隨著這幾年80后一代的結(jié)婚生子，一直不溫不火的緊湊型MPV車型也逐漸迎來(lái)了曙光。不少?gòu)S商也開(kāi)始加大車型投放力度，導(dǎo)致近兩年MPV車型在二手車市場(chǎng)逐漸活躍起來(lái)。

其中，代表車型之一的馬自達(dá)5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），也是征戰(zhàn)多年的老將，擁有原裝進(jìn)口的特殊地位。當(dāng)時(shí)的馬自達(dá)5共有三款車型，排量均為2.0L。其中一個(gè)是手動(dòng)變速器，另外兩個(gè)是自動(dòng)變速器。新車售價(jià)在16.48萬(wàn)元至19.38萬(wàn)元之間。

不過(guò)這款車在市場(chǎng)上絕對(duì)是小眾，可能是因?yàn)橹忍停蛘呤撬睦洗蟾?a class="cmsLink askLink" >馬自達(dá)8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跟它重疊太多。

這就是我們今天試駕的主角—— 2011款馬自達(dá)5自動(dòng)豪華車型。雖然是一款MPV車型，但是它的設(shè)計(jì)還是比較時(shí)尚的，看起來(lái)比較適合年輕人。這款車新車指導(dǎo)價(jià)19.18萬(wàn)，目前賣家給我們客戶的報(bào)價(jià)是7萬(wàn)。這輛車至今已經(jīng)行駛了14萬(wàn)公里，從車況上看是有些老舊了。感覺(jué)前任車主不是很珍惜這輛車。接下來(lái)，我們就一起來(lái)看看這款車的車況吧！

前保險(xiǎn)杠漆

壞掉的尾燈

后保險(xiǎn)杠油漆劃痕

擋風(fēng)玻璃破損，顏值勉強(qiáng)能打60分。

封面畫

左前擋泥板鈑金

左前門鈑金

左后門鈑金

行李箱蓋，兩側(cè)后擋泥板鈑金

右側(cè)整個(gè)部位都有鈑金修復(fù)的痕跡，全車也沒(méi)有什么好的地方。

顏值不行，來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙長(zhǎng)啥樣

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有拆卸痕跡，估計(jì)是換過(guò)的。

兩側(cè)的擋泥板上也有拆卸的痕跡

更換了大燈，并進(jìn)行了布線修改。

前防撞梁被拆開(kāi)，水箱框架也有更換的跡象。

右縱梁有損壞跡象

護(hù)舷翼梁有輕微變形

右側(cè)也是如此。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的骨架部分也存在不少問(wèn)題。

搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144馬力，匹配的依然是5速手自一體變速箱。這個(gè)沒(méi)什么好說(shuō)的，都是馬自達(dá)的老三。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架已拆除并更換

拆下發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管

推測(cè)有換人嫌疑

發(fā)動(dòng)機(jī)的水管也拆了修了

發(fā)動(dòng)機(jī)配件也已經(jīng)拆解完畢，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況看起來(lái)還不錯(cuò)。

再看看駕駛艙，內(nèi)飾沒(méi)話說(shuō)，平淡無(wú)奇。最主要的是確定當(dāng)前事故的影響。

首先，方向盤有翻新的痕跡

座椅磨損也很嚴(yán)重，可見(jiàn)這臺(tái)車并沒(méi)有吃虧。我猜至少有200,000 英里。

儀表顯示14萬(wàn)公里，車子已經(jīng)調(diào)了大半。啟動(dòng)后聲音很大，也許這就是馬自達(dá)的特點(diǎn)吧！站在旁邊的賣家說(shuō)：這才是正品馬自達(dá)！

轉(zhuǎn)向柱有銹跡

座架生銹了

儀表板的骨架上也有生銹的痕跡。

綜合判斷車內(nèi)肯定有水，對(duì)車內(nèi)的線條和電腦版都會(huì)有不小的影響。

安全帶生產(chǎn)日期不正常，有更換痕跡。

從這點(diǎn)來(lái)看，安全氣囊也有替代品。

前擋風(fēng)玻璃也無(wú)法避免。汽車的內(nèi)部狀況通常也很差。

最后檢查底盤，抬起底盤后發(fā)現(xiàn)有很多銹跡斑斑的零件。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油有點(diǎn)嚴(yán)重，是缸蓋漏油，需要大修。

