花15萬(wàn)買(mǎi)臺(tái)3.5L排量的奔馳SUV值嗎?一個(gè)月油錢(qián)多少?
今天遇到這么一個(gè)大客戶,想買(mǎi)一臺(tái)3.5L排量的奔馳ML350,而且是開(kāi)了十年的老車(chē)。小鵬知道有些朋友會(huì)表示不理解,但是有錢(qián)人的思維是我無(wú)法理解的。也許他們買(mǎi)這輛車(chē)是為了賺錢(qián),一年的收入比這輛車(chē)的成本高出幾十倍。所以不能以自己的情況和角度去想別人!
論性價(jià)比,這臺(tái)ML350當(dāng)年是80萬(wàn)級(jí)別的播放器,現(xiàn)在開(kāi)回家只要15萬(wàn)。不僅性能沒(méi)有太大的下降,而且車(chē)標(biāo)依舊那么閃亮,小型商務(wù)場(chǎng)景應(yīng)付起來(lái)也夠用了!這些應(yīng)該是客戶關(guān)心的?,F(xiàn)在要做的就是查清楚車(chē)子的情況,免得價(jià)格吃虧,所以安排了檢查!
該車(chē)為個(gè)人車(chē)源,車(chē)主之前購(gòu)買(mǎi)過(guò)二手車(chē)。它已經(jīng)開(kāi)了六年多了,這六年除了有幾處劃痕外,什么都沒(méi)有發(fā)生。不過(guò),在買(mǎi)車(chē)之前,他也不是很清楚這輛車(chē)的狀況。他用了“估計(jì)”這個(gè)詞,說(shuō)那個(gè)時(shí)候車(chē)商介紹的沒(méi)問(wèn)題,那個(gè)時(shí)候inspector這個(gè)職業(yè)還不流行!所以不確定。那就把這個(gè)任務(wù)交給小鵬吧!一探究竟!
車(chē)輛年份:2010 ML 350 4MATIC 豪華特別版
出廠日期:2011-07
上市時(shí)間:2012-03
顯示里程:167876KM
供應(yīng)商指導(dǎo):898,000
業(yè)主報(bào)價(jià):15萬(wàn)
看到真車(chē),小鵬就知道整輛車(chē)的外觀都經(jīng)過(guò)了翻新,還有很多劃痕和其他皮膚損傷。目視檢查車(chē)輛狀況一般。至于是否發(fā)生重大事故,需要深入排查。
前蓋漆面厚度符合原廠標(biāo)準(zhǔn),內(nèi)部無(wú)鉸鏈螺絲拆裝痕跡。然后檢查四周邊緣、附件標(biāo)簽等細(xì)節(jié),確認(rèn)蓋子沒(méi)有被更換。
右邊的大燈雖然沒(méi)有生產(chǎn)日期,但是和左邊的大燈相比,新舊色差還是很明顯的。肯定是后來(lái)?yè)Q的,大燈框、前保險(xiǎn)杠等塑料件也換了。
前縱梁梁頭無(wú)彎曲變形跡象,坍塌孔無(wú)受力坍塌跡象。前防撞梁的螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò)。
左前翼子板的輪眉漆面比較厚。應(yīng)該是涂了鈑金膩?zhàn)?,固定螺絲也拆掉了。不過(guò)擋泥板梁沒(méi)問(wèn)題,焊點(diǎn)還在原狀。問(wèn)題不大。只有外殼損壞。
車(chē)子左右兩側(cè)和尾部的漆面大部分是噴漆的,但都是普通劃痕造成的,并沒(méi)有對(duì)車(chē)身骨架造成損傷。四個(gè)門(mén)框和ABC柱還是原廠噴漆。外飾件中,尾部?jī)H更換了右前翼子板,連同右大燈和大燈框,可以判斷右前發(fā)生了一定的受力碰撞,但沒(méi)有損壞翼子板橫梁,并毫發(fā)無(wú)損地逃脫了。
再看看客戶比較關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī),3.5L V6搭配7AT變速箱,幾個(gè)數(shù)字已經(jīng)說(shuō)明了一切,但是這款產(chǎn)品官方綜合油耗達(dá)到了12.2L/100km,實(shí)際油耗應(yīng)該是多少?消費(fèi)是?而且它只喝97號(hào)油,油箱容量為95L。再加上一箱油,唉……比小鵬一個(gè)月的伙食費(fèi)還多!
首先檢查下周邊墊片、油封等部位。局部有輕微漏油,但整體比較干。氣門(mén)室蓋螺絲和正時(shí)側(cè)蓋螺絲未拆下,點(diǎn)火線圈等表面配件已正常保養(yǎng)更換。
側(cè)面的舵機(jī)助力泵明顯漏油。由于它是液壓輔助的,因此內(nèi)部壓力非常高。時(shí)間長(zhǎng)了,漏油也是大概率事件,需要及時(shí)維修更換。
內(nèi)飾風(fēng)格比較粗獷,那時(shí)候還不流行大屏,隨便放個(gè)屏都有檔次!車(chē)內(nèi)磨損明顯,儀表里程接近17萬(wàn)公里,至于是不是真的,我們稍后再看電腦。
主副座已拆下,底部海綿及金屬件未發(fā)霉生銹。很可能是為了維護(hù)座椅功能而將其拆下,但也不排除應(yīng)對(duì)涉水和泡水的因素。作為檢查員,我們必須考慮各種情況。如果我們發(fā)現(xiàn)了跡象,我們需要深入挖掘,要么確認(rèn)結(jié)果,要么殺死它!
