邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市有一段時(shí)間了，有潛在買家表示買不起速派（查成交價(jià)|參配|產(chǎn)品陣容：九款車型中，330TSI DSG車型是主力車型

從此次推出的新邁騰的產(chǎn)品體系來看，新邁騰的九款車型中，搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI DSG車型就有四款。新邁騰的9款車型中，沒有手動(dòng)擋車型，而同樣基于MQB平臺(tái)打造的新速派的8款車型中，不僅搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型占了4款，但也有配備手動(dòng)變速箱的車型。 280TSI手動(dòng)前進(jìn)版降低了整體門檻。而且，相比搭載DSG變速箱的入門級(jí)車型280TSI DSG前置版17.98萬元的售價(jià)，同配置的全新邁騰280TSI DSG舒適版18.99萬元的售價(jià)貴了約1.1萬元。而值得一提的是，搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新邁騰頂配280TSI DSG領(lǐng)先車型售價(jià)為20.99萬元，比搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）330TSI DSG創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版售價(jià)還要貴。 19.88萬元。

邁騰和速派哪個(gè)車好？與兄弟同臺(tái)競技'

330TSI DSG車型是新邁騰的主力車型

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搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型占八款新速派車型中的四款

此外，還有四款搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新邁騰330TSI DSG車型，起售價(jià)為20.99萬至25.89萬，而搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新速派330TSI DSG車型只有兩款車型，但價(jià)格更低.分別只有19.98萬和21.98萬，也就是說，搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG變速箱的車型，如果選擇新速派，不到20萬就可以出，而如果選擇新邁騰，則需要超過200,000。尤其是全新邁騰330TSI DSG尊貴版售價(jià)更是達(dá)到了25.89萬。這個(gè)價(jià)格可以買到搭載2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的全新Super 380TSI至尊版，售價(jià)僅為24.98萬。

全新邁騰280TSI DSG領(lǐng)先車型售價(jià)20.99萬比全新速派330TSI DSG創(chuàng)世版售價(jià)19.88萬貴

因此，從產(chǎn)品體系來看，全新邁騰將采用搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI DSG車型作為主力車型。哪款車比較好？需要注意的是，新邁騰作為剛上市不久的新車，短期內(nèi)不會(huì)有大的優(yōu)惠，而新速派作為已經(jīng)上市一段時(shí)間的車型，目前在碼頭有2萬左右的優(yōu)惠。在這種情況下，如果平臺(tái)相同，配置相似，動(dòng)力系統(tǒng)相同，那么新邁騰的售價(jià)會(huì)比新速派高出4萬到5萬元，兩者之間的差價(jià)。它們足以讓許多消費(fèi)者轉(zhuǎn)向新超級(jí)。因此，從產(chǎn)品體系和官方售價(jià)來看，與同平臺(tái)的新速派相比，新邁騰的競爭力有限。

在配置上具有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)

新邁騰標(biāo)配EPB電子手剎和Auto Hold自動(dòng)駐車

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全新Super在一些實(shí)用配置上標(biāo)配豐富

從兩款車型的基礎(chǔ)配置，也就是標(biāo)準(zhǔn)配置來看，在售價(jià)高出1萬-2萬的時(shí)候，新邁騰的舒適版，也就是入門車型，并沒有那么豐富配置為平臺(tái)上的新Super Pad。速派哪個(gè)車好。比如在外觀配置方面，全新邁騰280TSI DSG舒適版車型采用了鹵素大燈，而全新速派則是標(biāo)配了氙氣大燈。此外，在內(nèi)飾和功能配置方面，新邁騰全系標(biāo)配4.7英寸中控大屏和真皮座椅，而新速派則全系布藝座椅，沒有中控大屏。標(biāo)準(zhǔn)。不過值得一提的是，新超跑全系標(biāo)配定速巡航，而新邁騰則要到330TSI DSG領(lǐng)先車型才會(huì)配備該功能。

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新邁騰全系標(biāo)配LED大燈

在安全配置方面，新邁騰相比新速派有改進(jìn)也有不足。改進(jìn)之處在于增加了側(cè)面安全氣簾和前后駐車?yán)走_(dá)。遺憾的是，它并沒有像新款速派一樣配備疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。邁騰和速派哪個(gè)車好。

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新邁騰的大尺寸全景天窗是其亮點(diǎn)之一

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全新速派330TSI DSG智行版搭載18寸鋁合金輪轂

在安全配置方面，新邁騰相比新速派既有提升，也有不足。改進(jìn)之處在于增加了側(cè)面安全氣簾和前后駐車?yán)走_(dá)。舒適領(lǐng)跑車型依舊配備了鹵素大燈，效果不如新超跑系列標(biāo)配的氙氣大燈。邁騰和超跑哪個(gè)車好。

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新邁騰領(lǐng)先科技配置絕大部分出現(xiàn)在頂配車型上

整體來說，新邁騰在一些配置上有所突破，比如中控大屏、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、能量回收系統(tǒng)全系標(biāo)配，但這些配置與新速派的標(biāo)配相比，如定速巡航、氙氣大燈、兩廂車開啟行李廂等實(shí)用性配置來說，并不值得用戶多付出1-2萬元邁騰和速派哪個(gè)車好。而在主力車型上全新邁騰330TSI DSG豪華版比全新速派330TSI DSG智行版在貴出1.51萬元的情況下，配置雖有一定的優(yōu)勢(shì)，不過同樣不值得用戶多付出那1.51萬來擁有。

編輯點(diǎn)評(píng)：整體來看，作為大眾在MQB平臺(tái)的第二款國產(chǎn)合資B級(jí)車，全新邁騰在某些科技裝備上有所突破，而且外觀設(shè)計(jì)也更加的大氣時(shí)尚，技術(shù)水準(zhǔn)有了質(zhì)的飛躍，而且其最終售價(jià)與預(yù)售價(jià)相比的確驚喜不少，但是與同平臺(tái)的全新速派相比，全新邁騰在性價(jià)比上還有待提升，尤其是在全新速派目前終端市場上普遍有1-2萬元的優(yōu)惠情況下，全新邁騰在配置上一些亮點(diǎn)并不能讓消費(fèi)者拋開那幾萬元的差價(jià)去選擇它，我們也希望隨著全新邁騰產(chǎn)能的提升和后期市場的磨合，價(jià)格能夠展現(xiàn)出進(jìn)一步的誠意來邁騰和速派哪個(gè)車好。