奧迪Q6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款脫離傳統(tǒng)奧迪認(rèn)知結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品，與以往我們所熟知的奧迪車型不同。

中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可的奧迪車型是以一汽奧迪為代表的A6L梯隊(duì)，在奧迪銷售體系下運(yùn)營(yíng)了20多年，從轎車、SUV到旅行車，一應(yīng)俱全。

我們潛意識(shí)里的奧迪就是一汽奧迪。

與一汽奧迪相比，上汽奧迪確實(shí)是一個(gè)全新的企業(yè)。從三亞宣布“全面抵制”一汽奧迪，到一汽奧迪艱難落地，上汽奧迪的成功入市不僅是上汽自身的突破，也是奧迪打破一汽奧迪壟斷的一道難題.

結(jié)果，上汽奧迪落地的速度比預(yù)想的要快。

截至目前，上汽奧迪憑借上汽大眾數(shù)十年的歷史和制造經(jīng)驗(yàn)，迅速推出了A7L、Q5 e-tron和Q6等車型。

在Q6之前，我們還測(cè)試了A7L和Q5 e-tron，整體評(píng)價(jià)是A+，尤其是A7L。事實(shí)上，A7L在外觀設(shè)計(jì)、空間、舒適性、動(dòng)力、做工、豪華度等方面都是40萬+預(yù)算的第一梯隊(duì)選擇。

作為上汽大眾打造的第三款產(chǎn)品，綜合體驗(yàn)其實(shí)會(huì)更好，因?yàn)樯掀麏W迪的產(chǎn)能、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、供應(yīng)鏈體系、培訓(xùn)能力都得到了進(jìn)一步提升。

所以我們?cè)诳催@款車的時(shí)候，就要從一個(gè)新的角度去分析它。

從級(jí)別上來說，Q6是一款比Q7尺寸更大的SUV，也是奧迪國(guó)產(chǎn)體系中尺寸最大的車型。其車身長(zhǎng)度為5099mm，車身寬度為2014mm，軸距性能為2980mm，均達(dá)到中大型SUV標(biāo)準(zhǔn)。

大尺寸SUV最大的特點(diǎn)就是出色的空間和極高的安全性。

所以在我們的試駕過程中，Q6最大的亮點(diǎn)其實(shí)就是后座體驗(yàn)。接近3米的軸距更像是一臺(tái)龐大的行政SUV。

上汽奧迪的設(shè)計(jì)依舊是純正的奧迪，隔音、濾震、降噪、邏輯性都非常出色。同時(shí)，后排提供雙座選擇，座椅按摩、通風(fēng)、加熱、可調(diào)范圍巨大的靠背，都為用戶提供了良好的舒適性。

當(dāng)然，這個(gè)巨大的尺寸并不會(huì)降低駕駛體驗(yàn)，因?yàn)樵趧?dòng)力系統(tǒng)布局上，Q6是目前奧迪系統(tǒng)中最為主流的動(dòng)力結(jié)構(gòu)。

比如在2.0T版本中，奧迪Q6搭載了全新的第四代EA888 EVO4發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是國(guó)內(nèi)奧迪車型中首款搭載的車型。

奧迪A4螞蟻和A8L也搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)，不過都是進(jìn)口車型。由于協(xié)議和生產(chǎn)線等問題，一汽-奧迪一直沒有配備國(guó)產(chǎn)車型。也就是說，EA888 EVO4在國(guó)內(nèi)其實(shí)是沒有生產(chǎn)線的，奧迪Q6也是純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

與Gen3發(fā)動(dòng)機(jī)相比，EVO4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，比如噴油壓力從250bar升級(jí)到350bar，燃燒效率更好。同時(shí)，進(jìn)排氣系統(tǒng)和排氣接口進(jìn)行了新一輪升級(jí)，油耗更低，動(dòng)力更強(qiáng)。

2.0T版Q6最大馬力231Ps，最大扭矩370牛米。當(dāng)整備質(zhì)量比Q7高出100kg左右時(shí)，百公里油耗比Q7降低5%。其中有雙離合變速箱的功勞和發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。

事實(shí)上，Q6不僅引入了動(dòng)力系統(tǒng)，還引入了四驅(qū)系統(tǒng)。 quattro的四驅(qū)系統(tǒng)架構(gòu)也是純進(jìn)口的。與國(guó)產(chǎn)四驅(qū)系統(tǒng)相比，進(jìn)口quattro在穩(wěn)定性、可靠性、耐用性、用料等方面其實(shí)更勝一籌。

雖然三件套很有誠(chéng)意，但是上汽奧迪的價(jià)格還是比較合理的。

低配車型售價(jià)46萬多，指導(dǎo)價(jià)甚至不及最高端的奧迪Q5L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但擁有進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，尺寸比它還要大Q7的。這個(gè)配置邏輯很反奧迪。

一方面，奧迪Q6是一款全新車型，后來者比較低調(diào)。另一方面，豪車市場(chǎng)今非昔比。途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Q7、XC90等50萬級(jí)產(chǎn)品齊聚一堂。面對(duì)強(qiáng)勁的市場(chǎng)，我們要拿出足夠的誠(chéng)意。

奧迪Q6是一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，適合對(duì)空氣要求高的豪車用戶。同價(jià)位的公路駕駛體驗(yàn)更勝一籌。沒有大車那種粗獷的路感，保留了奧迪的豪華做工和用料。

50萬落地一臺(tái)低配的奧迪Q6，未必是最好的選擇。