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高爾夫1.4T的DSG變速箱,有時有嚴重的頓挫感

2024-11-25 13:50:05 作者:資訊小編

小編認為導致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

沒有說明你的具體情況啊。。高7 的DSg當你很快降速后,再次供油,就會產(chǎn)生抵擋高轉(zhuǎn)速的情況,換句話說,它以為你在飆車,所以會一直保持1700轉(zhuǎn)以上,讓你一直保持渦輪介入,從而獲得更好的性能。這時候,就會產(chǎn)生頓挫感。

這個本身就是DSG的技術(shù)不成熟,之前大眾因為DSG出現(xiàn)卡死,熄火,無法升降檔等問題進行過大批量召回配有DSG變速箱的車。DSG這種雙離合模式是未來變速箱的一種趨勢,只是仍需改進。對于這種情況樓主向可4S店詢問。

猛加油有時候會有頓挫的。沒啥擔心的。不過你可以去升級下變速箱程序。新的高6變速箱程序修改了1擋和2檔的切換頻率,低速的時候,2檔也不會很快掉到1擋,減少了離合器的磨損。

自動變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

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