該合同屬于承攬加工合同的一種，承攬關(guān)系中，車主沒有賠償責(zé)任。修理工修車的行為應(yīng)當(dāng)是職務(wù)行為，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，只能請求修理部老板承擔(dān)雇主責(zé)任。

是因為輪胎當(dāng)時打的氣太足了，產(chǎn)生了內(nèi)外壓強，所以就會爆炸。

昨晚（1月22日）6：20許，蜀岡南路發(fā)生一起意外事故，一名男子在給渣土車補胎時，輪胎突然發(fā)生爆炸，男子被炸飛出數(shù)米遠，送醫(yī)后不治身亡。目前，警方已介入調(diào)查此事。

是輪胎已經(jīng)沒有氣了。行駛了50米左右。導(dǎo)致輪胎兩側(cè)鋼絲全部斷掉。這種情況。當(dāng)進行補胎時補胎師傅是無法確定的是。所以只能按照程序進行就業(yè)補胎充氣所導(dǎo)致爆炸。 剩余30%。輪胎太過老舊。或者鋼圈過于老舊。也會發(fā)生爆炸。

汽車的輪胎如果破裂的傷口擴大是不能夠修補的。補胎液只對細(xì)小的孔有修補的作用，如果輪胎超過5 Mm，如果輪胎的裂口越小，那么修補的效果就會越好，而大面積的輪胎是破裂是沒辦法進行修補的。胎壁穿孔是無法修補的。

遇到高溫和晃動的時候都可能出現(xiàn)爆炸，而這個氣溫這老板把補胎液放在門口，沒有采取任何的遮陽和降溫措施，導(dǎo)致長時間接受陽光直射，并讓他處于高溫環(huán)境中，從而導(dǎo)致了爆炸事故的發(fā)生，導(dǎo)致汽修店老板受傷。