東風(fēng)日產(chǎn)7座商務(wù)車 東風(fēng)日產(chǎn)駿逸7座報(bào)價(jià)
近日,教授從海外官網(wǎng)獲得了一組全新一代日產(chǎn)ELGRAND的渲染圖。作為一款全新車型,主要對配置和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí),有效提升了自主產(chǎn)品的綜合實(shí)力。按照目前的產(chǎn)品規(guī)劃,新車將于2023年正式上市。
一分鐘認(rèn)識(shí)新車:
1.它與您的同行建立在同一平臺(tái)上。
2、采用日產(chǎn)家族最新的設(shè)計(jì)語言。
3、可能搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+e-power混動(dòng)系統(tǒng)車型。
從海外網(wǎng)站曝光的渲染圖來看,新車采用了V-motion家族設(shè)計(jì)語言,與老款車型有較大區(qū)別。前臉采用倒梯形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴。配合兩側(cè)分體式大燈組,有效提升了視覺沖擊力,氣場完全不及豐田埃爾法(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
側(cè)面造型與豐田埃爾法極為相似,熏黑的B、C、D柱,加上規(guī)整的車身線條,勾勒出中大型MPV少有的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感和即視感。此外,新車還對原有的輪轂樣式進(jìn)行了調(diào)整,內(nèi)部機(jī)構(gòu)看起來更加簡潔,更符合當(dāng)代年輕消費(fèi)者的審美趨勢。
尾部并沒有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈組,但因?yàn)楣庠吹慕Y(jié)構(gòu)變得更加復(fù)雜,點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。
距離新車上市還有幾天的時(shí)間,官方暫未放出新車內(nèi)飾諜照。不過據(jù)可靠消息稱,新車的整體布局設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),多功能方向盤、半液晶儀表盤、懸浮式中控屏等均未缺席。雖然缺乏科技感,但實(shí)用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
此外,新車后排座椅布局不僅有滿足商務(wù)需求的2+2+3布局,還有滿足家用屬性的2+3+3八座布局,可進(jìn)一步提升載重量并有效提高后排乘客的舒適度。性別。
在大家最關(guān)心的動(dòng)力部分,新車有望搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。這套混動(dòng)系統(tǒng)能夠保證不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力參數(shù)還需要官方進(jìn)一步確認(rèn)。
遺憾的是,以上這些暫時(shí)都無法在國內(nèi)市場發(fā)布,所以對新款日產(chǎn)Hernandez抱有一點(diǎn)幻想的消費(fèi)者,教授建議大家將目光轉(zhuǎn)向其他車型。畢竟從目前的市場環(huán)境來看,引進(jìn)的概率并不高。
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