拉桿頭防塵罩損壞，需要更換。

大部分懸架膠套已經(jīng)開(kāi)裂老化，需要更換。

一個(gè)變速箱螺絲壞了。到了這里，客戶問(wèn)我這車還能開(kāi)嗎？趁此機(jī)會(huì)，我將之前檢測(cè)到的車況問(wèn)題全部告知了客戶。客戶說(shuō)：不試車了。如果它在路上壞了，你就買不到它。算了，這車我不要了。之后，我就按照客戶的安排收拾行李離開(kāi)了。

目前這款車的市場(chǎng)售價(jià)在6萬(wàn)元左右，但前提是車況必須合格。今天看這車，幾乎是戰(zhàn)損級(jí)別的，絕對(duì)不值這個(gè)價(jià)錢。

其實(shí)這個(gè)價(jià)位也可以看看法國(guó)的畢加索。這臺(tái)車的空間比馬5更好，駕駛時(shí)駕駛者的開(kāi)闊感會(huì)更好。

最后，小高高，我想和你聊聊是否需要購(gòu)買MPV！我先說(shuō)說(shuō)我自己的親身經(jīng)歷。年前回家過(guò)年，小高高的老家是河北石家莊，我在成都一家汽車檢測(cè)所工作。這是我家的路線圖，1500多公里。再介紹一下我的家人，我和老婆，一對(duì)3歲的兒女，還有我媽，大人小孩一共5個(gè)人。

回家最快的方法就是坐飛機(jī)回去，但是年底的機(jī)票很貴。以900元/人（兒童半價(jià)）計(jì)算，單程回家3600元，來(lái)回7200元！而且飛機(jī)上的座位太擠了，抱個(gè)三歲的孩子很不舒服，孩子又不能單獨(dú)當(dāng)獨(dú)立座位。總體來(lái)說(shuō)，飛機(jī)性價(jià)比高，不舒服，pass吧！

回家最安全的方式是坐高鐵，只需要三個(gè)大人買票，小孩免費(fèi)。成都至石家莊高鐵票價(jià)672.5元/人。三個(gè)大人只需2017.5即可解決單程票，往返費(fèi)用4035元。同樣的問(wèn)題是，大人小孩都要擠在一個(gè)座位上，但比飛機(jī)座位寬敞多了，在車內(nèi)活動(dòng)的空間也很大。當(dāng)然，高鐵比飛機(jī)多5個(gè)小時(shí)。做高鐵最大的難點(diǎn)就是搶票，就是同時(shí)搶一個(gè)聯(lián)號(hào)的三張成人票。如果這個(gè)超級(jí)蟲子讓我搶的話，我會(huì)選擇坐高鐵。如果搶不到票，只能再選一張最劃算的（搶不到應(yīng)該是正常結(jié)果）。

最省錢的辦法就是把我的本田艾力遜拿出來(lái)，帶上家人，收拾好行李，千里迢迢回老家。假期期間高速公路免費(fèi)。如果早點(diǎn)出發(fā)，單程高速票價(jià)900元左右，單程燃油費(fèi)不超過(guò)1000元。當(dāng)然，開(kāi)車回老家是最費(fèi)時(shí)間的?；旧希乙惶煲灰棺?0個(gè)小時(shí)。我和老婆改開(kāi)車了，可以稍微緩解一下。在車上累了，我們就去服務(wù)區(qū)休息。和長(zhǎng)途高速安全也是第一位的，怕遇到堵車和事故。

總的來(lái)說(shuō)，各有優(yōu)缺點(diǎn)?；氐筋}主所提的問(wèn)題，為什么說(shuō)MPV才是最好的家庭用車？我覺(jué)得，拉上所有家庭成員，滿載溫馨行駛在回家過(guò)春節(jié)的路上，這本身就是對(duì)MPV家庭用車的最好詮釋。有朋友可能會(huì)說(shuō)，選擇7座SUV也不錯(cuò)。但是MPV不管從哪方面來(lái)講，都完全符合我的用車需求，雖說(shuō)通過(guò)性不如7座SUV，但家庭用車也不是開(kāi)出去越野用的；雖說(shuō)都是7座，但SUV的后排也只是短途應(yīng)急用用還可以；雖說(shuō)7座SUV都是強(qiáng)大動(dòng)力還帶四驅(qū)，但我的MPV更省油更經(jīng)濟(jì)。所以我認(rèn)為MPV是一輛非常全能的車型。