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汽車輪胎方向跑偏怎么辦 5個步驟全解決

印象中只要汽車跑偏，大部分司機就會認為是該做四輪定位了，其實不然，造成跑偏的原因很多，輪胎的氣壓不足會跑偏、胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏、懸掛系統(tǒng)設計有問題或懸掛受傷、變形、移位等等……都會發(fā)生跑偏，總之引發(fā)跑偏的原因很多，但四輪定位就像頭疼都按感冒治是一樣的道理，所有的跑偏現(xiàn)象也絕不是僅靠做個四輪定位或動個平衡就能解決的。

一般來說問題會主要集中在輪胎和懸掛上。

輪胎：可先檢查廠方給出的額定胎壓，家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間，前后輪的壓力值也各有不同，如果胎壓不等必定會導致跑偏；為了更好的使用輪胎，每兩萬公里應調(diào)換一下輪胎的位置，因為驅(qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的磨擦力也會直接引發(fā)跑偏。

正確更換的方法是前、后輪成對兒同時前后對調(diào)，不能交叉對角線前后對調(diào)；如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎，而且四條胎最好是同時更換；另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。但如果有了狀況就必須到專業(yè)維修站進行檢測，一些小的檢測點雖收費便宜，但調(diào)整不準，用不了多久后就又會復發(fā)。

懸掛：正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障，造成跑偏的概率很低，因為出廠前的車輛都已經(jīng)過廠家的嚴格檢測和調(diào)整。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由于制造、調(diào)整時產(chǎn)生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的，且后者多是造成向右跑偏。對于舊車跑偏的理由就更多了，除了上述情況外，車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣，還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏，所以對于舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現(xiàn)象加劇，那就要著重檢查一下制動系，因為左右兩側(cè)車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車盤片上有無油污、水濕或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現(xiàn)象。

其次，轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響到汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭，不能保持正常的運動軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時汽車將完全失去控制。

危害：跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢，重則引發(fā)爆胎、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。據(jù)調(diào)查，對于普通的家庭轎車而言，在150km/h下發(fā)生爆胎后生還的概率還不到20%；跑偏雖不是那種立馬就能讓車拋錨的毛病，但長期駕駛跑偏的車輛還是存在諸多隱患的，如果發(fā)生跑偏就應該進行檢查和維修。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車6萬公里出現(xiàn)輪胎不平怎么解決

盡快去技術(shù)人員換新胎、做定位，然后跑幾百公里之后再觀察輪胎磨損情況后再次做定位。

第一次做定位一定要盡量接近標準值且左右一致，然后根據(jù)磨損情況第二次適當調(diào)節(jié)。

所以在生活中遇到當輪胎胎面不平，要換一個輪胎時，雖然將會帶來車輛行駛噪音，聲音性質(zhì)類似于車輪軸承性能下降現(xiàn)象，但輪胎胎面不平，有造成爆胎的可能性，增加行駛安全隱患，輪胎胎面不平會使左右摩擦力不一樣，對于剎車時可能會側(cè)滑，汽車輪胎的護理定期檢查輪胎的磨損狀況。一般來說，汽車輪胎一般可以行駛5-10萬公里，所以，必須定期去檢查輪胎的磨損情況，若是磨損嚴重則需要更換輪胎，經(jīng)常清洗輪胎。做四輪定位，提高輪胎的性能，確保車輛的正常操控，日常生活中駕駛者應該溫柔駕車，保護好輪胎。

汽車前輪后移位~有什么解決辦法嗎？

解決辦法：先去做個四輪定位，看看有沒有肯胎的情況，如果有可以先進行橫直拉桿調(diào)整或加調(diào)整螺絲進行調(diào)整，肯胎問題解決以后，上這架子，進行牽引，達到此車的正常范圍內(nèi)，牽引成功。

目前只有這一種解決辦法，只能緩解現(xiàn)狀但不可根治，畢竟事故變形后不可能和原車一樣。

擴展資料：

汽車輪胎的保養(yǎng)

一、定期清理輪胎

在各種復雜路況中行駛，輪胎花紋里易夾雜一些異物，比如碎石子、玻璃碎片等。那么在行駛中，輪胎會發(fā)出聲響，刺耳難聽。

而且小石子亦是一種輪胎“殺手”，如不及時清理，這些異物會逐漸刺破輪胎，造成安全隱患，對行車安全有很大的威脅，所以定期清理輪胎縫隙中的異物是很關鍵的。

二、關注輪胎花紋深度

定期檢查輪胎是否有鼓包、劃傷、掉皮等硬傷；檢查輪胎磨損情況，當輪胎的花紋磨損至跟磨損極限標志平齊時，應及時更換新輪胎，以免給行車安全帶來隱患，甚至引發(fā)爆胎。而且胎面裂紋是輪胎老化的重要標志，在日常車輛保養(yǎng)時，一定要注意觀察輪胎是否存在裂紋。

三、定期檢查胎壓

熱脹冷縮，同理，由于溫度升高，輪胎內(nèi)的氣體會受熱不斷膨脹。在車輛高速運動時，如果輪胎無法很好的散熱，很容易發(fā)生爆胎事故。所以，在溫度高的情況下，一定要先將輪胎的胎壓進行適當?shù)恼{(diào)節(jié)。即使輪胎受熱，氣壓也依然在可控的范圍內(nèi)。反之，天氣冷的話大家也要做出調(diào)整。

四、定期更換輪胎

一般輪胎的更換標準上文提到過，達到這個期限就要及時更換新輪胎；但經(jīng)常跑高速的車輛，輪胎更換時間和里程要適當提前。而且，駕駛習慣也駕駛環(huán)境也是有很大的影響，車主們要注意。

車輪碰撞后移位該怎么辦？

那就要拆掉輪胎看下哪些明顯零件要換了比如說下托架，小連桿啊 減振器啊，這些明顯的有沒有撞歪，通過做四輪定位看數(shù)據(jù)能不能做回來是不是還要換羊角這些零件，定位能做出來就沒事了。希望能幫到你