說到中大型豪華SUV，寶馬X5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）絕對是這個級別的標桿車型。憑借霸氣的外觀和出眾的操控性能，堪稱同級SUV中的路王。論實力，寶馬X5真的那么完美嗎？這些不為人知的缺點你知道嗎？今天我們就為大家一一列舉。

首先，寶馬X5是寶馬旗下的一款中大型豪華SUV。其同級別的主要競爭對手是奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奔馳GLE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型。屬于自己忠實的車主。

作為第四代BMW X5車型，大改款后的車型無疑是成功的。碩大的直瀑式進氣格柵，再加上全新設計的天使眼大燈，下保險杠還采用了黑色蜂窩狀部件設計，讓整個臉型看起來十分霸氣。不過凌厲的車身線條也讓整車看起來非常動感，懸浮式立體尾燈設計在夜間也十分炫目，而且還采用了雙邊單出的排氣布局，整體看起來非常協(xié)調(diào)。

寶馬X5的內(nèi)飾方面，整體的用料都相當考究。大量的軟性材質(zhì)覆蓋了整個中控臺，車門也采用了真皮包裹。同時，中控臺區(qū)域也采用了大量的內(nèi)飾，整個內(nèi)飾看起來還是很有檔次的。至于整車做工，這里第一個要吐槽的缺點就是有些地方做工比較粗糙，比如空調(diào)出風口。滾輪開關的阻尼感不是很好，控制空調(diào)的物理按鍵整體比較松散，使用體驗不是很好。對于這個價位的機型，我覺得這些做工應該是不存在的。問題說的沒錯，不過，寶馬X5這款車的配置還是相當豐富的，無論是哪種配置車型，配置都能滿足車主的日常使用。

不過，寶馬X5的第二個短板就是后排的乘坐空間。作為一款中大型豪華SUV，后排的實際空間表現(xiàn)實在是差強人意。這樣的空間表現(xiàn)更像是一款緊湊型SUV的空間。不過好在他的第二排中間的凸起不是很高，所以對于一些個子高的人來說，空間雖然小了一點，但也足夠了，但是這樣的空間表現(xiàn)并不符合他的車輛定位.

第三個缺點是BMW X5車型進行了重大升級。在整體設計和用車方面，他們的設計師也考慮到了女司機的用戶，因為水晶齒輪是主要原因之一。這樣的設計我覺得還是比較適合女性車主的，所以寶馬X5不僅僅是為男性車主設計的，更多的時候，他們也是希望這款車能夠被更多的車主所駕駛。不過，這款車在原廠并沒有配備電動踏板。為什么這是他的缺點？首先這款車的坐姿比較高，對于一些個子比較矮的車主來說，上下車非常不方便，尤其是下車的時候，個子比較矮的車主基本都是直接從上面跳下去駕駛艙下來，如果這臺車能配上原廠的電動踏板，那這臺車可真是貼心了。

整車動力部分，寶馬X5分別搭載2.0和3.0兩款渦輪增壓發(fā)動機，匹配八速手自一體變速箱。多連桿獨立懸架，全系標配適時四驅(qū)系統(tǒng)（部分高配車型還有空氣懸架），無論是哪個動力版本，動力都夠用，他的第四代你懂的什么是短板？可能有網(wǎng)友已經(jīng)猜到是底盤調(diào)校的問題。 BMW X5無論在哪種駕駛模式下，其底盤調(diào)校都比較吃力，尤其是走一些爛路或者過減速帶的時候。整體乘坐體驗不是很好，而寶馬X5作為一款中大型豪華SUV，它的第五大短板就是隔音問題。這臺車在高速行駛的時候，雖然動力響應和操控性能都非常出色，但是隨著車速的提升，噪音也逐漸變大。作為百萬級別的車，我覺得有些地方是可以避免的。