國產(chǎn)奧迪A7L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）備受汽車愛好者的關(guān)注，如今售價(jià)終于定下來了。預(yù)售價(jià)在59.97萬到77.77萬之間，有點(diǎn)高。預(yù)售價(jià)出來之前，我心里想，都是made in China，價(jià)格肯定不會(huì)太高。有點(diǎn)懸在上面，頂多是平視。沒想到這個(gè)價(jià)格讓很多人望而卻步。 59.97萬的起步價(jià)，比進(jìn)口奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還貴，有優(yōu)越感。這葫蘆里賣的是什么藥？

定價(jià)是一門學(xué)問。如果你上街隨機(jī)采訪，問這個(gè)人是奧迪A4還是奧迪A6，答案一定是奧迪A6。道理很簡(jiǎn)單，6比4大。如果繼續(xù)問奧迪A6和奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)高級(jí)？答案依然是后者，因?yàn)槭?比6。如果繼續(xù)問是奧迪A6 premium還是奧迪A7 premium，答案依然是后者。事實(shí)上，定價(jià)在現(xiàn)實(shí)中也是一樣的。

以一汽奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，國內(nèi)指導(dǎo)價(jià)41.98萬-65.38萬，2.0起步，3.0匹配。由于奧迪A7的定位比奧迪A6稍微高一點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)，售價(jià)肯定會(huì)超過41.98萬元，所以奧迪A7L的起售價(jià)為59.97萬元。但是你要明白，奧迪A6的排量是2.0，而奧迪A7的排量是3.0。如果與同排量相比，奧迪A6L 3.0的起售價(jià)為54.48萬元，奧迪A7L 3.0的起售價(jià)為59.97萬元。同樣排量的還是奧迪A7L。

A7 3.0這么貴，國產(chǎn)有什么意義？根據(jù)國人的消費(fèi)習(xí)慣和數(shù)據(jù)，一汽奧迪的A6 2.0版銷量最高，3.0排量的A6L也有買，但是很少，可以說是很少。奧迪A6 3.0的買家很少，那么奧迪A7 3.0的買家也不會(huì)很多。事實(shí)上，奧迪A7并沒有計(jì)劃在未來專注于3.0版本。首款?yuàn)W迪A7只是為了完善產(chǎn)品定位，目的是讓人抬頭問路。接下來，它將推出2.0，讓你先仰望，再平易近人。

事實(shí)上，未來奧迪A7L 2.0將是A7的主打產(chǎn)品。按照常理來說，這款車的售價(jià)會(huì)超過奧迪A6L 2.0，不然對(duì)不起定位。至于未來的預(yù)售價(jià)，目前還不得而知，肯定比A6高。提高價(jià)格有幾個(gè)好處。如果未來銷量達(dá)不到預(yù)期，可以通過終端打折等方式刺激消費(fèi)。沒有賣不出去的車，只有不合理的價(jià)格。價(jià)格高了，消費(fèi)者就會(huì)有討價(jià)還價(jià)的感覺。如果銷量能達(dá)到預(yù)期，那么終端的優(yōu)惠力度就會(huì)變小，甚至沒有優(yōu)惠，可能還得加價(jià)提車。

再次強(qiáng)調(diào)，定價(jià)是一門學(xué)問，要讓消費(fèi)者接受，就必須有回旋余地。最重要的是價(jià)格要與產(chǎn)品定位相匹配。至于未來是不是要加價(jià)提車或者終端優(yōu)惠，加多少或者優(yōu)惠多少，全看消費(fèi)者的追求程度了。未來最頭疼的就是奧迪A6頭的潛在客戶，成熟穩(wěn)重VS年輕運(yùn)動(dòng)。如何選擇？