悅動(dòng) 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(465條)

1鑒于中國市場的復(fù)雜性，不少車企開始“組合產(chǎn)品”，即老款車型不再生產(chǎn)，拉大與新款車型的價(jià)差，將重點(diǎn)放在三線城市，而新車將憑借新穎的造型和領(lǐng)先的技術(shù)爭奪一線市場。

2、北京現(xiàn)代是這種戰(zhàn)術(shù)最典型的代表。其旗下車型悅動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（廊坊論壇）、名譽(yù)和領(lǐng)翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是兩套針對A級和B級車市場的“組合拳”，都取得了巨大的成功。

3、2010年，北京現(xiàn)代針對當(dāng)下火熱的城市SUV市場，繼續(xù)推出了ix35和途勝的全新組合拳。

4、兩款車也將平行銷售，針對不同的消費(fèi)群體有不同的價(jià)格區(qū)間。其中途勝走的更實(shí)惠、實(shí)用、穩(wěn)重，而ix35走的是時(shí)尚、潮流、個(gè)性的道路。

5、途勝大家都很熟悉，這次試駕的是ix35。北京現(xiàn)代對ix35給予了前所未有的重視。 i car系列是現(xiàn)代汽車專門為歐洲市場設(shè)計(jì)的車型。它由位于德國法蘭克福的現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心開發(fā)。具有濃郁的德系風(fēng)情和歐系汽車駕駛體驗(yàn)； x代表SUV； 35代表產(chǎn)品在整個(gè)車系中的位置。

6. 未來北京現(xiàn)代的新品會(huì)走兩條路，一個(gè)還是韓系，一個(gè)是歐系，也就是i車系。北京現(xiàn)代并未明確表示將主導(dǎo)哪種風(fēng)格的產(chǎn)品，但毫無疑問i系列車型將大幅增加。在i30和ix35之后，i40和ii10將陸續(xù)引入中國。

7、不過i車系在國內(nèi)首款車型i30的市場表現(xiàn)還是比較令人滿意的，所以ix35的性能表現(xiàn)非常重要，將直接關(guān)系到后面一大批車型的推廣.

8、為此，北京現(xiàn)代對這款車給予了前所未有的重視，配備了全套配置，使用了最好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，采用了最時(shí)尚的內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)。

9、設(shè)計(jì)是一大賣點(diǎn)外觀是ix35的一大賣點(diǎn)。 ix35采用“流體雕塑”的設(shè)計(jì)理念，將液體的流動(dòng)自然與固體的雕塑感完美結(jié)合。

10. 世界上最流行的設(shè)計(jì)元素在車身上一應(yīng)俱全：“Z”型腰線、明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)特征線、從B柱開始急劇收縮的車頂線、X型前臉、半月-異形窗戶輪廓，形成精致、自信和充滿活力的組合，具有強(qiáng)烈的個(gè)性和沉著的動(dòng)作。

11.在設(shè)計(jì)方面，ix35明顯不同于CRV、RAV4（Gallery Forum）和途觀。它更激進(jìn)，更年輕，更像轎車。它沒有看到SUV 固有的穩(wěn)定性和方正性。它可以看作是一輛汽車。 “高騎車”。

12. 事實(shí)上，完全類車的設(shè)計(jì)理念在高端SUV中極為流行，如奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）級K、奧迪Q5、沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和馬自達(dá)CX7。仍然沒有擴(kuò)展到中端城市SUV。

13、北京現(xiàn)代堅(jiān)稱ix35將“引領(lǐng)SUV舞動(dòng)新境（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）界”，從這個(gè)角度來看，并不為過。不僅如此，ix35的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格也非常匹配。

14.雖然做工用料的精細(xì)度和細(xì)膩度還有待進(jìn)一步提高，但“X”型中控面板、“潛水鏡”儀表盤、超級儀表燈和四輻式方向盤都襯托了整個(gè)內(nèi)飾引人注目和獨(dú)特。具有科技感。

15、良好的動(dòng)力性能ix35分別搭載0L和4L北京現(xiàn)代-II發(fā)動(dòng)機(jī)，具備CVVT和VIS進(jìn)氣歧管可變技術(shù)以及上下坡輔助方案。

