網上車市從東風本田獲悉，全新UR-V正式上市，共推出5款車型。官方指導價為24.68萬元至32.98萬元。與現款車相比，新車在外觀設計上進行了調整，整車更具運動感，車身長度有所增加。配置方面，全新UR-V新增了踢踏式電動尾門、第二代Honda CONNECT智能導引互聯、SDA直線駕駛輔助系統等多項配置，提升了整車科技感和駕駛體驗。此外，該車還換裝了符合國標的1.5T和2.0T發(fā)動機。

外觀設計方面，全新U型格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）柵搭配“幾”字形銀色鍍鉻飾條，采用全LED大燈+全LED霧燈組合，與新增的流線型轉向燈相得益彰。同時，新車在車頭下方的黑色保險杠處加入了鍍鉻裝飾條，霧燈區(qū)域也采用了全新的點陣式設計，相比現款車型更加運動時尚。外觀設計方面，全新的大嘴U型進氣格柵搭配“冀”字型銀色鍍鉻飾條，采用全LED大燈和全LED霧燈組合，與配合新加的流量轉向燈。同時，新車車頭下方的黑色保險杠加入了鍍鉻裝飾條，霧燈區(qū)域也采用了全新的點陣式設計，相比現款車型更加運動時尚。

側面來看，與老款相比，新款UR-V的車身長度增加了31mm，達到4856mm，視覺上顯得更加修長。同時采用雙腰線設計，兼具力量感與優(yōu)雅氣質。尾燈后端沒有太大變化。貫穿式LED組合尾燈內腔采用了全新設計，后包圍造型也進行了調整。此外，新車還新增了銀灰色車身配色。

空間一直是UR-V的主要優(yōu)勢之一。新車長寬高分別為485619421675mm，軸距為2820mm。與現款車型相比，車身長度增加了31毫米，不過車內空間變化不大。但整體視覺感更大。目前市面上的合資中型SUV大多提供7座版本，但第三排的利用率并不高。乘坐舒適。

內飾方面，全新UR-V采用對稱式設計。駕乘人員經常接觸到的地方都采用了軟質材料覆蓋，中控面板和車門飾板采用了木紋裝飾，讓整體顯得更加高級。配置方面，全新UR-V系列配備一鍵啟動、無鑰匙進入、三區(qū)獨立空調、真皮座椅、主駕座椅8向電動調節(jié)，并包含VSA車輛穩(wěn)定輔助系統、 TPMS智能胎壓預警系統、SDA直行輔助系統等多項安全配置。內飾方面，全新UR-V采用對稱式設計。司機和乘客經常接觸的地方都覆蓋著柔軟的材料。中控臺和車門裝飾采用木紋裝飾，整體更加高級。配置方面，全新UR-V配備一鍵啟動、無鑰匙進入、三區(qū)獨立空調、真皮座椅、主駕座椅8向電動調節(jié)、VSA車輛穩(wěn)定輔助系統、TPMS智能胎壓預警系統、SDA直行輔助系統等安全配置。

此外，踢電動尾門、等離子空氣凈化器；部分車型還配備了無線充電、第二代Honda CONNECT智能互聯、Honda SENSING安全超感等配置。其中，Honda SENSING包括ACC主動巡航控制系統（帶LSF低速跟車功能）、CMBS防撞制動系統（帶FCW前向碰撞預警功能）、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏離抑制系統（帶LDW車道偏離預警功能）等，幾乎涵蓋了目前所有主流汽車配置。

動力方面，全新UR-V將繼續(xù)搭載1.5T（240TURBO）和2.0T（370渦輪）發(fā)動機，最大功率分別為142kW和200kW，百公里綜合油耗為7.2L和8.7L（兩驅版為8.3L），滿足國六排放標準。傳動系統方面，1.5T車型匹配CVT無級變速器，2.0T車型匹配9速手自一體變速箱。

此外，新款UR-V還加入了HDC陡坡緩降系統。 HDC陡坡緩降系統是VSA加裝的專用軟件，自動控制車速在8-20km/h范圍內，控制緩降有條不紊，讓駕乘者更加安心。 SDA 線性駕駛輔助系統與EPS 和VSA 配合使用。 SDA線性駕駛輔助系統采集轉向角、扭矩、EPS電機轉速、車輛橫擺率等信息，即時判斷車輛在道路上的行駛趨勢，對EPS進行輔助控制，避免車身跑偏，使駕駛員安心省力。