全順 參考價(jià)：13.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(22條)

或許是受政策影響，大型封閉式廂式貨車，俗稱廂式貨車或物流小巴，近年來(lái)越來(lái)越流行，甚至有取代輕卡成為城市快遞物流配送主力軍的趨勢(shì)。因此，近期國(guó)內(nèi)廠商都在重點(diǎn)推出新的面包車車型。

江鈴福特全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和南京依維柯天天無(wú)疑是大家最熟悉的面包車車型，近期也推出了換代和改款車型。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。

江鈴特順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：經(jīng)典全順（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）改款上市，價(jià)格成亮點(diǎn)

經(jīng)典全順正式退役。今年5月剛剛上市的江鈴特順，可以說(shuō)是經(jīng)典全順的真正繼承者。與以往江鈴福特全順的合資身份不同，江鈴特順此次推出了自主品牌，車頭還懸掛了江鈴汽車的“JMC”標(biāo)識(shí)。

新車江鈴擁有全新的星戰(zhàn)沖鋒隊(duì)前臉，眼神犀利，但這個(gè)設(shè)計(jì)的好壞就由你來(lái)評(píng)判了。反正我覺(jué)得挺新鮮的。從車身結(jié)構(gòu)和動(dòng)力配置來(lái)看，江鈴特順的內(nèi)飾其實(shí)是一輛經(jīng)典的全順。

江鈴特順延續(xù)了經(jīng)典的全順前置發(fā)動(dòng)機(jī)后橋驅(qū)動(dòng)，承載式車身結(jié)構(gòu)，麥弗遜式獨(dú)立懸架和變截面鋼板彈簧一體式橋，兼顧客貨需求。

動(dòng)力方面，特順有2.8L渦輪增壓柴油機(jī)和2.4L自吸汽油機(jī)兩種選擇。開(kāi)輕卡的用戶可能更清楚，這臺(tái)2.8T的機(jī)器是五十鈴科技的493發(fā)動(dòng)機(jī)，基本特點(diǎn)就是耐用、壽命長(zhǎng)。另外一款2.4L汽油機(jī)是三菱科技發(fā)動(dòng)機(jī)4G69，在國(guó)產(chǎn)車上比較常見(jiàn)，比如老款長(zhǎng)城哈弗H5。

江鈴特順的軸距分別為2835mm和3570mm，長(zhǎng)軸距車型全長(zhǎng)接近5.5米。車型按座位數(shù)分類，包括最多15座的客車和最少3座及百葉窗的物流車。兼顧載人能力和運(yùn)輸能力的民營(yíng)企業(yè)推薦短軸、雙排、六座的物流模式。

除了儀表、方向盤、操縱桿的位置有所變化外，中控設(shè)計(jì)依舊保持了經(jīng)典流暢的風(fēng)格。

熟悉全順車型的用戶可能會(huì)說(shuō)，這不過(guò)是換了新面孔、貼了新標(biāo)簽的全順而已。廠家的誠(chéng)意在哪里？其實(shí)最大的亮點(diǎn)還是價(jià)格。官方指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)，比經(jīng)典全順好不少。

江鈴福特新全順：原裝歐洲廂式車，真正的新車換代

全順在中國(guó)經(jīng)歷了幾代發(fā)展，從經(jīng)典全順到新一代全順，再到現(xiàn)在的全順。經(jīng)典的全順進(jìn)行了改頭換面，換了logo，繼續(xù)以江鈴特順的名義銷售，而新款全順則是不折不扣的換代車型。福特標(biāo)志仍然掛在合資企業(yè)的正面。

新型單排三座物流車

因?yàn)橹暗慕?jīng)典全順使用了五十鈴和三菱的機(jī)器作為動(dòng)力，在中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)是獨(dú)樹(shù)一幟的車型。在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置上，全新全順堪稱真正的歐洲血統(tǒng)福特全順。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是福特風(fēng)格，比較時(shí)尚。

新車是全順在歐洲的第四代車型，由福特在歐洲設(shè)計(jì)，與福特在北美共同開(kāi)發(fā)。因此，從全新全順身上就能看出福特家族的影子，與福特MPV車型Tourrio如出一轍。造型設(shè)計(jì)可謂靈動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣采用了第三代福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

