新年第一個月，日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量遭遇挫折，僅售出23507輛。朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雖然也遇到了同樣的情況，但銷量比軒逸高出3000輛左右?；蛟S日產(chǎn)之前就預(yù)見到了軒逸的沒落，所以率先對現(xiàn)款車型進行了中期改款。此前官方還透露，新車預(yù)計將于3月10日正式上市。

目前，新車的照片已經(jīng)曝光。新軒逸的主要變化來自于前臉，V-Motion的設(shè)計語言略有變化，V型進氣格柵向兩側(cè)進一步擴大，V字造型的視覺效果略有減弱.進氣格柵兩側(cè)的鍍鉻裝飾條將前大燈帶入進氣格柵內(nèi)，形成一個養(yǎng)眼的造型。下進氣口保留在格柵底部，從尺寸上看裝飾性大于實用性。

不過車身和車尾部分基本保留了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，C柱位置的黑色飾條依然存在，同時該車還將新增冰巖藍/曜石黑雙色車身。尾巴與當(dāng)前模型保持相同。

內(nèi)飾布局沒有大的調(diào)整，但e-POWER電驅(qū)版在細節(jié)上有細微的變化，比如將現(xiàn)款矩陣的出風(fēng)口調(diào)整為三圈設(shè)計，加入藍色氛圍燈等。燃油版繼續(xù)保持原有設(shè)計。此外，新車的屏幕尺寸也有所提升，前置分辨率和響應(yīng)速度都會有所提升。新車內(nèi)飾繼續(xù)采用撞色設(shè)計，車內(nèi)直線與曲線的混搭帶來不一樣的視覺效果。

從外觀變化幅度來看，預(yù)計新車空間不會有較大變化。下面我們就來看看現(xiàn)款車型的空間表現(xiàn)吧。現(xiàn)款車型的軸距為2712mm，在緊湊型車型中基本處于主流水平。 182cm身高的男人即使坐在后排，腿也能打空一拳。但頭部基本觸頂，前排座椅調(diào)到最低位置時，頭部之間還有3指的空間。縱向來看，孔欣逸的表現(xiàn)中規(guī)中矩，不算特別突出。不過從日常使用的角度來看，這款車的表現(xiàn)還是能夠滿足大部分人的需求。

從申報信息來看，全新軒逸燃油版依舊搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為99kW。 E-POWER電驅(qū)版搭載1.2L三缸發(fā)動機，與電機組成混動系統(tǒng)。發(fā)動機輸出功率為53kW。

雖然是中期改款車型，但全新軒逸的變化并不大。新車主要對前臉進行了調(diào)整，而車身和尾部依然保持了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計，內(nèi)飾也是如此。微調(diào)的軒逸不僅要面對來自大眾朗逸的“挑戰(zhàn)”，未來自主品牌新能源汽車對市場的侵蝕也不容忽視。合資產(chǎn)品與自主產(chǎn)品的博弈在不久的將來會更加激烈。軒逸未來將何去何從？歡迎大家在留言區(qū)分享自己的看法。