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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

19寸輪轂?zāi)苎b390的盤嗎

1、不能390的剎車盤與19寸的輪轂不匹配，19寸的輪轂最大能裝下375的剎車盤。剎車盤，簡(jiǎn)單來說，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。

2、盤可以裝19寸輪轂的。輪轂內(nèi)的剎車盤直徑一般都要比輪轂小5～7CM左右一般的普通車4活塞的就夠用了如果要求較高，那就可以換6活塞的。

3、寸輪轂不能上380毫米盤的。因?yàn)?8寸的輪轂放不下380mm的盤。19寸的輪轂飽滿一點(diǎn)可以用380mm的碟盤，19寸的都飽滿，更別說18寸了。要是18寸輪轂非要放380的盤，那只能換輪轂了。

4、的剎車盤。正常使用的話是不需要更換剎車盤的，但是為了美觀的話，輪轂增大了之后肯定顯得剎車盤又小了。所以需要更換。

19寸輪轂配多大卡鉗

1、寸輪轂配378x32mm卡鉗。卡鉗也可以被稱為制動(dòng)分泵，卡鉗內(nèi)部是有很多活塞的，卡鉗的作用是推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。剎車片夾緊剎車盤后，動(dòng)能可以轉(zhuǎn)換成熱能。

2、奧迪原車卡鉗比較好。奧迪原裝卡鉗的品牌是意大利brembo，100-0km\u002Fh的剎車距離為392米。\n汽車卡鉗基本信息：\n汽車卡鉗是一種具有使運(yùn)動(dòng)的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的鉗類裝置，一般只用于盤式剎車系統(tǒng)。

3、如果19寸輪轂比原車輪轂大，會(huì)導(dǎo)致車輪與車身的間隙變小，從而影響懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作，增加擦地或撞車的風(fēng)險(xiǎn)。其次，應(yīng)該確認(rèn)卡鉗是否能夠與19寸輪轂和車輛的剎車系統(tǒng)匹配。

18寸輪轂?zāi)苌?80mm盤嗎

1、實(shí)際尺寸即剎車盤實(shí)體的外徑，可以裝下15寸輪轂；另一種是按輪轂說的，意思是該尺寸輪轂所能裝下的最大剎車盤（實(shí)際值整個(gè)鉗盤總成，即包含卡鉗的尺寸）。

2、等，但是實(shí)際改裝的輪轂一般是1119這幾個(gè)輪轂的大小居多！一般17寸的輪轂我們推薦用4活塞搭330mm的碟盤，18寸輪轂可以用4/6活塞搭配355mm碟盤，19寸的輪轂范圍就比較廣泛了，飽滿一點(diǎn)可以用380mm的碟盤。

3、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）380完全可以選裝18寸的輪轂，只是輪轂越大，可能會(huì)造成的油耗越大。改裝后，你車輛的油耗會(huì)有所增加。

4、寸的輪轂最大能配小六的剎車鉗和剎車盤。如果更換前后制動(dòng)盤，它將無法工作，因?yàn)楸仨毰c制動(dòng)輪缸配合，這將限制前后制動(dòng)盤直徑增加的可能性。還建議如果增加制動(dòng)盤和泵，則制動(dòng)力不會(huì)增強(qiáng)。

5、剎車盤380mm是零點(diǎn)三八米。一種即實(shí)際尺寸即剎車盤實(shí)體的外徑，如carrera GT的380mm盤即15寸。另一種是按輪轂說的，意思是該尺寸輪轂所能裝下的最大剎車盤（實(shí)際值整個(gè)鉗盤總成，即包含卡鉗的尺寸）。

6、正常18寸輪轂的胎寬為5英寸，最適合使用225毫米寬的輪胎，最大也可以使用235毫米的寬輪胎。

19寸輪轂?zāi)苎b下405mm剎車嗎?

1、的剎車盤。正常使用的話是不需要更換剎車盤的，但是為了美觀的話，輪轂增大了之后肯定顯得剎車盤又小了。所以需要更換。

2、不能390的剎車盤與19寸的輪轂不匹配，19寸的輪轂最大能裝下375的剎車盤。剎車盤，簡(jiǎn)單來說，就是一個(gè)圓的盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也是轉(zhuǎn)動(dòng)的。

3、寸輪轂配378x32mm卡鉗?？ㄣQ也可以被稱為制動(dòng)分泵，卡鉗內(nèi)部是有很多活塞的，卡鉗的作用是推動(dòng)剎車片夾緊剎車盤，這樣汽車就可以減速了。剎車片夾緊剎車盤后，動(dòng)能可以轉(zhuǎn)換成熱能。

4、如果19寸輪轂比原車輪轂大，會(huì)導(dǎo)致車輪與車身的間隙變小，從而影響懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作，增加擦地或撞車的風(fēng)險(xiǎn)。其次，應(yīng)該確認(rèn)卡鉗是否能夠與19寸輪轂和車輛的剎車系統(tǒng)匹配。