2020款大眾尚酷跑車
目前,全新的2020款Veloster N已經(jīng)率先登陸北美市場(chǎng)。它的起售價(jià)僅為27600美元,折合人民幣約186000元。它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是Golf GTI和Focus ST。 Veloster N雖然名氣不是很大,但是體現(xiàn)了現(xiàn)代技術(shù)在性能車領(lǐng)域的積累,也是韓國(guó)為數(shù)不多的性能車之一。
Veloster N的強(qiáng)大其實(shí)來自于它的動(dòng)力系統(tǒng)。這款車雖然排量不大,但它的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)卻能爆發(fā)出275Ps的最大馬力和377Nm的峰值扭矩。此外,現(xiàn)代還為這款車匹配了全新的8速濕式雙離合變速箱,換擋更平順,動(dòng)力響應(yīng)更快。這套2.0T+8DCT的動(dòng)力組合,飛思N破百僅需5.6s!要知道,紅標(biāo)思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)Type-R的加速只有5.7s,所以飛思N的表現(xiàn)還是值得尊重的。
雖然直線加速能力很強(qiáng),但現(xiàn)代飛思N最大的魅力在于它的駕駛樂趣。這臺(tái)車采用的是常規(guī)的前麥弗遜后多連桿懸架結(jié)構(gòu),但它的前橋配備了電子限滑差速器,加上硬朗的底盤調(diào)校,這臺(tái)車在過彎時(shí)的表現(xiàn)可以說是干凈利落,車身不會(huì)明顯傾斜,轉(zhuǎn)向“打到哪里”。因此,當(dāng)很多車友看到操控這臺(tái)車的樂趣時(shí),紛紛表示:后悔買3系太早了。
撇開性能和操控不談,Veloster N 的價(jià)值令人著迷。這款車的整體外觀以飛思卡爾普通版為基礎(chǔ),但增加了現(xiàn)代的N-line運(yùn)動(dòng)套件。新車前臉采用了“大嘴”進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部還采用了黑色蜂窩狀網(wǎng)格,立馬凸顯了性能。另外,這款車的LED矩陣大燈也夠犀利,再加上“殺氣騰騰”的前包圍,基本上直男一眼就會(huì)愛上。
Veloster N雖然是兩廂車,但由于采用了溜背設(shè)計(jì),所以它的“小鋼炮”氣質(zhì)也不同尋常,更容易受到年輕人的青睞。不僅如此,Veloster N雖然車長(zhǎng)不足4.4米,但配備了一套19英寸輪轂和紅色剎車卡鉗,大大提升了這款車的視覺沖擊力。車尾部分,Veloster N還配備了運(yùn)動(dòng)套件。固定擾流板和擴(kuò)散器都出現(xiàn)在這臺(tái)車上,兩根大口徑的排氣尾管非常搶眼。這車給人的感覺就是那種一看就不好惹的家伙。
內(nèi)飾方面,Veloster N簡(jiǎn)約而不做作,因?yàn)樗恼w設(shè)計(jì)和用料與飛思卡爾普通版基本一致,是普通家用車的標(biāo)配。不過為了凸顯這款車不一般的身份,在方向盤和頭枕位置都加入了字母“N”。還有一點(diǎn)就是Veloster N時(shí)速表的底線已經(jīng)達(dá)到了300km/h,那么基于此,3系的價(jià)值到底有多大呢?
作為一把被忽視的“平民小鋼炮”,現(xiàn)代Veloster N雖然口碑不佳,但擁有5.6s的性能和出色的駕駛樂趣,外觀也讓人期待。遺憾的是,雖然Veloster N目前已經(jīng)在北美上市,但我們不知道未來是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。如果這款車能夠順利引進(jìn)國(guó)內(nèi),估計(jì)會(huì)成為很多性能車愛好者的新選擇。
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