日前，我們從全新AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）諜照中獲悉，即將上市的全新AMG GT將會是換代車型，這也是因為新車將與全新一代SL同平臺打造。

對此，我們從最新的諜照中獲悉，全新奔馳AMG GT將采用2+2的布局，意味著新車型將比現(xiàn)款車型更加實用。新車預計將于今年發(fā)布。

值得一提的是，AMG GT有兩門版和四門版。曝光的車型為兩門版。

外觀方面，從新車官圖和路試諜照可以看出，全新AMG GT的外觀將保持現(xiàn)款車型的溜背式設計，但在細節(jié)上進行了更多處理，比如EQ家族的隱藏式門把手更換，與新款保持一致。 SL保持不變。

依舊保留了“前長后短”的造型，與全新一代SL在封閉式引擎蓋下的造型相似。其實新車也可以算是硬頂系列。畢竟新SL已經(jīng)被AMG霸占了。

不過新款AMG GT的造型與新款SL有所不同。全新SL燈組的造型更加犀利，而全新AMG GT則更加圓潤，保留了現(xiàn)款車型的風格，并配備了家族標志性的直瀑式進氣格柵。

目前新車尾部包裹嚴實，但預計新車將延續(xù)全新SL風格，并調整為更修長、更具科技感和精致感的LED燈組，配備雙面四出排氣。

尺寸方面，全新SL基于全新MSA模塊化跑車平臺打造，帶來大尺寸、長軸距的優(yōu)勢。新款AMG GT也有望接近尾聲。

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作為參考，新款SL的長寬高分別為4704/1915/1359毫米，軸距為2700毫米。現(xiàn)款AMG GT雙門版的長寬高分別為4544/1939/1287mm，軸距為2630mm。

內飾方面，預計全新AMG GT將搭載奔馳家族最新語言，全面屏和圓形出風口，彰顯新車的科技感和運動感。

參照全新SL中控布局，新車配備11.9英寸MBUX觸摸屏，內置MVUX信息娛樂系統(tǒng)，并配備全新蜻蜓方向盤。

動力方面，據(jù)悉，新車將搭載同款2.0T全新一代AMG C 63 S插電混動系統(tǒng)。預計綜合最大功率可達680馬力，綜合峰值扭矩可達1020牛米。

此外，全新AMG GT還將推出搭載V8發(fā)動機的汽油版。現(xiàn)款搭載4.0T V8發(fā)動機，最大功率585馬力，峰值扭矩700牛米。 0-100km/h最快加速時間為3.6秒。

從兩門兩座性能轎跑到兩門四座性能轎跑，新車競爭將直指保時捷911（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）或瑪莎拉蒂GranTurio。

保時捷911

指導價：129.8萬元-250萬元

瑪莎拉蒂GranTurio

資料顯示，奔馳AMG GT于2014年作為SLS的“繼任者”亮相。時隔9年，換人在即也是理所當然。

目前，新車將基于全新SL同平臺打造。也正是因為品牌此前的規(guī)劃，“降本增效”成為了其主要的戰(zhàn)略方針。面對部分銷量不佳的車型，奔馳會選擇停產(chǎn)，而像AMG GT這樣的重磅車型，品牌方肯定希望以更低的成本留住它們。

最新消息顯示，奔馳在海外市場銷售的33款車型中，將只保留14款，其余將淘汰，包括轎跑系列和旅行車。