隨著科技的進(jìn)步，人們的生活方式每天都在發(fā)生著變化，戰(zhàn)斗的方式也越來越多。原本需要飛行員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)，冒著被擊落的風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行任務(wù)，寶貴飛行員的流失也會給各國帶來不小的負(fù)擔(dān)。因此，在空中力量發(fā)展的過程中，無人機(jī)的出現(xiàn)就成為必然。

RQ-4原型機(jī)試飛

有一架享有盛譽(yù)的無人機(jī)絕對是最好的之一。它以其獨(dú)特的外觀給許多人留下了深刻的印象。這就是美國的RQ-4全球鷹無人偵察機(jī)。

RQ-4“全球鷹”是諾斯羅普格魯曼公司研制的無人機(jī)。它于1998年2月完成首飛，先后服役于美國空軍、陸軍和海軍，主要從事偵察和情報(bào)收集工作。

美國空軍的RQ-4 全球鷹無人機(jī)

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初，美軍開始籌劃研發(fā)無人機(jī)，以取代服役近40年的U-2偵察機(jī)。當(dāng)時(shí)有兩個(gè)方案，一個(gè)是RQ-3，一個(gè)是RQ-4。但由于國會削減預(yù)算，只能放棄一個(gè)計(jì)劃，保留了RQ-4全球鷹計(jì)劃，因?yàn)槠滹w行高度高于RQ-3暗星，可以大大降低風(fēng)險(xiǎn)被發(fā)現(xiàn)。

在接下來的八年左右的時(shí)間里，建造了超過七個(gè)原型。由于中東地區(qū)局勢復(fù)雜，7架“全球鷹”原型機(jī)中的大部分被派往阿富汗執(zhí)行偵察任務(wù)。由于全球鷹在中東地區(qū)的良好表現(xiàn)，美軍在訂購了9架RQ-4A后，繼續(xù)提升全球鷹的性能。機(jī)身、機(jī)頭和機(jī)翼部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，并更名為RQ-4B Block 20。新機(jī)型的載重量達(dá)到了近1.4噸，性能較RQ-4A有了很大的提升。在RQ-4B之后，全球鷹還有RQ-4D、RQ-4E和MQ-。

RQ-4在萬米高空拍攝的照片

RQ-4在哪里？首先是其出色的雷達(dá)探測系統(tǒng)。 RQ-4攜帶休斯綜合監(jiān)視系統(tǒng)和HISAR偵察傳感器系統(tǒng)。 HISAR集可見光波段和熱成像波段系統(tǒng)于一體，可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜天氣和夜間不間斷偵察作業(yè)。獲得的數(shù)據(jù)可以通過軍用衛(wèi)星以超過50M/s的速度傳回地面接收站，這在90年代確實(shí)很了不起。在精度方面，如果以20英尺（6米）的分辨率進(jìn)行帶狀觀測，帶寬可達(dá)37公里，最高精度可達(dá)1.8米。

RQ-4 屬于NASA。

二是機(jī)動性，對于全球鷹來說可以說是必備的。其超過30kN的強(qiáng)大推力發(fā)動機(jī)可使重量超過10噸的RQ-4無人機(jī)在離地20公里的高度以每小時(shí)650公里的速度巡航，最大巡航距離可達(dá)26000米公里。雖然RQ-4的巡航速度只有半馬赫左右，但RQ-4的巡航高度和巡航距離在無人機(jī)家族中都是首屈一指的。

全球鷹之所以能夠在沒有補(bǔ)給的情況下巡航超過26000公里，繞地球赤道飛行，是因?yàn)樗囊碚狗浅ｉL，是無人機(jī)中最長的，達(dá)到了驚人的39.9米，更不用說無人機(jī)了，它是目前世界上最先進(jìn)的無人機(jī)之一。所有飛機(jī)中最好的。超長翼展使RQ-4 無人機(jī)能夠攜帶更多燃料。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)對于需要長時(shí)間在空中執(zhí)行任務(wù)的無人機(jī)來說真的很重要。

RQ-4無人偵察機(jī)執(zhí)行高空任務(wù)。

但RQ-4全球鷹的弱點(diǎn)也很明顯，那就是飛行速度只有半馬赫左右。雖然其飛行高度和隱身性能能夠在一定程度上保證其安全，但一旦被敵方戰(zhàn)機(jī)發(fā)現(xiàn)并攔截，全球鷹也難逃被擊落的命運(yùn)。自2011 年以來，已有超過四架RQ-4 及其改型墜毀，目前尚不清楚它們是否被擊落。 （劍與火）