16.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率120Kw/6200rpm，最大扭矩194NM/4600rpm；而4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)128Kw/6000rpm，峰值扭矩為226NM/4000rpm。

17. 數(shù)字非?？捎^，尤其是0L發(fā)動(dòng)機(jī)，每升功率高達(dá)60kw/L，是同類產(chǎn)品中最高的。在實(shí)際行駛中，無論是高速還是國道，0L發(fā)動(dòng)機(jī)和4L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能差別不大。不是4L發(fā)動(dòng)機(jī)弱，而是0L發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)更勝一籌。溝渠和斜坡的表現(xiàn)也非常出色。

18、所以建議買0L入門版，應(yīng)該是所有車型中性價(jià)比最高的。傳動(dòng)方面，ix35采用六速手自一體變速箱，配備LOCKUNLOCK模式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

19、懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，確保良好的舒適感。 17英寸鋁合金輪轂和大尺寸剎車盤確保行車可靠性，集成HACDBC的ESP電子車身穩(wěn)定程序提升行車穩(wěn)定性，ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式提醒記者在平坦的城市道路上采用更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的駕駛方式。

20、現(xiàn)在的城市SUV都不適合高難度越野，ix35也不例外。 ix35最適合的地方就是城市道路。寬敞的空間，不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，齊全的配置，足以讓人滿意。

21。配置比較齊全除了顏值和性能，ix35的配置也有不錯(cuò)的水準(zhǔn)。 ix35全系配備全景天窗，并有DVD導(dǎo)航、AUX、USB和7喇叭影音系統(tǒng)。

22。配置清單上，還可以看到帶離子發(fā)生器的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、并線警示燈、金屬踏板、自動(dòng)大燈、定速巡航、多功能方向盤、行車電腦、智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)等。

23。在越野方面，ix35還配備了DBC（下坡輔助）和HAC（上坡輔助）系統(tǒng)。在城市里，這兩個(gè)配置很少用到，更多是為了炫耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

24。 ix35最直接的競爭對手是CRV、RAV4和即將上市的Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。與CRV、RAV4相比，ix35的歐陸風(fēng)更加動(dòng)感時(shí)尚，更符合當(dāng)下主流審美；與途觀相比，ix35在配置和價(jià)格上都有優(yōu)勢。p>

二．現(xiàn)代ix35用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

自然吸氣汽油。沒啥技術(shù)，毛病不多。買4四驅(qū)的，能等就買CRV 4。優(yōu)惠至少能到4萬。

三．北京現(xiàn)代ix35

1．現(xiàn)代ix35推出0L和4L兩個(gè)排量，前者作為其主推車型采用163馬力直列四缸自然吸氣全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手動(dòng)及6擋手自一體變速器，最大輸出功率120kw/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到194N?m/4600rpm，官方數(shù)據(jù)顯示其手動(dòng)擋0-100km加速約需用4秒，綜合路況油耗百公里僅需4L。

2． 北京現(xiàn)代ix35享受廠家提供的兩年6萬公里整車質(zhì)保，新車行駛5000公里之后做免費(fèi)首保。日常小保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)（更換機(jī)油、機(jī)濾）的費(fèi)用在300元左右，大保養(yǎng)需根據(jù)車況而定，一般費(fèi)用在800元左右。

四．現(xiàn)代ix35是采用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

1．Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。北京現(xiàn)代ix35搭載了Theta二代雙CVVT全鋁結(jié)構(gòu)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。

2．北京現(xiàn)代ix35車型尺寸長寬高分別為4420mmx1820mmx1690mm，軸距2640mm，最高時(shí)速180 km/h，加速時(shí)間4秒(0-100km/h)。

3．?dāng)U展資料北京現(xiàn)代ix35發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)：及時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾清器，機(jī)油濾清器可以有效的降低機(jī)油不純或者有雜質(zhì)而造成的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同理，空氣濾清器也是，由于空氣中本身含有大量的微小顆粒物，如果沒有這層過濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命就會(huì)減少。

4．定期換冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)在行進(jìn)過程中都是高溫狀態(tài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)過熱而沒有得到有效的降溫處理，那就很危險(xiǎn)了，這時(shí)候汽車的冷卻系統(tǒng)就為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，要經(jīng)常看看，冷卻箱里還有沒有冷卻液，如果不足就要及時(shí)補(bǔ)充。