雅閣 參考價(jià)：17.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4360條)

沒那么麻煩，看全車腰線就知道了。原車腰線流暢，國產(chǎn)車門把手處有筋。不一樣，因?yàn)槲沂歉蛇@行的，來找我。我是譚成，潘勇，從事整形美容工作。

2，雅閣cd5和cg5區(qū)別

CD5也是雅閣，95還是96，你要和10還是11比較油耗？舊車13升，新車10升

3，老進(jìn)口本田雅閣CD5詳細(xì)參數(shù)

本田雅閣CD5 技術(shù)參數(shù)： 2.2VTE發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：VTEC直列4缸16缸排量：2.156L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：F22B最大馬力：145ps(106.65千瓦)/5500轉(zhuǎn)最大扭矩：20.2公斤*米

4，本田雅閣cd5變速箱與CG5變速箱有何區(qū)別

本田雅閣CD5，即第五代雅閣，配備四速自動(dòng)變速器。這輛車曾經(jīng)是中國最大的進(jìn)口雅閣。至于本田雅閣CG5，則是國人最為熟悉的首次在中國生產(chǎn)的第六代雅閣。它采用了美版雅閣的外觀和內(nèi)飾，同樣采用了四速變速箱。不過，兩代雅閣使用的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。第五代雅閣CD5采用F22A發(fā)動(dòng)機(jī)，第六代CG5采用F23A7發(fā)動(dòng)機(jī)。整體結(jié)構(gòu)不同，變速箱的設(shè)計(jì)也完全不同。不能通用，只能搭配自己型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。本田雅閣CD5，第五代雅閣，配備四速自動(dòng)變速器。這輛車曾經(jīng)是中國最大的進(jìn)口雅閣。至于本田雅閣CG5，則是國人最為熟悉的首次在中國生產(chǎn)的第六代雅閣。它采用了美版雅閣的外觀和內(nèi)飾，同樣采用了四速變速箱。不過，兩代雅閣使用的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。第五代雅閣CD5采用F22A發(fā)動(dòng)機(jī)，第六代CG5采用F23A7發(fā)動(dòng)機(jī)。整體結(jié)構(gòu)不同，變速箱的設(shè)計(jì)也完全不同。不能通用，只能搭配自己型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。本田雅閣CD5，第五代雅閣，配備四速自動(dòng)變速器。這輛車曾經(jīng)是中國最大的進(jìn)口雅閣。至于本田雅閣CG5，則是國人最為熟悉的首次在中國生產(chǎn)的第六代雅閣。它采用了美版雅閣的外觀和內(nèi)飾，同樣采用了四速變速箱。不過，兩代雅閣使用的發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同。第五代雅閣CD5采用F22A發(fā)動(dòng)機(jī)，第六代CG5采用F23A7發(fā)動(dòng)機(jī)。整體結(jié)構(gòu)不同，變速箱的設(shè)計(jì)也完全不同。不能通用，只能搭配自己型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

5，本田雅閣cd5大概多少錢

雅閣cd5是上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的經(jīng)典產(chǎn)品，非常有收藏價(jià)值，但如果作為產(chǎn)品使用，基本不值錢。油耗、配件、保養(yǎng)都是問題。報(bào)廢一文不值。也將相應(yīng)地收取加工費(fèi)。

6，誰可以幫我說下雅閣cd5是什么時(shí)侯出的和由雅閣第一代說起說每一代

1994.1976年，1981年第一代雅閣，1985年第二代雅閣，1990年第三代雅閣，1994年第四代雅閣，1998年第五代雅閣，六年雅閣2002年，2007年第七代雅閣，2013年，第八代雅閣，2013年，第九代雅閣在日本這邊上市，中國大概一年后上市。希望采納，謝謝

7，無板95年本田雅閣cd5多少錢

最新的只有1997年的CD5，一般車況好的CD5只能賣25000到30000。在這個(gè)年紀(jì)，不值賣不值買，但是這車開起來比現(xiàn)在的新款看著穩(wěn)重，也沒有太多的毛病。如果保養(yǎng)得好，基本沒有問題，就是換擋震動(dòng)大，油耗高。

