)還是不錯的，真皮包裹的座椅不僅視覺效果非常厚實，騎行時的支撐和包裹性也不錯，讓你長時間駕駛也不會感到腰酸背痛，雖然2700mm的軸距在同級競品中屬于正常水平。

內(nèi)飾方面，簡潔規(guī)整的中控臺設(shè)計由直線勾勒，營造出比較不錯的層次感。起亞K3用料也非常大方。不僅采用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，還加入了銀色鍍鉻條和黑色鋼琴烤漆來點綴細節(jié)。三幅式多功能方向盤，搭配10.25英寸儀表、10.25英寸NT智能顯示屏和液晶可視換擋桿，大大提升了內(nèi)飾的科技質(zhì)感。

配置提供并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、DOW開門預警、前碰撞預警、前后駐車雷達、倒車影像、倒車側(cè)方預警系統(tǒng)、定速巡航/全速自適應巡航、駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、后備箱感應、發(fā)動機電子防盜、中控門鎖和道路救援。

動力方面，提供1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT無級變速器和7速干式雙離合變速器。 1.5L自然吸氣發(fā)動機的最大馬力、功率和扭矩分別為115Ps、84.5kW和143.9Nm。這樣的動力完全可以滿足日常用車的需要。如果對動力有強烈需求，可以選擇1.4T發(fā)動機。

總結(jié)一下全文，通過以上的分析，想必大家對新款起亞K3有很多的看法，下面就讓弟子們來總結(jié)一下吧。從上面的詳細對比不難發(fā)現(xiàn)，起亞K3的整體實力還是比較均衡的，在任何一個環(huán)節(jié)都沒有出現(xiàn)特別讓人難以接受的現(xiàn)象。對于居家消費者來說，其寬敞空曠的房間和高油耗都是不小的誘惑。如果你是一位追求實用耐用的朋友，那么這款耐用實用的起亞K3還是值得你考慮的。