現(xiàn)代圖森已經(jīng)存在多年，但它并沒(méi)有像本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 和豐田RAV4 這樣的重量級(jí)人物那樣受到關(guān)注，但這種情況已經(jīng)改變?，F(xiàn)代對(duì)2022 Tucson 進(jìn)行了重大改造，強(qiáng)調(diào)風(fēng)格，比我們過(guò)去看到的要多。新款途勝終于準(zhǔn)備好吸引眼球了。

現(xiàn)代最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言產(chǎn)生了一些大膽的設(shè)計(jì)，例如新的伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和索納塔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大膽的參數(shù)化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)語(yǔ)言幫助現(xiàn)代的最新車型更加脫穎而出，新款途勝也是如此。從它的臉開(kāi)始，圖森有一個(gè)大格柵，帶有深色鍍鉻飾面，集成了LED 日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈。前大燈位于保險(xiǎn)杠下部，這無(wú)疑使途勝在夜間顯得與眾不同。新面孔有許多鮮明的特征線，在后部，新尾燈由全寬燈條連接。

總的來(lái)說(shuō)，新款途勝的外觀將幫助它以比CR-V 或RAV4 更時(shí)尚的方式從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。

2022 Tucson 也有所增長(zhǎng)，因?yàn)樗F(xiàn)在比上一代Tucson 長(zhǎng)6.1 英寸，高0.6 英寸，寬0.6 英寸。車輪之間還有額外的3.4 英寸，這使它的后座腿部空間增加了41.3 英寸。額外的長(zhǎng)度意味著客運(yùn)量和貨運(yùn)空間也分別增加到108.2 立方英尺和38.7 立方英尺?，F(xiàn)在的內(nèi)部感覺(jué)很寬敞，除了額外的腿部空間外，后座乘客還會(huì)喜歡可傾斜的座椅靠背。

圖森的內(nèi)飾比它的外觀更加內(nèi)斂，但感覺(jué)比以前更豪華，有一些獨(dú)特的造型細(xì)節(jié)。例如，它有薄的水平通風(fēng)口環(huán)繞著儀表板和一直延伸到車門的線條?；緢D森有一個(gè)8 英寸的觸摸屏，同時(shí)提供10.3 英寸的顯示屏。在駕駛員面前，較低的裝飾級(jí)別有模擬儀表和它們之間的4.2 英寸顯示屏，但10.3 英寸數(shù)字儀表組在SEL 上是可選的，在Limited 上是標(biāo)準(zhǔn)配置。

10.3 英寸的顯示屏看起來(lái)很棒，并且?guī)в鞋F(xiàn)代圖形，易于瀏覽。唯一的問(wèn)題是它不能與無(wú)線Apple CarPlay 一起使用，較小的8 英寸屏幕也是如此。限量版還有一個(gè)用于音頻和氣候控制的觸摸面板，而基本版則有實(shí)際的按鈕和旋鈕。這些按鈕很容易訪問(wèn)，但我們確實(shí)希望它有一個(gè)實(shí)際的音量旋鈕，甚至本田也不得不在其車輛中添加。

Tucson 還配備了其他出色的技術(shù)功能，例如數(shù)字鑰匙，可讓您通過(guò)智能手機(jī)應(yīng)用程序操作Tucson，以及遠(yuǎn)程停車輔助系統(tǒng)，駕駛員可從車外停車和取回Tucson。

在引擎蓋下，圖森標(biāo)配自然吸氣的2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配八速自動(dòng)變速器。憑借187 馬力和178 磅英尺的扭矩，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功率略低于RAV4。和以前一樣，全輪驅(qū)動(dòng)是可選的。

圖森獲得26 mpg 城市，33 mpg 高速公路，29 mpg 前輪驅(qū)動(dòng)和24/29/26 全輪驅(qū)動(dòng)。

在城鎮(zhèn)周圍，發(fā)動(dòng)機(jī)輕松推動(dòng)圖森在路上行駛，但我們絕對(duì)不會(huì)稱圖森為運(yùn)動(dòng)型。它絕對(duì)比渦輪增壓CR-V 甚至非渦輪增壓馬自達(dá)CX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 慢。輕型轉(zhuǎn)向也可以使用更多的反饋，當(dāng)?shù)缆纷兊们蹠r(shí)，車身側(cè)傾有點(diǎn)太多了。雖然我們希望途勝擁有更運(yùn)動(dòng)的駕駛動(dòng)力，但懸架在吸收道路顛簸方面做得很好。

對(duì)于想要更多動(dòng)力和燃油效率的買家，有新款Tucson Hybrid，它由渦輪增壓1.6 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生261 馬力，增加了標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)所缺少的運(yùn)動(dòng)性。圖森混合動(dòng)力車在城市中達(dá)到38 英里/加侖，在高速公路上達(dá)到38 英里/加侖，前輪驅(qū)動(dòng)時(shí)達(dá)到38 英里/加侖。如果您想要更多，還有圖森插電式混合動(dòng)力車，它由相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)提供動(dòng)力，但由于電池更大，在電動(dòng)模式下可以行駛33 英里。

我們還必須拭目以待，看看現(xiàn)代汽車是否也在研發(fā)更強(qiáng)大的圖森N。

Tucson 的起價(jià)為26,135 美元，準(zhǔn)備與本田和豐田競(jìng)爭(zhēng)，比CR-V 和RAV4 便宜?；究頣ucson SE 標(biāo)配17 英寸車輪、LED 大燈、自動(dòng)緊急制動(dòng)和車道保持輔助系統(tǒng)。升級(jí)到SEL 將使您損失27,685 美元，滿載的Limited 起價(jià)為35,885 美元。如果你負(fù)擔(dān)得起，你可以購(gòu)買Limited trim level，因?yàn)樗鼧?biāo)配全景天窗、360 度攝像頭、帶通風(fēng)前排座椅的真皮座椅、顯示儀表盤中你旁邊的東西的盲點(diǎn)攝像頭以及加熱的后排座椅。

2022 Tucson 新的更大膽的外觀可能并不適合所有人，但我們必須為現(xiàn)代打造出時(shí)尚的Tucson 提供支持。其內(nèi)飾也進(jìn)行了大幅升級(jí)，更加豪華的感覺(jué)和出色的科技特性，讓全新途勝給人的感覺(jué)更加成熟成熟。