8，誰可以幫我說下雅閣cd5是什么時(shí)侯出的和由雅閣第一代說起說

1994.1976年，1981年第一代雅閣，1985年第二代雅閣，1990年第三代雅閣，1994年第四代雅閣，1998年第五代雅閣，六年雅閣2002年，2007年第七代雅閣，2013年，第八代雅閣，2013年，第九代雅閣在日本這邊上市，中國大概一年后上市。希望采納，謝謝

9，本田雅閣CD5

有深綠色的；主廠新件較少，副廠有部分易損件。汽車拆解比較完整；這輛車只是二手的，大約28000-50000元。別聽上面這些，CD5至少停產(chǎn)8、10年了，CD5是90年代的車！首先要檢查的是您的汽車行駛的公里數(shù)。第二，你的發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有大修過，其他部件有沒有問題？第三，是否存在檢查不足的情況？如果你的車只有小毛病，那你還是花點(diǎn)錢自己修吧，不然買家會(huì)因?yàn)樾∶《鴼⒘四愕膬r(jià)錢。如果不出大問題，估計(jì)能賣到3萬元左右！當(dāng)然希望你能賣到你喜歡的價(jià)格，記得采納哦！主要變化是控制和轉(zhuǎn)向20

10，豐田雅閣第九代標(biāo)配和高配的區(qū)別

9代雅閣2.0車型兩款車型的區(qū)別在于倒車影像、側(cè)氣簾、打孔真皮座椅、駕駛座10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、4-前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)方式、前排座椅電加熱、前排座椅靠背文件袋、雙區(qū)獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)、真皮多功能方向盤。其中，在舒適性和安全性配置上差異較大。相比加價(jià)，更推薦2.0EX豪華版。 與美版九代雅閣相比，國產(chǎn)車型采用了類似科斯塔的前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的鍍鉻格柵確實(shí)在一定程度上提升了整車的檔次感但這樣的“本土化”設(shè)計(jì)似乎與“本田想讓第九代雅閣呈現(xiàn)更年輕、更運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)”的初衷背道而馳。雖然在部分線條輪廓和功能布局上與上一代車型有所不同，但實(shí)際上，第九代雅閣的整體內(nèi)飾風(fēng)格依然沿襲了第八代車型強(qiáng)調(diào)功能性、營(yíng)造居家氛圍的設(shè)計(jì)理念。追求過分的奢華或不切實(shí)際的科技感與其定位不符，這樣的設(shè)計(jì)可能很難在第一時(shí)間抓住購買者的眼球，卻容易給人一種輕松親切的感覺。

11，我的車是雅閣CD5嗎

車身上的銘牌可以找找，一般在副駕駛座車門的旁邊，也就是車門和車身的連接處。它上面會(huì)有體型。如果顯示CD，則為5代，若顯示CB，即為四代。根據(jù)您的描述，您愛車的版本最大可能是這兩款的其中一款。或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋掀開，看下發(fā)動(dòng)機(jī)外罩有沒有VTEC字樣，有的話，確定是CD5，因?yàn)樗拇砰w貌似還沒引入該技術(shù)。假如這樣的判斷顯示您的車子是CD5，而行駛證登記日期為九二年，那就要確認(rèn)一下駕駛證的真實(shí)性了。只要在車輛管理部門有完整檔案，而且每年通過了年檢，就算合法，本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）d5是以前采用領(lǐng)部件進(jìn)口到中國，由國內(nèi)廠家組裝貼牌銷售的，國內(nèi)有很大一部分都上了合法手續(xù)，廠牌有你所說的新凱牌，羊城牌等等！把車架號(hào)說說，車架號(hào)如果是LHG開頭的是中國產(chǎn)，如果是J開頭是日本產(chǎn)，如果是5開頭是美規(guī)，但是美規(guī)不一定是美國本土產(chǎn)的，你的車架號(hào)第4-6位是車型代碼，比如說LHGCM4***是國產(chǎn)CM4七代雅閣2.0，第十位是年款，CD5是有2.2的也有綠色的，，鋼圈里的美國制造是指鋼圈的制造地，，每個(gè)零部件都有自己的生產(chǎn)地，還有臺(tái)灣，馬來，泰國等地的，不能說明你的車是美規(guī)的