不得不說，斯柯達(dá)在中國的存在感是越來越低了，主要是我們兄弟直接和大眾旗下的車企競(jìng)爭，強(qiáng)者為強(qiáng)的道理在斯柯達(dá)和大眾身上體現(xiàn)得相當(dāng)明顯。其實(shí)斯柯達(dá)也有很多優(yōu)秀的車型，比如斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），同樣是一款國民家用車。出眾的顏值、親民的定價(jià)、靠譜的車質(zhì)讓消費(fèi)者對(duì)它產(chǎn)生了信賴，但這兩年它的存在感卻越來越少。今天，我們就來說說斯柯達(dá)明銳。

首先在價(jià)格方面，斯柯達(dá)明銳的定價(jià)其實(shí)和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有些相似，在9.99萬元到15.79萬元之間，終端優(yōu)惠在2萬元左右。這個(gè)價(jià)位是買明銳還是大眾朗逸？真是頭疼。

外觀設(shè)計(jì)方面，這款明銳車型的設(shè)計(jì)更具運(yùn)動(dòng)感，具有歐系車的既視感。其實(shí)我發(fā)現(xiàn)大眾朗逸現(xiàn)在越來越像自主品牌的國產(chǎn)車型了。不知道大家有沒有這種感覺呢？正面來看，采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計(jì)，直瀑式的進(jìn)氣格柵尺寸比較小。氣勢(shì)雖然普通，但凸顯了歐系車的既視感，兩側(cè)大燈呈現(xiàn)出犀利的鷹眼造型。此外，斯柯達(dá)明銳還有運(yùn)動(dòng)包圍，霧燈位置采用L型鍍鉻飾條裝飾。前面的運(yùn)動(dòng)圍欄非常明顯。值得一提的是，現(xiàn)款斯柯達(dá)明銳車型是2021年5月上市的新車型。

側(cè)面采用了貫穿式的腰線設(shè)計(jì)，極具視覺張力。配備斯柯達(dá)家族式運(yùn)動(dòng)輪轂和小溜背設(shè)計(jì)，精致感有點(diǎn)明顯。其實(shí)我覺得它從側(cè)面看有點(diǎn)像奧迪的A3轎車。

車尾的線條非常明顯，鈑金設(shè)計(jì)也很有型，讓我想起了全新現(xiàn)代伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。寬大的運(yùn)動(dòng)尾翼和雙排氣管讓這款全新銳利的外觀有了質(zhì)的飛躍。車身數(shù)據(jù)部分，長寬高分別為4753/1832/1469mm，軸距為2730mm。從身體數(shù)據(jù)來看，已經(jīng)達(dá)到了A+的水平。

這臺(tái)斯柯達(dá)明銳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化還是挺明顯的。內(nèi)飾不再是舊的設(shè)計(jì)，而是與時(shí)俱進(jìn)。中控部分配備12.1英寸觸摸屏，懸浮式設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚。這在斯柯達(dá)是很少見的，只是車架設(shè)計(jì)不太好看。此外，它還有一鍵式換擋設(shè)計(jì)，這在斯柯達(dá)中并不多見，節(jié)省了不少空間?？偟膩碚f，外觀還是不錯(cuò)的。中控部分也采用了粗獷蜿蜒的貫穿式鍍鉻飾條，明顯提升了整車的層次感和精致感。

可以看到這款車的后排空間也進(jìn)行了優(yōu)化。后排空間特別寬敞，空間得到了極大的釋放。與大眾車型相比，Octavia 的平臺(tái)駝峰特別低，值得稱贊。而且后排配備了三個(gè)獨(dú)立的頭枕，舒適度絕對(duì)比大眾朗逸好很多。

那么斯柯達(dá)明銳的動(dòng)力總成怎么樣？如果買明銳21款，全系搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250Nm。傳動(dòng)部分搭載七速雙離合變速箱。如果買20臺(tái)明銳車型，還會(huì)有1.5L和1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱的種類很多，有五速手動(dòng)變速箱、六速手動(dòng)變速箱和七速干式雙離合變速箱。全新明銳在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱方面進(jìn)行了大幅度調(diào)整，取消了手動(dòng)擋車型。

再看明銳的底盤設(shè)計(jì)，新車型采用了四輪獨(dú)立懸架、前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架。不知道大家還記得老明銳用的是什么懸掛嗎？沒錯(cuò)，和大眾朗逸一樣，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，所以全新一代明銳確實(shí)很有誠意。

綜上所述，新款斯柯達(dá)明銳：的變化比較明顯，不過新車型的起售價(jià)為12.49萬元。雖然性能在各方面都得到了提升，但價(jià)格也有所上漲。如果沒有折扣，你愿意買嗎？