1，長安新悅翔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）性能來說跟BYD L3對比來說哪個能好一些 好在哪里了呢

長安比較好，是做車起家的；比亞迪是做電池起家的。期待看到有用的答案！

2，長安的新悅翔和老悅翔有什么差別

新悅享怎么樣：長安悅享是一款比較適合通勤或者短途自駕的車型。在這樣的條件下，其在動力性、經(jīng)濟性和舒適性方面的優(yōu)勢得以最大化。而高速也不是悅翔的強項。不是不能跑長距離，而是因為噪音問題，不適合在高速上跑太快。與老悅享的區(qū)別： (1) 外觀：設計上的小改動，視覺效果大大提升； (2)動力控制：新發(fā)動機動力增加油耗，降低高速行駛，發(fā)動機噪音更大； （3）車內(nèi)空間：中控臺面用料做工一般，儲物空間充足。

3，新悅翔啥時候上市

算了。長安2007年的車型變化很小，但是2008年就沒有新車了，畢竟這個時候很少有車企會推出新車。最快也要等到三月。我很期待新模型。網(wǎng)上的諜照好像是上次在株洲潤金看到的那個CC。最新的悅翔是悅翔2012款，排量1.5l，排量1.3l。小一圈，價格也便宜，4萬多悅翔V5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是假馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）-Star，三廂，1.5L排量，還沒上市

4，長安悅翔質(zhì)量怎么樣

總體來說還是不錯的。 第一次關注悅享是在12年中期。一開始吸引我的是它時尚的外觀。在當時，悅翔的外觀和內(nèi)飾設計都算得上漂亮時尚。當搭載DVVT發(fā)動機的新車型上市時，我們充滿了期待。 2013年7月，我果斷把原來的吉利車換成了悅翔，開始了向上的人生。現(xiàn)在月香在我手上，一年過去了。 15500公里的用車體驗，最滿意的還是悅翔的動力和油耗。我周圍的大多數(shù)人問汽車多少錢？什么牌子？什么配置？或者發(fā)動機是哪里產(chǎn)的？以我對汽車的理解，汽車的動力、操控、安全和周邊設計是重點和基礎，其他都是錦上添花。有人認為悅翔的排量只有1.5L，動力不會很好。這怎么看。從技術含量來看，悅翔的H15發(fā)動機還是很給力的。采用進排氣正時調(diào)節(jié)的DVVT技術，升功率超過53，扭矩140，在數(shù)據(jù)上超過了很多1.6L的機器。配合1120公斤的車身，只要檔位和車速合適，百公里加速到10S，動力絕對夠用。出色的車身設計帶來不錯的風阻系數(shù)，搭配合適的輪胎和車重，新悅享的油耗我是滿意的。 車沒有盡頭，悅享可以說是一款優(yōu)缺點都比較突出的車。不滿意的是悅翔的做工?？赡芨杀究刂朴嘘P。悅翔的整體做工與長安最近推出的車型有很大的不同。室內(nèi)設計不錯，但材料便宜，硬塑料一眼就能認出來。廉價的材料和節(jié)省的成本導致整體檔次低，裝配間隙和其他問題導致異響。不過，只要對車足夠了解，這都不是問題。成本放在那里，這里多，那里少。擺正心態(tài)不是問題。 悅翔屬于經(jīng)濟型轎車，屬于小型車?？臻g不是它的強項。前排坐人，后排對于175以上的人來說有點局促。悅翔的后排中間沒有頭枕設計，安全帶為2點式安全帶。不適合久坐，適合拉4個人長途。悅翔的后備箱空間比較大且規(guī)整，配合后排排氣功能，拉一些雜物也沒有壓力。車內(nèi)的儲物空間很大，前后門、前后排都可以找到合適的地方放雜物。尤其是中控臺齒輪拉手前的小抽屜，很適合存放常用文件等，方向盤下方的格柵放雨傘正好。最適合悅香的是一家三口。而且悅享的后座坐墊設計得更寬，支撐性更好，久坐也不累。不像有些車，后座看著寬，其實坐墊很窄，坐久了腿酸。吐槽一點就是悅享沒有原廠的中央扶手和眼鏡盒，不過DIY也很容易。我的車自己裝了這兩個，要是有原裝的豈不是更好。 力量，是我對悅翔最滿意的地方。以前開小車，經(jīng)常跑小長途。跑的是同事的速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）1.8T。超車不是不自信，只是不敢超車?，F(xiàn)在開上了我的悅翔，頓挫感和挫敗感大大減少了。只要檔位的速度控制得當，雖然沒有推背之類的，但我一般都是第一個沖出紅路燈的。 3檔4000轉(zhuǎn)，聲音很性感，高速時發(fā)動機的聲音很正，不是沙啞的感覺。最快跑到150，和神車打高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。前段時間有個愛麗舍被拿來和我比，就因為他的法國高速引擎？愛麗舍立刻消失了。 悅翔開起來還是很輕快的，液壓方向盤很重，但是我喜歡這種感覺，感覺很穩(wěn)?？偟膩碚f，悅翔的離合接頭控制的不錯，離合輕松，不用加油也能啟動。低速的時候方向有點重，但是提速的時候，方向差距很小。只要不是極限操作，指向都是比較準確的。