儀表盤(pán)的內(nèi)部骨架和轉(zhuǎn)向柱等外露的金屬部件也非常干凈,沒(méi)有任何被水浸泡和生銹的痕跡。
為了以防萬(wàn)一,小鵬還是拆下了門(mén)檻飾板,重點(diǎn)檢查了門(mén)檻縫隙、地毯下的線束、邊角處,沒(méi)有出現(xiàn)泥沙等可疑情況。
多功能方向盤(pán)部分按鈕和方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)有故障,需要維修。駕駛座的空調(diào)出風(fēng)口也被損壞。
連接OBD電腦檢測(cè)電控系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)4缸失火的故障?,F(xiàn)在應(yīng)該解決了。是更換噴油器、火花塞或點(diǎn)火線圈的問(wèn)題。如果不夠,檢查氣缸壓力是否不足。問(wèn)題不大!其他故障碼不影響汽車(chē)的正常使用。
看完變速箱數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)實(shí)際總里程已經(jīng)20萬(wàn)了,而里程表只有16萬(wàn)多。雖然調(diào)整的不多,但還是調(diào)整好了!這種情況,估計(jì)主人自己也不知道!
早年的車(chē),底盤(pán)的檢查還是很有必要的。拆下下護(hù)板,方便檢查各個(gè)角落。
可變空氣懸架看起來(lái)很高檔,但是很容易壞,修一次也不便宜。窮人最實(shí)用的辦法就是壞了不修!目前減震器已全部更換完畢,各球頭膠套暫無(wú)漏油現(xiàn)象。
從下方觀察舵機(jī)漏油情況較為嚴(yán)重,需要維修更換。
變速箱底部的墊圈也漏油。建議盡快處理這部分,以免缺油加劇摩擦,損壞內(nèi)齒輪。
連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱做功的螺絲沒(méi)有動(dòng)過(guò),兩者下面的機(jī)腳螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò),可以排除發(fā)動(dòng)機(jī)吊裝維修的可能,整體情況還是可以保持的.
從下方又檢查了前后縱梁等骨架結(jié)構(gòu),并沒(méi)有碰撞損壞的痕跡,徹底放下心來(lái)!
經(jīng)過(guò)實(shí)車(chē)檢測(cè),車(chē)輛整體狀況比較一般,沒(méi)有發(fā)生過(guò)損壞車(chē)身結(jié)構(gòu)的重大事故,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也沒(méi)有吊裝大修過(guò),但是有很多東西需要修理。包括變速箱的漏油需要重新打膠處理,方向機(jī)也需要重新更換,內(nèi)飾功能鍵需要重新檢查線路或者開(kāi)關(guān),以及車(chē)身劃痕等。全部弄下來(lái),得花費(fèi)三到四萬(wàn),單一個(gè)方向機(jī)就要兩三萬(wàn)。
既然需要花錢(qián)整備,那就要從車(chē)價(jià)里面扣出來(lái)!客戶也是這么想的,但車(chē)主覺(jué)得自己比較冤,因?yàn)楸旧硪獌r(jià)就比行情便宜很多了,已經(jīng)讓利了,一分錢(qián)一分貨,要是沒(méi)這么些個(gè)問(wèn)題,他也不會(huì)賣(mài)這么低的價(jià)格!客戶提議,不如雙方各自承擔(dān)一半,取個(gè)整數(shù)?13萬(wàn)?車(chē)主說(shuō)比車(chē)商給他報(bào)的還低呢,忙活這大半天圖啥?
車(chē)主報(bào)了一個(gè)底價(jià),14萬(wàn),行就行了,不行就沒(méi)得談了!客戶問(wèn)包過(guò)戶嘛?車(chē)主說(shuō)不包,就因?yàn)檫@個(gè),客戶決定不買(mǎi)了,他覺(jué)得車(chē)主太摳搜了,都懷疑是車(chē)商假扮個(gè)人了!其實(shí)客戶要是翻看這車(chē)的市場(chǎng)價(jià),應(yīng)該會(huì)覺(jué)得車(chē)主的底價(jià)并不貴,只是額外的整備費(fèi)用增高了購(gòu)買(mǎi)成本。
這就是買(mǎi)二手豪車(chē)的代價(jià),就像迎娶女明星一樣,既然喜歡她,就要承擔(dān)她的日常開(kāi)銷(xiāo),買(mǎi)化妝品,做美容,買(mǎi)名貴的衣服和包包,如果沒(méi)有厚實(shí)的家底和強(qiáng)大的鈔能力,遲早要被拖垮!二手豪車(chē),看似美麗,出手需慎重!
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