可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換：

第一點：如果輪胎出現老化的現象（例如：胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體），就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。

第二點：如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低于1.6毫米（輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記），輪胎必須被更換，因為輪胎的排水能力已經大大下降了，車輛在濕地行駛會比較危險。

除此之外，受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換，例如缺氣碾壓后的輪胎雖然仍能在充氣狀態(tài)下行駛，但是由于輪胎內部結構可能已經受損，因此建議及時更換新胎。

輕微情況看以正常使用，如果裂痕很多很深，那就得更換新胎，輪胎一般正常壽命是三年，經常跑路建議每兩年更換一次輪胎。偏硬的輪胎，偏耐磨的輪胎就越容易出現龜裂。

常見的不正常磨損有以下幾種：

1、輪胎的中央部分早期磨損：主要原因是充氣量過大。適當提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔，形成早期磨損。如果在窄輪輞上選用寬輪胎，也會造成中央部分早期磨損。

2、輪胎兩邊磨損過大：主要原因是充氣量不足，或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時，輪胎與地面的接觸面大，使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。

3、輪胎的一邊磨損量過大：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內邊形成早期磨損。

4、輪胎胎面出現鋸齒狀磨損：主要原因是前輪定位調整不當或前懸掛系統位置失常、球頭松曠等，使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。

5、個別輪胎磨損量大：個別車輪的懸掛系統失常、支承件彎曲或個別車輪不平衡都會造成個別輪胎早期磨損。出現這種情況后，應檢查磨損嚴重車輪的定位情況、獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況，同時應縮短車輪換位周期。汽車修補車胎需要多久？

汽車修補車胎一般需要半個小時左右鑒于車胎磨損程度不同必要時還是建議及時更換。以下是關于何時更換輪胎的相關知識介紹：1、磨損嚴重：輪胎厚度磨損至距離極限標志4mm時可更換輪胎。2、老化嚴重：普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重可更換輪胎。3、頻繁補胎：超過三次補胎建議更換輪胎。4、起包變形：如果發(fā)現起包變形的情況一般情況下都建議更換輪胎。5、胎壁被扎：如果受損處位于標識下側靠近輪轂邊緣此時輪胎必須更換。輪胎側面劃傷還能進行修補嗎？補過的輪胎能用多久？

如果輪胎側面的劃痕沒有傷到簾線層，不修補也不是什么大問題。如果不放心，可以直接去汽修店補氣，在重新給車子做動平衡，如果損壞了輪胎側面的簾線層，則需要更換新輪胎。

而簾線層是起支撐作用的，所以一旦劃傷到胎側簾線層，爆胎的幾率就很大。而且，即使使用熱修耐久性再好，也不能長時間使用。另外，輪胎側傾時，輪胎側邊容易彎曲變形，長此以往會導致修補料剝落，出現喘振現象。因此，當側面劃傷嚴重時，需要及時更換。

一般情況下，如果劃傷小，修復后基本上不會影響輪胎的使用壽命，并且可以支撐輪胎報廢，如果劃傷大，建議更換。注意修補后的輪胎在高速公路上要謹慎，最好不要跑高速，而且我們也要定期檢查輪胎外觀，尤其是胎側要注意，當胎側被劃傷時，最好及時更換。

汽車輪胎側面壞了，不建議修理輪胎，應及時更換。因為胎側是輪胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠和兩層簾線，為了吸收震動，汽車輪胎胎側沒有組裝鋼絲層。并且為了在修復過程中去除異物，需要進行打磨，這樣會使胎側變薄。而且輪胎在轉動的一側要不斷地交替變形和恢復，所以很容易導致爆胎。

