從目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)看，新能源汽車的全面發(fā)展是大勢(shì)所趨。不僅造車新勢(shì)力不斷崛起，老牌合資大眾、本田、奔馳等品牌也在紛紛轉(zhuǎn)型，以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展。長(zhǎng)期使用新能源汽車可以有效降低用車成本，這是目前最吸引消費(fèi)者的，同時(shí)也起到了節(jié)能減碳、保護(hù)環(huán)境的作用。今天為大家?guī)?lái)的是江淮iC5，一款續(xù)航長(zhǎng)、配置豐富、價(jià)格親民、性價(jià)比超高的電動(dòng)車。讓我們接下來(lái)看看。

真車為江淮iC5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款豪華運(yùn)動(dòng)版。車頭采用了魚(yú)鱗狀的進(jìn)氣格柵封閉式設(shè)計(jì)，看起來(lái)不會(huì)過(guò)于單調(diào)。車標(biāo)位置偏上，視覺(jué)效果不好。前大燈犀利兇猛，視覺(jué)上很有威懾力。夸張的擾流區(qū)域設(shè)計(jì)，讓車頭顯得更加寬闊，從而營(yíng)造出強(qiáng)大的氣勢(shì)。光源為L(zhǎng)ED，標(biāo)配日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)熄滅。

后滑運(yùn)動(dòng)的車身設(shè)計(jì)和腰線的勾勒很有力量感。簡(jiǎn)潔的翅膀標(biāo)志提升了一定的辨識(shí)度。其長(zhǎng)寬高分別為4770mmx1820mmx1510mm，軸距為2760mm。前后花紋鋁合金輪轂尺寸為215/55 R17。

尾燈采用流行風(fēng)格設(shè)計(jì)，深黑色和憤怒的造型，令人印象深刻。尾翼運(yùn)動(dòng)氣息十足，后包圍簡(jiǎn)化，顯得大方干凈。

江淮iC5 2020款豪華運(yùn)動(dòng)版，中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，用料很親切，包裹的很柔軟，手感很軟?；葑涌照{(diào)的出風(fēng)口做了燈板質(zhì)感處理，非常時(shí)尚。 10.4英寸觸控中控大屏，豎向設(shè)計(jì)，配備導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制、Wifi熱點(diǎn)、3安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、遙控開(kāi)始等

方向盤采用真皮包裹，多功能按鍵設(shè)計(jì)，支持上下調(diào)節(jié)。 10.25英寸全液晶儀表盤，UI界面豐富，信息一目了然。

江淮iC5 2020款豪華運(yùn)動(dòng)版的座艙采用仿皮座椅，主副駕駛位手動(dòng)調(diào)節(jié)，6對(duì)主副4對(duì)，上方有單天窗。座椅采用一體式設(shè)計(jì)，腰部和肩部相當(dāng)寬，包裹性強(qiáng)，加上柔軟的填充物，乘坐起來(lái)很舒服。

后排空間和舒適配置令人滿意。首先地板平整，座椅加厚，配備三個(gè)頭枕、扶手和后排杯架，支持比例折疊。此外，還有后排空調(diào)出風(fēng)口和電源接口，這些舒適的配置都是一樣的。

后備箱容積為540L，日常使用足夠了。座椅放倒后可展開(kāi)1650L，足夠搬家拉貨。

江淮iC5 2020款豪華運(yùn)動(dòng)版，搭載193馬力，340牛米永磁/同步電機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱，最快142km/h，7.6S加速，13.8kWh/100km電耗。 64.5kWh三元鋰電池，快充0.75小時(shí)，慢充9小時(shí)，純電池續(xù)航里程530km。

底盤采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架、前驅(qū)。駕駛模式為ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適。整備質(zhì)量1700kg，滿載2075kg。

江淮iC5是一款性價(jià)比非常高的家用車，續(xù)航介于空空和普通設(shè)計(jì)之間。有興趣的車友可以去看看。