我一直認(rèn)為，寶馬Z4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款我們普通消費(fèi)者都能接觸到的進(jìn)口敞篷車。原因很簡單。入門價(jià)格僅為48.88萬，與寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）價(jià)格差不多。與其他幾百萬的進(jìn)口敞篷跑車相比，這款寶馬Z4的價(jià)格并不算特別貴。

今天，我們就來說說寶馬Z4。值得一提的是，我們推出的配置是2022款sDrive 25i M運(yùn)動(dòng)套裝，廠商指導(dǎo)價(jià)48.88萬。沒錯(cuò)，這是一款入門級(jí)的新車，那么它的實(shí)力到底如何呢？讓我們找出來。

從設(shè)計(jì)上來看，這是一款高顏值的寶馬敞篷車，回頭率絕對(duì)比寶馬5系高很多。從車頭設(shè)計(jì)來看，很明顯采用了低矮的設(shè)計(jì)，這與我們看到的其他寶馬新車有所不同。 BMW Z4 擁有更大的前大燈和更具立體感的引擎蓋。最重要的是進(jìn)氣格柵變成了網(wǎng)格狀布局，時(shí)尚感也很突出。毫無疑問，這是一款面向年輕消費(fèi)者的進(jìn)口跑車。

從側(cè)面來看，我覺得也是這款新車最精華的地方。采用軟頂敞篷設(shè)計(jì)，讓您帶著閨蜜、朋友、家人來一次敞篷旅行，吹著海風(fēng)，盡享敞篷跑車的樂趣。我想這也是這款BMW Z4最大的意義所在。從配置上看，新車配備了19英寸的五幅式輪轂，同樣采用了單腰線設(shè)計(jì)。

從尾部設(shè)計(jì)來看，新車配備了高位剎車燈和修長的寶馬家族式尾燈，運(yùn)動(dòng)包圍感也很明顯。另外，作為一款高顏值的跑車，怎么能沒有霸氣的排氣管呢？這款BMW Z4 配備雙面圓形排氣嘴。這種對(duì)稱的造型讓新車看起來非常穩(wěn)重。車身數(shù)據(jù)方面，這款寶馬Z4的長寬高分別為4336/1867/1322mm，軸距為2470mm。整個(gè)系統(tǒng)配備兩個(gè)座位。

新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們還是比較熟悉的。比如中控部分采用了10.25英寸的懸浮式液晶屏，行車電腦屏幕則為全液晶彩色高清屏，并且兩塊屏幕都向駕駛員側(cè)傾斜。這也是寶馬一貫秉承的設(shè)計(jì)理念，以駕駛者為中心。

此外，新車還配備了真皮多功能方向盤，匹配銀色換擋撥片和電子檔位。此外，這款新車采用了更加符合腳感的風(fēng)琴式油門踏板。雖然只是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但開起來同樣靈活，踏板手感也不錯(cuò)。

配置方面，這款寶馬Z4可以配備主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。擁有前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無鑰匙啟動(dòng)、座椅記憶、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、11種車內(nèi)氛圍燈。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款寶馬Z4搭載了一臺(tái)b48b 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩320Nm。傳動(dòng)部分為八速手動(dòng)變速箱。該動(dòng)力系統(tǒng)搭載在寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、5系和寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上。為了進(jìn)一步提升可玩性，新車還擁有運(yùn)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)和ECO三種駕駛模式可供選擇。

底盤設(shè)計(jì)方面，新車采用前后驅(qū)設(shè)計(jì)，前懸架為連桿獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。至于操控就更不用說了，它定位運(yùn)動(dòng)敞篷車，而且車身較小，所以駕駛靈活性特別高。

總的來說，這款寶馬Z4最大的賣點(diǎn)就是它是一臺(tái)高顏值低價(jià)位的進(jìn)口寶馬敞篷車。那么你買了這輛新車嗎？歡迎留言。