時速80公里，開悅享手感好，提速快，超車不需要降檔，跑起來很穩(wěn)，雙手可以離開方向盤，感覺不到發(fā)動機的聲音和震動，而且轉(zhuǎn)向靈活準確； 100公里的操作感覺有點飄，風噪很大，車子的轉(zhuǎn)向很靈敏； 120公里，很飄，方向盤有點緊張； 140公里，不是很舒服，就是方向盤很弱。感覺悅翔的車跑80-100公里是最舒服的時候，操控、噪音、油耗都剛剛好。制動器是平均的，即使它們是4 輪盤式制動器。這是我的第二個不滿。 我跑的路況都不錯，90%都是國道，其余都是市區(qū)，幾乎不跑爛路。夏季百公里油6分，冬季7分以上。行車電腦顯示5.9。我的駕駛風格不激進，但也不溫和。我的習慣是2500換檔，2000rpm行駛。悅翔的發(fā)動機有點偏高速，只有拉到2000轉(zhuǎn)以上才能有足夠的扭力，低速還能省油。個人認為既不能省油，又苦于發(fā)動機，發(fā)揮不出動力。 悅享車身有點軟，隔音效果一般。 80后風噪、路噪很多。減震剛度有點軟，調(diào)節(jié)起來比較硬。過減速帶時車身晃動明顯，底盤感覺很無力。音響一般，座椅偏軟，跑長途還算不錯。舒服?？傮w符合悅翔的定位內(nèi)飾設計很好，很簡潔；功能劃分合理，操作方便順手，符合多數(shù)人的審美。塑料感太強，顯得很廉價。除了座椅，全車沒有一點軟的地方，需要改進。我擁有悅翔，不是鍵盤車神。在自主車中，性價比是高的。她不是同檔次中最便宜的，不是同價位中最大的，也存在很多不足和問題。這車一旦擁有，值得你去贊美她。悅翔換代在即，新一代還是用悅翔的名字。這就是對這車的肯定，希望新一代悅翔更加出彩。

5，長安新悅翔發(fā)動機和老款發(fā)動機有什么不同 差太多的，具體參數(shù)網(wǎng)上看，一個DVVT，一個自然吸氣，2012悅翔噪音和老款就沒法比，不在一個檔次上，并且變速箱改良之后，我天。就不和老悅翔比較了，不知道質(zhì)量怎么樣，但是操控上就不和老悅翔做比較了。本人悅翔2012.挺喜歡。2011也總開。發(fā)現(xiàn)點問題，回答的不專業(yè)，諒解，僅是本人個人看法。老款長安悅翔發(fā)動機是jl475q7，江鈴發(fā)動機生產(chǎn)，源于jl474q8發(fā)動機（鈴木的g13b的國產(chǎn)型號?。?p>6，新悅翔就是悅翔V3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）么差距在哪 悅翔V3和悅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）翔的標志都不一樣，悅翔五萬多，V3四萬多，要是買的話，感覺買V3就夠用了。長安車還是不錯的，作為國產(chǎn)車我們支持樓主購買它，如果覺得不夠大那就買個城市越野的車型也可以啊當然不是了，新悅翔是悅翔的升級版，價格比V3貴呢，性能方面也很強。不是，悅翔是悅翔，悅翔V3是另一款更平價的車，差距應該就是價錢了吧，還有就是動力方面悅翔更強一些。