低頂6 座乘客和貨物

與之前的全順車型相比，全新全順最大的結(jié)構(gòu)變化在于改成了前橋驅(qū)動(dòng)形式，載貨的動(dòng)力需求會(huì)比后驅(qū)略微弱一些。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有2.0T柴油機(jī)和汽油機(jī)兩種選擇，都是福特科技機(jī)器，動(dòng)力強(qiáng)勁。

福特EcoBoost 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最高可輸出202馬力和300牛米的扭矩。

全新全順搭載的2.0T柴油機(jī)最大輸出功率為121馬力，最大扭矩為300牛米，而2.0T汽油機(jī)最大功率為202馬力，最大扭矩為300牛米。福特推銷的這款EcoBoost渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，著實(shí)讓人眼前一亮?，F(xiàn)在一些大城市限制柴油車，相信大馬力的汽油機(jī)可以在一定程度上替代柴油機(jī)。

新型轉(zhuǎn)運(yùn)貨臺(tái)高度較低，便于裝卸。

根據(jù)歐洲汽車的分類，新車也按用途分為Van（載貨）和Kombi（客貨兩用）。內(nèi)飾空曠，新全順和經(jīng)典全順區(qū)別不大，都是短軸車型，新全順更有優(yōu)勢(shì)。此外，新全順最大的特點(diǎn)在于，由于采用了前輪驅(qū)動(dòng)，內(nèi)飾地板高度更低，裝卸更方便。

依維柯新日?qǐng)?bào)：30年經(jīng)典車型更新，更看重載貨需求

南京依維柯日?qǐng)?bào)，又名“奧”，想必大家還是比較熟悉的。從1986年南汽引進(jìn)依維柯S系列輕型車項(xiàng)目，到1996年聯(lián)合生產(chǎn)第二代車型，再到今年剛剛下線的全新日系車型，這經(jīng)典車型在中國(guó)走過(guò)了30年，銷量不斷突破。 560,000 輛汽車。說(shuō)是我國(guó)的面包車也不為過(guò)。

依維柯新款日用長(zhǎng)軸距百葉窗物流版

今年4月，南京依維柯全新一代家用產(chǎn)品在上海車展上正式亮相。從現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)車來(lái)看，新車的價(jià)值有一定的提升。雖然沒(méi)有進(jìn)口的依維柯那么驚艷，但在細(xì)節(jié)上確實(shí)繼承了意大利依維柯的一些設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈造型更加犀利，并涂裝了極具辨識(shí)度的北極光藍(lán)涂裝，辨識(shí)度極高。

依維柯日?qǐng)?bào)進(jìn)入中國(guó)已有30年。

New Daily延續(xù)了多用途車的特點(diǎn)，產(chǎn)品實(shí)用兼容，包括主打舒適性的乘用車型和主打高效配送的物流車型。雖然目前還沒(méi)有確切的參數(shù)配置，但據(jù)廠家介紹，新車重量更輕，性能和油耗進(jìn)一步優(yōu)化。

大件貨物容量達(dá)到16.7立方米。

與新全順類似，新日本貨臺(tái)也做得比以前低，方便裝卸貨物。此外，令人驚喜的是，長(zhǎng)軸距單排威尼斯物流版的載貨量達(dá)到了16.7立方米，比普通小卡還要大。

短軸多功能車

動(dòng)力方面，以往日用車型只使用柴油機(jī)，這也是南京依維柯的特色。制造商表示，新款Daily 仍將采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但是否會(huì)采用新發(fā)動(dòng)機(jī)尚不得而知。隨著新能源汽車扶持政策的出臺(tái)，新寶也將推出電動(dòng)車型。

此前有消息稱，新代依維柯日?qǐng)?bào)已在喬林工廠正式上市，工廠領(lǐng)導(dǎo)透露，新車將于今年11月的武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車展正式上市。然后我們?cè)賮?lái)看它的具體配置。

國(guó)產(chǎn)新車打進(jìn)市場(chǎng) Van車型更多選擇

以上車型都是國(guó)產(chǎn)面包車的主流品牌車型，占據(jù)了不錯(cuò)的市場(chǎng)份額。此外，近幾年也出現(xiàn)了不少后起之秀，如SAIC大通V80、福田圖雅諾（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、江淮星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，都顯示出了各自的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步瓜分了市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)車廠技術(shù)的發(fā)展，各種車型的增多是必然的過(guò)程，用戶和消費(fèi)者也會(huì)有更多的選擇。

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