修補后的輪胎，多少會影響輪胎的性能和強度，所以在高速行駛時，速度不能太高，也不能長時間行駛，防止安全隱患。

一般輪胎在使用3-5年后會出現一些小裂紋，橡膠自然老化引起的裂紋。?如果輪胎使用超過5年，輪胎硬度高，輪胎噪音大，橡膠性能基本喪失，不能繼續(xù)使用 ，應及時更換。 而如果輪胎已經使用了3年以上，胎面只有一些比較小的裂紋，這說明輪胎只是輕微老化，可以暫時使用一年左右，但如果條件允許的話， 最好更換它。輪胎有裂紋是否需要立即更換？日常該如何養(yǎng)護輪胎？

輪胎出現裂紋是否需要立即更換，需要看輪胎的使用情況，如果是三年以內的輪胎出現裂紋不需要更換，這正常的橡膠老化；如果三年以上的輪胎出現裂紋，則可以多方面檢查，在確定是否需要更換。

輪胎質保周期大部分為3年或者5萬公里，而使用周期的話可以達到5年或者8萬公里，使用周期和年限無論哪個先到都需要直接更換

1、大部分輪胎質保范圍都是3年或者5萬公里，在這個范圍內，非人為損壞產生的鼓包或者變形的情況，廠家都會提供相應的質保，一經核實，直接賠付新的輪胎。

2、由于橡膠是有老化周期的，所以橡膠開裂是必然現象，這個時候我們要結合輪胎其他方面綜合考慮是否需要更換。

①三年以上的輪胎在胎側有明顯的的龜裂，胎面花紋的排水槽部位也有明顯的龜裂現象，建議可以選擇更換兩只前輪，并從四只輪胎之中選擇兩只成色較好的作為后輪使用。

②輪胎使用一年左右，胎側頂部有明顯的的龜裂現象，觀察胎面排水槽并沒有龜裂現象，這樣的輪胎可以繼續(xù)使用，像這樣的情況一般出現在米其林上，米其林膠質偏軟，一年左右特別容易出現輪胎側面有細小裂紋的情況。

不管輪胎使用多久，花紋是否很深，都應該直接更換的情況

1、輪胎胎側有傷口，且能看到胎側的簾線，輪胎必須更換，輪胎胎側主要是由橡膠和簾線組成，同時還要承受車身不小的壓力，所以一旦有傷口，需要及時更換，就算不更換，也要調到后輪，不作為方向胎。

胎側傷口現在也有專業(yè)的修補，但是我并不建議大家修補胎側，原因無他，胎側是由一圈圈完整的簾線提供強度，斷裂之后就像縫衣服一樣，縫出網格狀，然后填補橡膠，雖然修復之后外觀上充新，但是完全失去了輪胎的強度，爆胎風險更高。

2、花紋磨損達到安全線，這個時候必須更換，證明輪胎花紋磨損到達底線，輪胎失去該有的抓地力，這時候不及時更換會有爆胎的風險。

3、行駛里程極少，但是使用年頭超過五年，雖然花紋非常好，但是胎面和胎側裂紋嚴重，這種情況必須更換。

如何保養(yǎng)輪胎

1、正常輪胎的氣壓保持在2.5左右即可，不管是空載還是滿載，駕駛起來感覺都比較好，如果想要輪胎偏軟一下，氣壓打到2.2；如果想要油耗稍低，方向很輕，氣壓最多不超過2.8。

2、洗完車之后千萬千萬千萬不要使用輪胎蠟，重要的事情說三遍，輪胎蠟雖然可以讓輪胎表面光亮如新，但是腐蝕性太大，非常容易造成胎側橡膠老化。

3、條件允許的話最好將車輛停放在車庫或者地下車庫，避免輪胎因為風吹日曬雨淋出現的橡膠老化現象，能有效延長輪胎的使用壽命。

總結

輪胎安全重于一切，輪胎是直接關系到駕乘人員生命安全的第一道防線，車上的部件壞了，最多壞一輛車，再貴也是有價值的，而輪胎一旦爆胎，直接威脅生命安全，而生命是無價的，所以各位車主朋友，如果輪胎真的到了考驗更換或者可換可不換的時候，建議不要猶豫，直接換掉。