7，2012長安新悅翔的發(fā)動機怎么樣 全新的1.5DVVT發(fā)動機全鋁材質(zhì)，散熱好，使用壽命長。而與速騰、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等搭載的發(fā)動機為老款1.6發(fā)動機相比，4缸8氣門，材質(zhì)為鑄鐵，在此項說明我們的發(fā)動機省油技術以大大超越了中高檔轎車。百公里油耗低至6.0L在同級別車型里面更是無以匹敵。 新悅翔H系列發(fā)動機采用全鋁制造，降低發(fā)動機重量10%，氣缸罩采用高強度塑料制造，與原氣缸罩相比降低重量49%。進氣歧管采用合成塑料，減輕質(zhì)量45%。保證進氣歧管的氣道內(nèi)壁的光滑性，增加進氣量，減少進氣阻力，提升發(fā)動機工作效率。 發(fā)動機附件采用直裝設計，取消安裝支架，減少重量，降低油耗。還可以你好！看著數(shù)據(jù)不賴，實際耐用性有待考證（尤其長安這樣的）僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

8，長安2012新悅翔15豪華版 車怎么樣家用能開住嗎有什么缺點長安悅翔是款不錯的車。我的09款豪華版開到現(xiàn)在，從沒給我出過難題，節(jié)油和操控都非常好，開著感覺很輕巧，特別是離合和油門很輕，遇到堵車腳都不累，其性能和配置足以對得起這個價格，在小型車中比較，前排頭部空間是亮點，后排腿部空間略短。12款在09款基礎上做了不少改動，最羨慕的是后輪改成了碟剎。缺點是國產(chǎn)車通?。喝菀装l(fā)現(xiàn)小毛病，如異響。我的曾出現(xiàn)過手套箱異響，自己加了點黃油解決了。底盤穩(wěn)，動力足，維修率低，主要還是對自主品牌認知度不夠原因，其實這車1.58噸，油耗12也是正常，加上渦輪主要為了平順調(diào)教，損失的肯定是油耗，也算正常，買的人少產(chǎn)量也少，可以說每個車都是做的很不錯的，后懸掛是仿制凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的，舒適性很好，空間也是不錯，相比吉利博瑞可能外形古董了點，但是愛信的自動變速箱比吉利的雙離合故障率低好多，如果你接受油耗可以考慮，畢竟正常凱美瑞2.0也是9左右

9，新悅翔怎么樣和老悅翔比有什么不同 1. 新悅翔怎么樣：長安悅翔是一款比較適宜選擇作為上班代步或短途駕駛的車型，在這樣的條件下它在動力、經(jīng)濟性以及舒適性方面的優(yōu)勢可以得到最大發(fā)揮。而高速則不是悅翔的長項，并非它不能長途奔襲，而是它在高速上因為噪音問題不適宜跑的太快。2. 和老悅翔的不同之處：（1）外觀：設計發(fā)生小幅變動 視覺效果大幅提升；（2）動力操控：新發(fā)動機動力增強油耗降低 高速行駛發(fā)動機噪音較大；（3）內(nèi)飾空間：中控臺用料一般做工不錯 乘坐儲物空間充足。新悅翔發(fā)動機改了，動力更強了，車型也改了。新悅翔？怎么沒聽說過是不是你說的是自動擋或者運動版的（帶后翼）其實也沒什么區(qū)別，無非就是手動變自動 后邊加尾翼 車窗加防雨裝置或者帶導航只不過羊毛出在羊身上，價格肯定水漲船高買新不買舊，這個是鐵律。想知道詳細的，去4s店看一下就知道了。我目前知道的就有，外形主要是前臉這塊，悅翔2012款比較好看。還有悅翔2012款搭載的是h15 bulecore發(fā)動機、四輪盤剎等技術，完全彌補了老悅翔的不足之處。目前只知道搭載了長安自主研發(fā)的“blue core”發(fā)動機，其余還有哪些地方有改動就不知道了。