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這是正常的。這意味著你的車很結實。車頭不想飛。起步時可以放慢離合。我的車可以在3 檔（本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）BR954）抬起頭。技術

二摩托車怎樣翹頭~！

1翹頭不是設備問題，而是技術問題。我看過國內的125歪頭。高級比賽是越野賽。應該不錯。方法一：如果你不敢在車輛移動后抬起前輪，那就原地練習。

2、雙腳先著地，右手放在油門踏板上輕踩左手離合，同時雙手向上抬起車把。這時雙腳用力蹬地，做出把車舉起來的姿勢。前輪很容易離開地面。

3、這個姿勢的缺點是：懂車的人都笑你不專業(yè)，但是優(yōu)點是練習的時候很有可能把前輪抬得太高，不容易摔倒傷到人是一個后框架。

4、動作要點：練習時切記油門要穩(wěn)，坐穩(wěn)夾緊身體，跟車前行，用腳拖車。角度和方向可以用腳控制。

5、注意事項：（此方法特別適用于座椅較短的車輛） 方法二：車子起步后，一邊踩著離合一邊慢慢走，加大油門迅速松開，利用一檔或二檔的強勁扭力傾斜前輪。

6、這也是車友們比較多使用的啟動方式。動作要點：手緊手腕松，手握油門不會因前輪飄動而影響操作。

7、胯緊腰松，雙腿夾住身體，腰仍松。僵硬的腰部動作會嚴重影響身體的平衡。加油時，也需要逐級逐漸增加。汽車跑起來后，根據角度調整油門的大小。

8、方法三：汽車在中速行駛時，降一檔、二檔或三檔，用力加油，使前輪猛然抬起。這就是排量600cc以上的車都能做到的高速車輪轉動。

9、這種姿勢的缺點是很難掌握，或者油量不夠時前輪會輕微傾斜，落地后車把會左右搖擺不定；

10、我試過很多次被車撞傷的感覺，在此提醒大家不要急于求成。劃重點：不僅要以上兩點綜合起步，離合可以用也可以不用，但需要相當大的勇氣。

11、開始時，可以將腳放在副駕駛踏板上或左腳踩在后踏板上，右腳放在原來的位置，站在車上，加油的同時雙腳用力向后推用力，用下半身的壓力讓后輪充分抓地，防止后輪打滑。

12、考慮起步后的風壓，因為高速起步時迎面而來的大風極有可能將你和車子左右搖晃，翻倒在地。高速起步后，根據角度，油門可連續(xù)供油，即松松快，但供油幅度小且均勻。

三摩托車翹頭的技巧？

1車輛狀態(tài)。如果你的車即使在正常騎行時也是滿滿的零件，建議不要參加這種練習，因為修車比練車花的時間更長。找車況好的，起碼零件光滑，動力足，有助于起步時產生爆發(fā)力，使后輪抓地力強，前輪飄起來。

2、也是安全的保證，剎車、機油等其他檢查是最基本的。你也應該對汽車各個部位的螺絲松動情況有一個大概的了解。車輛改裝。

3、一般情況下，帶檔位的車只要不需要改裝，也可以根據需要選擇加大后牙盤。這樣雖然會讓車輛不在高速行駛，但是低扭矩會得到很大的提升，更有利于后輪。爆發(fā)力往往會讓你歪頭，改裝街車的車把也會讓你對車輛的操控更加得體，增加自信。

4.可以安裝必要的防摔膠和支架。如有必要，可以拆除車頭燈、儀表和易碎物品。一是減輕重量，主要是減少一旦撞車后的維修成本。

5、駕駛環(huán)境。威海的路面不用挑剔，但根據我以往的經驗，因為中國人有看熱鬧的悠久傳統(tǒng)，你可能在路上練習十分鐘就吸引來一群觀眾，而且八十九個觀眾很可能是來看你撞車的，不是看你玩車的，更何況，他們非常關心你的健康問題。馬上撥打免費電話110，給警察叔叔打電話，看你腦子是不是燒壞了！

6.因此，建議在人少或觀眾稀少的狀態(tài)下練習，以免造成不必要的麻煩！ OK，萬事俱備，開始練習吧。方法一：如果你不敢在車輛移動后抬起前輪，那就原地練習。

7、雙腳先著地，右手放在油門踏板上輕踩左手離合，同時雙手向上抬起車把。這時雙腳用力蹬地，做出把車舉起來的姿勢。前輪很容易離開地面。

8、這個姿勢的缺點是：懂車的人都笑你不專業(yè)，但是優(yōu)點是練習的時候很有可能把前輪抬得太高，不容易摔倒傷到人是一個后框架。

9、動作要點：練習時切記油門要穩(wěn)，坐穩(wěn)夾緊身體，跟車前行，用腳拖車。角度和方向可以用腳控制。

10、注意事項：（此方法特別適用于座椅較短的車輛） 方法二：車子起步后，一邊踩著離合一邊慢慢走，加大油門迅速松開，利用一檔或二檔的強勁扭力傾斜前輪。

11、這也是車迷們用的比較多的啟動方式。動作要點：手緊手腕松，手握油門不會因前輪飄動而影響操作。

12、胯緊腰松，腿夾身，腰仍松。僵硬的腰部動作會嚴重影響身體的平衡。加油時，也需要逐級逐漸增加。汽車跑起來后，根據角度調整油門的大小。

13、方法三：汽車在中速行駛時，降一檔、二檔或三檔，用力加油，使前輪猛然抬起。這就是排量600cc以上的車都能做到的高速車輪轉動。

14、這種姿勢的缺點是：不易掌握，要不然給油不夠，前輪輕輕一翹，落地后車把左右狂擺；要不然給油過大，人車齊飛。

15．本人多次嘗試過車摔人傷的感覺，所以在此提醒大家不要急于求成， 要點：不但要有以上兩種起頭的綜合要點，離合器可以用也可以不用，但是需要有相當的膽量。

16．起頭時可以將雙腳放在乘客腳蹬上或是把左腳踩在后腳蹬上右腳在原位上，在車上站起來，在大力給油同時雙腳用力后蹬，利用身體的下壓力讓后輪完全抓地，以免出現后輪打滑。

17．起頭后要考慮風壓，因為高速起頭時迎面而來的強風極有可能把你和車子左右搖晃掀翻在地。高速起頭后根據角度手上油門可以不斷的給油，即快速的給一下松一點、給一下松一點，但是給油松油的幅度是很小而均勻的。

18．以上動作都可以依個人習慣和需要的角度來使用腳剎控制翹頭角度， 主要是控制拉的太高的角度。翹頭是車迷玩車的必須動作，不但好看、而且有趣，還可以對自己的控車技巧有所提高。

四．摩托車翹頭為什么掌握不平衡？是不是要先做好別的工作？

中心放在腰上再試下