隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多不同的車型開(kāi)始出現(xiàn)在大家的面前。如今，除了燃油車，新能源純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車型更為主流，尤其是很多插電式汽車。電動(dòng)混合動(dòng)力車型非常受網(wǎng)友歡迎。就像我們今天要說(shuō)的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV，就是一款非常受網(wǎng)友歡迎的插電式混合動(dòng)力車型。那么奧迪A6L PHEV呢？為什么能受到眾多網(wǎng)友的喜歡呢？接下來(lái)小亮就給大家全面評(píng)測(cè)一下奧迪A6L PHEV，看看究竟如何！評(píng)測(cè)版為奧迪A6L PHEV 2020 55 TFSIe quattro。

奧迪A6L PHEV 2020 型號(hào)55 TFSIe quattro

首先我們來(lái)看看奧迪A6L PHEV的外觀。整體外觀給我的第一印象是非常有格調(diào)，能夠營(yíng)造出濃郁的奢華氣息。前臉依舊是家族式的設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵看起來(lái)大氣十足，鍍鉻的裝飾更有質(zhì)感，兩側(cè)的大燈組也感覺(jué)更加大氣時(shí)尚，兩側(cè)的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)下裝比較常規(guī)，但和整體結(jié)合起來(lái)確實(shí)能營(yíng)造出不錯(cuò)的氣場(chǎng)。

奧迪A6L PHEV 2020 型號(hào)55 TFSIe quattro

車身給我最大的感受就是沉穩(wěn)、飽滿。像前臉一樣，彰顯出一種豪華的氣場(chǎng)，讓人一看就知道是一輛豪車。車窗四周也采用了鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。也很有質(zhì)感，底部的輪轂也采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。前后輪胎尺寸為245/45 R19。奧迪A6L PHEV的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距為3024mm。尺寸方面，在同級(jí)別車型中屬于中上水平。

奧迪A6L PHEV 2020 型號(hào)55 TFSIe quattro

尾部也給人一種很沉穩(wěn)的感覺(jué)，豪華氣場(chǎng)也很強(qiáng)。兩側(cè)熏黑的尾燈也盡顯動(dòng)感。一條鍍鉻條貫穿其中，底部也有包裹?？傮w來(lái)說(shuō)，營(yíng)造出來(lái)的奢華氣息非常濃郁，客觀來(lái)說(shuō)，這種風(fēng)格確實(shí)更吸引人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊是家族式的設(shè)計(jì)。一進(jìn)入車內(nèi)，就能感受到濃濃的科技?xì)庀ⅰＶ锌嘏鋫涞囊壕脸叽鐬?0.1英寸，中控下屏尺寸為8.6英寸，配合12.3英寸的全液晶儀表，營(yíng)造出良好的科技氛圍，中控中控也加入了大量的鍍鉻裝飾，也能提升整體的質(zhì)感。

配置方面，奧迪A6L PHEV比較中庸。輔助控制配備前后雷達(dá)、360度全景影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。主動(dòng)安全配置方面，還有前向碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)和疲勞駕駛。智能互聯(lián)配置除了最基本的GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示外，還配備了道路救援服務(wù)、藍(lán)牙/車載電話、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)等。很全面，但客觀來(lái)說(shuō)，在同級(jí)別車型中確實(shí)是比較適中的。

在空間方面，奧迪A6L PHEV也做得不錯(cuò)。根據(jù)小亮的乘坐體驗(yàn)，坐在后排腿部空間和頭部空間都很充裕。同時(shí)座椅的包裹性也很好。舒適的乘坐體驗(yàn)，后排座椅中間的空間比兩側(cè)要小。當(dāng)然，目前同級(jí)別的很多車型都存在這個(gè)問(wèn)題。對(duì)日常騎行影響不大，但是對(duì)于長(zhǎng)途騎行來(lái)說(shuō)還是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

動(dòng)力方面，奧迪A6L PHEV搭載2.0T 252馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（插電混動(dòng)），電機(jī)類型為永磁/同步，最大可達(dá)142馬力。匹配7速濕式雙離合變速箱，最大扭矩可達(dá)350Nm，奧迪A6L PHEV的電池類型為鋰離子電池，電池容量14.1kWh，純電續(xù)航里程可達(dá)達(dá)到54km，快充時(shí)間為2.5小時(shí)。這套動(dòng)力官方給出的加速時(shí)間為6.7秒，客觀來(lái)說(shuō)這樣的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很強(qiáng)。

根據(jù)試駕的感受，奧迪A6L PHEV給我的感覺(jué)非常直觀。起步初期感覺(jué)很靈活，動(dòng)力也很足。配備運(yùn)動(dòng)、ECO和標(biāo)準(zhǔn)舒適三種駕駛模式。當(dāng)我將駕駛模式切換為運(yùn)動(dòng)時(shí)，整體的動(dòng)力提升也很明顯。官方公布的NEDC百公里綜合油耗為2.1升。中國(guó)確實(shí)很節(jié)約。

寫在最后那么奧迪A6L PHEV怎么樣呢？在小亮個(gè)人看來(lái)，或許奧迪A6L PHEV在同級(jí)車中算不上最好，但不可否認(rèn)的是，奧迪A6L PHEV的綜合表現(xiàn)確實(shí)非常出色，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾、配置、空間和動(dòng)力，它很豪華。這輛車應(yīng)該是高水準(zhǔn)的，這也是很多網(wǎng)友喜歡它的原因，那么對(duì)于奧迪A6L PHEV，你怎么看呢？