福特領(lǐng)捷是福特與江鈴聯(lián)合為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造的一款緊湊型SUV。產(chǎn)地上是合資品牌，價(jià)格上是和自主品牌競(jìng)爭(zhēng)。因此，福特凌捷除了要與北京現(xiàn)代ix35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等合資品牌競(jìng)爭(zhēng)外，還要與哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等國(guó)產(chǎn)車型競(jìng)爭(zhēng)，那么1098-167.8萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間能否支撐其在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下來(lái)呢？ “紅?！保孔屛覀円黄饋?lái)體驗(yàn)吧。

簡(jiǎn)潔時(shí)尚的外觀更具吸引力。

福特領(lǐng)的外觀與福特的“馬丁臉”設(shè)計(jì)有點(diǎn)不同，但仍有一些陰影。多邊形的中網(wǎng)比其他車型更加扁平，并采用時(shí)下流行的“星空”布局進(jìn)行點(diǎn)綴。大燈組采用了極具辨識(shí)度的矩陣式設(shè)計(jì)，輪眉向外突出，讓車頭的領(lǐng)子顯得稚嫩可愛(ài)。權(quán)力感。側(cè)面的雙腰線和懸浮式車頂設(shè)計(jì)也更加時(shí)尚年輕，尾部造型也更加厚重，給人踏實(shí)的感覺(jué)。

年輕的內(nèi)飾令人耳目一新。

踏入福特景觀令人耳目一新。首先，它的層次感很強(qiáng)，讓人感覺(jué)很高級(jí)。配備液晶儀表和10.1英寸液晶中控屏，是打造科技感的必備配置。同時(shí)，車內(nèi)還有七色可調(diào)氛圍燈，為夜晚增添了一份溫馨。

福特領(lǐng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的配置相當(dāng)豐富。給我印象最深的是它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。在科大訊飛的技術(shù)支持下，可以識(shí)別帶有地方口音的普通話，上下文理解更好。同時(shí)還集成了4GLTE無(wú)線上網(wǎng)熱點(diǎn)、APP遠(yuǎn)程控制、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等實(shí)用功能。

動(dòng)力讓駕駛更有趣。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，福特凌捷搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用熱效率更高的米勒循環(huán)，最大功率103kW，最大扭矩225nm。匹配CVT無(wú)級(jí)變速器和車頂48V微混系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升。

試駕過(guò)程中，借助福特不俗的動(dòng)力，大部分時(shí)間都能高速超車，行駛平穩(wěn)。前油門的爆發(fā)力不是很強(qiáng)，但后勁還是夠的。已經(jīng)具備家用車的資格，但不適合激烈駕駛。因?yàn)樵谌毡鹃_(kāi)慣了，領(lǐng)子里的方向盤稍微重一些，我覺(jué)得剎車力度夠大。開(kāi)了一段時(shí)間就習(xí)慣了，也比較容易適應(yīng)。

在福特的領(lǐng)地（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）內(nèi)使用CVT變速箱可以說(shuō)是順風(fēng)順?biāo)Ｔ谡Ｐ旭傊?，低扭矩?huì)有一點(diǎn)下滑，但感覺(jué)不太明顯。轉(zhuǎn)數(shù)上升后，行駛起來(lái)會(huì)更順暢，換擋邏輯也會(huì)一目了然。降檔和加油時(shí)沒(méi)有太多延遲，讓駕駛者得心應(yīng)手。

領(lǐng)子的懸掛采用了前麥弗遜后多連桿的形式，這也是目前的主流搭配。對(duì)于訓(xùn)練來(lái)說(shuō)，防側(cè)傾性能和操控性能就不用多說(shuō)了。這是福特工程團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣開(kāi)發(fā)的，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)。經(jīng)過(guò)一些減速帶后，可以及時(shí)有效地濾除震動(dòng)，但應(yīng)盡量降低車速。

位于翼博和小牛前列，顏值高，在氣勢(shì)、配置、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。作為一款家用車，實(shí)用性和安全性也得到了充分的考慮。如果你想買一臺(tái)顏值高、配置高、價(jià)格親民的合資車，那么福特絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)。