y車評(píng)
為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣,林肯隨即推出了在中國(guó)生產(chǎn)的首款轎車——林肯Z(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。新車基于概念車ZEPHYR打造,定位為豪華中型車。此前曾在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)區(qū)間為25.28萬元至34.08萬元。在日前林肯在重慶舉行的試駕會(huì)上,我們對(duì)林肯Z進(jìn)行了進(jìn)一步的試駕體驗(yàn)。
林肯Z根據(jù)設(shè)計(jì)的不同分為兩個(gè)版本,分別是偏向運(yùn)動(dòng)的I-Cool版和偏向商務(wù)的I-Enjoy版,可以滿足不同消費(fèi)者的需求,但配置上差別不大。
為了進(jìn)一步擴(kuò)大用戶群,林肯Z的設(shè)計(jì)更加年輕化,運(yùn)動(dòng)感和科技感都不錯(cuò)。林肯Z首次將品牌標(biāo)志性的貫穿式燈帶設(shè)計(jì)融入車頭設(shè)計(jì),點(diǎn)陣式格柵和夜光星標(biāo),結(jié)合大燈組,兼具歡迎燈和告別燈功能,增添奢華氣息。
車輛側(cè)面采用溜背式車身造型,圓潤(rùn)流暢的車頂設(shè)計(jì)相對(duì)低矮,腰線凌厲挺拔,使車輛側(cè)面看起來頗有傳統(tǒng)美式豪車的感覺。細(xì)節(jié)方面,隱藏式門把手更符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。從翼子板一直延伸到前門把手的一體式“Zeffa”標(biāo)志和下方的刀刃形輪輞也增添了車輛的運(yùn)動(dòng)感。
車尾采用扁平化設(shè)計(jì),貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng),精致又不失科技感,內(nèi)嵌林肯字樣。整個(gè)燈效支持三種模式切換,辨識(shí)度不錯(cuò)。
進(jìn)入車內(nèi),林肯Z最引人注目的莫過于一塊27英寸的貫穿式大屏。該屏內(nèi)置林肯SYNC+智能出行互聯(lián)系統(tǒng),具備豐富的車內(nèi)互聯(lián)功能,支持智能語音交互和FOTA升級(jí)。并且屏幕分辨率達(dá)到了4K級(jí)別,各個(gè)功能區(qū)域顯示的一清二楚,使用的流暢度也不錯(cuò)。屏幕下方還有一些具有高頻功能的機(jī)械按鍵,操作起來更加方便。此外,該車還配備了多功能雙幅式方向盤。兩側(cè)多功能區(qū)采用按壓式面板設(shè)計(jì),配備換擋撥片,運(yùn)動(dòng)感不錯(cuò)。
車內(nèi)多處采用實(shí)木和皮革材質(zhì),座椅采用Dinamica麂皮材質(zhì),質(zhì)感不錯(cuò)。值得一提的是,該車還配備瑞威品牌音響,座椅配備24向電動(dòng)調(diào)節(jié),并具備按摩、電動(dòng)擱腿、加熱、通風(fēng)等功能,進(jìn)一步增添了乘坐感。豪華車。
駕乘體驗(yàn)方面,林肯Z標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力246匹,峰值扭矩376牛米。它采用了8AT變速箱,底盤系統(tǒng)采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的組合,在參數(shù)上可以說達(dá)到了非常不錯(cuò)的水平。林肯Z提供運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)能三種駕駛模式,可通過中控桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。在不同的模式下,車輛儀表盤的主題也會(huì)發(fā)生變化。
實(shí)際駕駛體驗(yàn)方面,普通模式以平順為主,初期渦輪介入不明顯,但還是會(huì)有輕微的延遲。整車動(dòng)力輸出更線性,油門響應(yīng)更靈敏,整體舒適性更舒適;切換到運(yùn)動(dòng)模式后,油門響應(yīng)會(huì)更加激進(jìn),轉(zhuǎn)向力度也會(huì)變重,動(dòng)力輸出也會(huì)相對(duì)強(qiáng)勁。
值得一提的是,林肯Z的NVH表現(xiàn)非常出色,底盤部分能夠更加充分的過濾車輛多余的震動(dòng)。此外,全車標(biāo)配24個(gè)聲學(xué)套件和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。前擋風(fēng)玻璃和前側(cè)窗均采用夾層隔音玻璃,對(duì)車外的噪音也有很好的隔絕效果。
整體來看,林肯Z的外觀、內(nèi)飾、配置都在保留美式豪華的基礎(chǔ)上,正在向更年輕、更科學(xué)的方向靠攏。它是一款更加注重駕乘舒適性的車型,也是豪華中級(jí)車市場(chǎng)中性價(jià)比較高的一款產(chǎn)品,一定程度上滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的需求。林肯Z的出現(xiàn),也意味著繼奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A4L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、凱迪拉克CT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)之后,豪華中級(jí)車市場(chǎng)又多了一個(gè)新的選擇。
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